probleme de courant

Post� le: Dimanche 29 Octobre 2006 10:09

bjrs a tous ,voilas samedi je fait ma vidange ,et je vient pour demarrez et rien Crying or Very sad

,je demonte une bougie et pas d'etincelle,j'ai demonter la tete d'allumeur pour le nettoyer et toujours rien,comment tester la bobine haute tension?et d'ou sa pourrait venir ?c'es pour une kadett gsi 2l 16 .merci

Post� le: Dimanche 29 Octobre 2006 11:32

Salut,
Ta batterie est encore bonne ?

Post� le: Dimanche 29 Octobre 2006 13:07

salut oui ,et tout mes fusible sont bon

Post� le: Dimanche 29 Octobre 2006 13:21

V�rifie toute tes masses moteurs si elle d�marrait avant ta vidange ...

Post� le: Dimanche 29 Octobre 2006 13:34

oui elle demarrais avant la vidange,je viens de verifier toute mes masse ,c'es ok

Post� le: Lundi 30 Octobre 2006 10:50

comment tester ma bobine????

Post� le: Lundi 30 Octobre 2006 11:03

Tu as bien 12V qui arrive � la bobine apr�s contact ?

Post� le: Lundi 30 Octobre 2006 12:33

je vient de tester et j'ai pas de courant apres contacte a la bobine , elle et morte?

Post� le: Lundi 30 Octobre 2006 12:37

Si tu n'as pas de courant qui arrive � la bobine �a vient pas d'elle...Tu as un antid�marrage ?
Sinon regarde au niveau de capteur PMH regarde la connectique...

Post� le: Lundi 30 Octobre 2006 12:40

il es ou le capteur pmh? et pour l'anti demarrage ,je sais qu'il y avait une alarme mais on la enlever

Post� le: Lundi 30 Octobre 2006 12:50

On va reprendre depuis le d�but :
- Tu as combien de Volt sur la batterie ? (relie un voltmetre aux bornes de la baaterie et d�branche le fil haute tension au niveau de la tete de distributeur et met le � la masse. Releve la tension.)

- Quelle tension au borne de la bobine ?

- Si 0V ou inferieur � la tension de la batterie => verifie le retour d'alimentation vers la batterie au niveau de la platine porte fusible et le commutateur d'allumage et la mise � la masse.

Tiens nous au courant Wink

PS: verifie aussi et surtout l'�tat de tes connecteurs (encrass� ou mal enfich�...)

Post� le: Lundi 30 Octobre 2006 12:57

Pour tester ta bobine d'allumage
Relie un ohmm�tre entre les deux bornes basse tension et verifie la continuit�. Puis relie ensuis l'ohmm�tre � la borne HT et � l'une des bornes basse tension et verifie la continuit�. Verifie apr�s que tu n'as pas de continuit� entre la borne HT et le corps de la bobine.

Voila Wink

Post� le: Lundi 30 Octobre 2006 13:24

tension batterie 12v ,au borne de la bobine o v ,les connectique sont bien brancher ,si il y avait un antidemmarrage il et prit ou?

Post� le: Lundi 30 Octobre 2006 13:39

Tu as test� ta bobine ?
L'anti-d�marrage je n'y crois pas..ta voiture n'est pas �quip� d'origine d'un anti-d�marrage et puis l'alarme que tu avais tu l'as enlev�...

�a doit venir de ton module amplificateur...Tu as une fluctuation de la tension aux bornes de la bobine � chaque en actionnant le d�marreur ? Les tensions doivents fluctuer � chaque d�clanchement d'une impulsion HT du module dans la bobine. Si ce n'est pas le cas...c'est doit venir de la.

Tu as quel type d'allumage ? M2.5 ?

EDIT: Rel�ve tes codes pannes pour verifier que �a ne vienne pas du capteur PMH.

Post� le: Lundi 30 Octobre 2006 16:07

mon type d'allumage je sais pas,pour le module je suis tout seul je vai attendre que ma copine rentre pour essayer,et pour les code erreur mon voyant moteur ne marche pas

Post� le: Lundi 30 Octobre 2006 16:39

alors il y a 1 fil violet ,1 fil rouge ,1 fil bleu et un fil marron qui vont dans ma portiere a mon avis c'es la fermeture centraliser de l'alarme,apres j'ai un fil vert et blanc qui vas sur un fil rouge derrier ma boite a fusible,tout sa relier sur le petit boitier ,dessu c'es marquer bitron video ,c'es la central de l'alarme sa????

Post� le: Mardi 31 Octobre 2006 00:41

C'est vraiment le bordel dans ta caisse Marco ! Va falloir que je vienne voir �a ! Pour info c'est une M2.5, ta gestion !

Post� le: Mardi 31 Octobre 2006 08:29

oui je sais mitch Crying or Very sad

c'es pour sa que je veut remettre tout sa en etat,tu passe quand tu veut pour voir pas de soucis,pour repondre a durlexgsi ,j'ai pas d'impulsion quand le demarreur tourne ,sa vient du module?

Post� le: Mardi 31 Octobre 2006 12:55

pour moi oui...essaye avec celui de mitch si il a aussi une M2.5
tiens nous au courant Wink

Post� le: Mardi 31 Octobre 2006 13:28

ok d�s qu'il vient j'essaye et vous tien au jus Wink