ma corsa B 2l 16s

Post� le: Mercredi 20 Novembre 2013 18:00

bon je me lance dans mon swapp, ca fait 2 ans que le tourne autour et que j'ach�tes des pi�ces donc l� c'est parti . C'est une city C12NZ bleue .
voici quelques photos

Pour commencer je vais d�j� virer le moteur qui est a vendre, d�monter le train avant pour sablage, peinture et silent-blocs polyurethane, d�montage du train arri�re pour la m�me chose + montage freins a disques et soudure de la caisse .

Post� le: Mercredi 20 Novembre 2013 19:23

nickel, bon courage Wink

tu veut faire du circuit avec ou juste sur route ?

Post� le: Mercredi 20 Novembre 2013 19:23

cool une ptite B en xe Twisted Evil

Post� le: Mercredi 20 Novembre 2013 20:12

Yeahh

Post� le: Mercredi 20 Novembre 2013 21:08

Beau projet Cool

Post� le: Mercredi 20 Novembre 2013 21:31

c'est pour la piste ou pour la balade Wink

Post� le: Mercredi 20 Novembre 2013 21:43

non ca sera pour la piste, je n'aime pas beaucoup rouler sur la route avec ce genre de chose, il suffit d'une merde pour payer toute la vie . Elle aura arceau, je compte mettre un kit B14 PSS et des freins en 280 .

Post� le: Mercredi 20 Novembre 2013 21:57

sympa pour le plaisir ou compet??

Post� le: Mercredi 20 Novembre 2013 22:04

non le plaisir, la compet j'ai l'autocross avec la GSI . Je vais d'abord mettre un XEV que j'ai qui a l'air bon puis un XE 2.8, j'ai d�j� les arbres a cames et poulies reglables . Je vais essayer de me faire une bonne boite mais quand il n'y aura plus que ca a faire .

bon j'ai d�mont� le train arri�re et j'ai enlev� la plaque de fixation des moyeux arri�re pour en mettre d'astra et passer en disque . Au moment de les mettre en place, j'ai remarqu� qu'elle n'avait pas la m�me �paisseur partout . Est-ce qu'il faut remonter comme �a ou en trouver des autres ?

Post� le: Dimanche 05 Janvier 2014 22:33

le p�re noel est pass� :

J'ai fait sabler les triangles , je les ai trait� et peint reste a mettre les silentblocs .

Je voudrais mettre des coupelles d'amortisseurs reglables mais je n'en trouve pas, si quelqu'un a des liens .

Post� le: Dimanche 05 Janvier 2014 23:04

http://m.ebay.fr/itm/141133569454?nav=SEARCH&sbk=1

Post� le: Lundi 06 Janvier 2014 17:13

la vache c'est pas donn� . Je verrai peut-etre plus tard .

Merci

Post� le: Mardi 21 Janvier 2014 13:26

voici des photos de mes support moteur :

J'ai des raccords de frein au niveau des train arri�re . Est-ce que ce sont juste des raccords ou des reducteurs ? Car je monte des 3/20 pour les disques arri�re alors je voudrais pas �tre emb�t� .

Post� le: Mardi 28 Janvier 2014 21:04

J'ai vu sur le forum des vis pour fixer l'amortisseur sur le moyeu avant avec un excentrique mais je n'arrive plus a les retrouver . Si quelqu'un se rappel ou c'est . J'ai fait rechercher mais je ne dois pas mettre les bon mots cl� .

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Mercredi 29 Janvier 2014 13:17

C'est �a que tu cherches non?

http://www.ebay.co.uk/itm/Eibach-Front-Camber-Bolts-Vauxhall-Corsa-B-93-99-/281087336338?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item41721c5f92

Ca revient au m�me d'obloner les trous sur l'amortisseur.

Post� le: Mercredi 29 Janvier 2014 18:19

bah j'ai fais ca sur ma kadett Wink

Post� le: Mercredi 29 Janvier 2014 19:16

Surtout que sur tes bilstein il sont d�j� obloner!!!!

Post� le: Mercredi 29 Janvier 2014 20:34

oui c'est �a . Ils ne sont pas oublon�s sur mes bilstein ils sont perc�s a 18 en haut et 12 en bas, je vais prendre les vis excentr�es ca sera plus pr�cis a r�gler et je pense que ca bougera moins .

merci

Post� le: Mercredi 29 Janvier 2014 20:41

Je trouve que les vis excentr�es ne sont pas une bonne solution.

Pour les avoir test�es sur circuit, des que je mordait un peu trop un vibreur le r�glage bougeait ...

Il vaut mieux r�gler le carrossage en oblonnant les trous de l'amorto (au niveau du porte moyeu) ou bien avec des coupelles excentriques.