Ma Coco C GSI

Coucou tout le monde,

j'ouvre ce sujet, qui va faire plaisir � certains, pour vous annoncer le retour sur le Blitz de la Coco de Tiss et Full-Ice.

J'ai �t� la chercher le weekend dernier...

Il �tait vraiment temps qu'un amoureux du blitz r�cup�re cette auto...
Je mettrai des tofs bient�t, mais le beau travail r�alis� par Tiss, il y a quelques ann�es, (entre autre), et �t� clairement d�labr�. (le PC avant... surtout).

Cette auto � �t� achet�e en tant que "jouet" pour le circuit. (les calis sont vraiment trop lourdes).
Donc il y aura pas mal de modifs � venir. M�me si mes pr�d�cesseurs, ont d�j� tr�s bien boss� sur le chassis.

En pr�vision : (pour l'ann�e � venir, si tout va bien.)

- Fiabilisation du moteur
- All�gement (avec tous les airbags qu'il y a la dedans... on va pouvoir gagner du poids).
- Baquets (obligatoire, les si�ges de la coco sont vraiment limites... Sad

)
- Harnais
- Arceau
- Barre Stabs
- Barres anti rap.

- Quand tout cela sera fait, et si tout va bien niveau moteur, essayer de gagner quelques poney. (admission d'air et �chappement, voir AAC).
- Si le moteur, ou plut�t les bielles, me lachent... alors on l'ouvrira et on agrandira un peu tout �a.
Wink

Je suis preneur de tous conseils avis�s, car j'y connait rien sur la coco et je sais qu'il y a des sp�cialiste du model ici.

Qu'appel tu d�labrer?? Car je l'ai revendu tel que tiss me l'avai vendu.... Entant donner qu'as part aller au boulot je n'ai rien toucher dessus

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

En gros, il te dit que tavais acheter une poubelle. Laughing

Non Ice, je ne parle pas de toi...
Mais je penses que la femme qui la conduisait tous les jours... � du zapper quelques fois qu'elle �tait basse... comme jte l'avais dis par MP, tu le verra par toi m�me sur les tofs quand je mettrai le PC avant. Wink

Apr�s �a n'a pas l'air "grave", mais je suis pointilleux avec l'�tat de mes autos. Rolling Eyes

Plastique qui tient l'antibrouillard passager enfonc�.

jour de presque 2cm entre l'aile et le PC avant c�t� passager.

PC avant enfonc� de 0.5cm � la jointure avec l'aile avant conducteur.

C�t� conducteur, le bout du bas de caisse � l'arri�re se balade un peu (soit clips cass� soit bas de caisse, j'ai pas d�mont� encore). �a a frot� sur le dessous... �a sens le trotoire un peu trop haut...

Poign�e de porte c�t� conducteur p�t�e, il faut la repouss� en place sinon elle reste ouverte(�a fait une aile... j'vais peut-�tre m'envoler si je la laisse ouverte... Laughing

).

Clip de maintient de la barre de capot cass�e

Plastique qui sert de charni�re � la plage arri�re c�t� conducteur HS (le piton est cass�). et de l'autre c�t� le cahoutchouc pour attach� au hayon � disparu.

Pommeau de levier de vitesse (ben... ya plus de peinture dessus...�a sent les bagues �a !).

le cuir de volant tr�s us� et sur-piquage int�rieur qui se barre.

rebord du baquet conducteur c�t� entr�e au niveau de la cuisse, HS (reste le tissu, mais plus aucune mousse... �a pique la ferraille... je crois que j'ai un bleu...)

retro int�rieur � resser� si possible (deux ou trois bosses, et hop je vois mon si�ge arri�re � la place de la route).

consommation d'huile, ou fuite, je ne suis pas pass� dessous pour le moment. (environ 1L au 600km).

D'ailleurs question :
Je trouve que le bouchon d'huile sur le cache AAC ne sert pas grand chose (pour ne pa dire rien), je peux le tirer de presque 2mm sans le tourner... c'est normal ou il est mort ? �a doit faire une prise d'air, et surement une fuite.

Pour le moment c'est tout ce que j'ai vu. Rolling Eyes

Tu comprend mieux, mon "d�labr�" ?

Maintenant, je ne suis pas en train de me plaindre de mon achat... mais juste je pr�viens les �mes sensibles, qui ont pass� un temps fou sur cette auto, avant de mettre les photos. Rolling Eyes

Ah oui certes elle n'�tait pas dans cet �tat a mon achat et a la revente

Au fait, il faudra que tu m'explique l'histoire de mettre � la masse le TC... Rolling Eyes

et comment on peut d�connect� l'esp.

Moi quand je prend un virage sec, c'est le voyant de frein � main qui s'allume Laughing

il doit �tre un peu sensible.

20SEH Inscrit le: 04 Oct 2008 Messages: 1588 Localisation: Beauvais (60)

Non tu doit plut�t tir� le frein a main dans les virages. Laughing

En m�me temp Jo quand tu la acheter elle �tait loin d'�tre propre mdr!!!

Oui elle avai pas mal de coup de porti�re et rayures .. Mais rien de casser!!

Pare choc d�cal�e aussi et peinture mal faite lol!!!

Oui mal ajuster

20SEH Inscrit le: 04 Oct 2008 Messages: 1588 Localisation: Beauvais (60)

Le carrosserie ce n'est pas tr�s important pour faire de la piste.
C'est plut�t les 200 000 kms du moteur qui me fond peur.
Car moi je sais qui va encore �tre oblig� de boss� dessus.

J'ai bient�t un z18xe de 160.000kms a vendre pour 400� complet

C'est sympa full... mais pour le moment, je ne suis m�me pass� dessous.
Juste pour savoir, quand tu dis complet c'est avec la boite ?

Une fois que j'aurai identifi� les fuites et tout je verrai ce que je fais.

Mais j'te confirme Ludo, que ya des chance que d'ici la fin de l'ann�e, on ouvre tout cela. Laughing

400� c'est moteur + bo�te + tout les perifs + calculo

ok.
Ben Jte tiendrai au jus si je casse. lol

je sorts du CT.
un phare un peu bas
usure irregulieres des pneus arri�re

c'est tout. c'est cool

Impec

Rentr�e au garage ce weekend sur la fausse... Mr. Green

Elle va pas ressortir de si t�t.

J'ai commenc� le d�piautage :
PC avant retir�

Des visses aciers en plus et des clips remplac� par du fil de fer Shocked

Arches plastiques d'ailes avant d�pos�s

C�t� passager, il �tait coll� � la black cole Shocked

J'esp�re que je ne vais pas tomb� QUE sur ce genre de truc au fur et � mesure... Rolling Eyes

On verra bien...

Pour le moment, ce qui m'int�resse c'est de savoir o� part l'huile... (cela dit, j'ai �t� jusqu'aux Ecuyers et revenu, soit 300km environ, et pas trop perdu d'huile � premi�re vue, genre 1/4 de litre � peine).

Une chose est sure, le corps papillon est sec donc, d�j� c'est pas l�.

Si tu changes de moteur et que cette caisse est pour la piste,mets lui un 20xe ya que ca de vrai Twisted Evil