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Franc-comtois
20XE
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Messages: 2036
Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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 Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 07:56 |
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Ma 8s vient de couper net hier soir en repartant du boulot.
200m après son demarrage.
Aucun moyen de redemarrer.
Je suis en plein test de puce montana tonio qui a du mal a trouvé une puce qui me convienne.
Je tourne avec une qui m'a faite depuis 15jrs. j'avais pas de souci, seul ma sonde de t° exterieur semble indiquer n'importe quoi: 50° (lié à la puce ??)
J'ai reessayé en mettant ma puce d'origine, rien non plus.
Je viens de tester avec un autre ecu de ph1 (la mienne est une ph2).
Les n° d'ecu semblent pourtant les mêmes. (Merci Mat)
Pas de codes erreurs (en même temps, comme j'ai debranché l'ecu, ils ont dû disparaitre si y en avait..)
Hier elle sentait l'essence en voulant redemarrer.
Des pistes ??
Pour pas aider, ma voiture est sur le parking du boulot, je dois la rapatrier...
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Kli 20LET Stage3 |
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gilgsi16v
X30XE
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Voiture: Astra H OPC
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 10:22 |
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tu a l'air de pu avoir d'etincelle penche toi du coté de ta bobine et remonte l'allumage ! deja si elle pu l'essence c'est quelle inject donc ecu bon ! la puce a tonio n'a rien a voir avec se genre de soucis ! et surtout pas t'as temp compteur qui est une sonde autonome qui fonctionne comme un thermocouple
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jujufarax
1800i
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Localisation: nord
Voiture: opel de plus de 18 ans
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 10:24 |
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Capteur pmh
Relais injection
Regarde si ta rien qui bouche ta crepine huile
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gilgsi16v
X30XE
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Voiture: Astra H OPC
1
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 10:44 |
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le pmh il n'aurai pu d'essence si je me trompe pas
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jujufarax
1800i
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 11:12 |
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Peu etre qu il va une fois sur 2
C est du vecu 
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Barthus
Le Druide
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Messages: 12231
    
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 11:17 |
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| jujufarax a écrit: | Capteur pmh ?
Relais injection? |
+ Distribution ?
voyant moteur à la mise du contact? étincelle aux bougies?
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Franc-comtois
20XE
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Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 11:31 |
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Le PMH et relais essence ne sont pas vieux.
Je vais verifier l'etincelle.
Sinon, ca veut dire distri.
Le capteur t°, je parle de celle pour l'exterieur. Elle doit à mon avis avoir aucune incidence, tout comme celle du TdB. Sinon, la sonde T° pour l'ecu ???
Voyant fonctionne mais y a t il autre chose à verifier ?
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Kli 20LET Stage3 |
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Barthus
Le Druide
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Messages: 12231
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 11:42 |
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| Citation: | | Le PMH et relais essence ne sont pas vieux. |
ca c'est pas une raison
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jujufarax
1800i
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 11:48 |
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C est le genre de piece qui faut toujour dand la boite,a gant
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Franc-comtois
20XE
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Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 11:54 |
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| Barthus a écrit: | | ca c'est pas une raison |
C'est pas faux !
Ceci dit, j'ai un autre relais.
Par contre, le PMH...et puis c'est chiant à demonter 
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Kli 20LET Stage3 |
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Barthus
Le Druide
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 16:39 |
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Pas besoin de le démonté, un multimètre suffit pour connaitre son état
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jujufarax
1800i
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 16:58 |
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serai tu en dire plus sur cette methone
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Barthus
Le Druide
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Messages: 12231
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 17:06 |
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470omh env. sur le bobinage
0.5-1.0V env. ALTERNATIF sous action démarreur
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jujufarax
1800i
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 17:09 |
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ok merci
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SERGEEVO8
Moderateur
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Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 17:11 |
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| Barthus a écrit: | 470omh env. sur le bobinage
0.5-1.0V env. ALTERNATIF sous action démarreur |
c est valable pour tout les vieux capteur opel style C20LET ou C20XE 
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bidougsi59
20NE
Inscrit le: 19 Oct 2009
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Voiture: Manta A/B, Kadett B/C, Commodore A, Diplomat B
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 18:37 |
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Bon ca a surement rien a voir mais moi une fois mon Astra 20NE a callé juste après un petite bosse et en fait, c'est la durite d'arrivé d'essence qui c'etait barré 
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OLD OPEL POWAAAA !!!!
Manta B Rat's 20SEH pour piste |
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Barthus
Le Druide
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Messages: 12231
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 18:43 |
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ca marche pour les capteur type inductif. comme les PMH de LET NE SEH XE par ex.
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hotwheels
X30XE
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Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe
 
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| Posté le:
Lundi 20 Juin 2011 19:00 |
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doigt d'allumeur mort
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Hotwheels16 |
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Franc-comtois
20XE
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| Posté le:
Mardi 21 Juin 2011 08:13 |
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Voiture rapatriée à la maison (toujours mieux que le parking du taf !)
Il semblerait que cela vvienne de la pompe à essence.
Verdict soon !
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Kli 20LET Stage3 |
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Franc-comtois
20XE
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| Posté le:
Samedi 02 Juillet 2011 16:32 |
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Enfin demonté.
C'etait un fil de la pompe à essence qui s'etait defait !
J'en ai ch*!%*ier avec le reservoir à 30L et tout seul pour le porter mais ça y est, on the road again.
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Kli 20LET Stage3 |
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