kit 2rm opel tech !!! spy a l'envers ou non ??? attention !!

Post� le: Dimanche 07 Novembre 2010 20:02

bonjour, comme expliqu� sur la pr�sentation de ma tigra, c'est le 2�me kit 2rm que m'envoie opel tech suite a des fuite au niveaux du joint spy. et j'ai remarqu� un truc louche, le joint spy ne serait il pas mont� a l'envers ??? regard� ces deux photos pris sur le liens d'un de nos collegues http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=24136&highlight=kit+2rm

et une photo du mien cot� bv idem spy face plate vers bv

la surface plane du spy rentre cot� bv alors que le cot� a levres avec le ressort a l'interieur est cot� exterieur vers le cardans....

qu'en pensez vous ???

Post� le: Dimanche 07 Novembre 2010 20:22

Normalement les fixations servent de d�trompeur, donc y pas d'erreur possible

Post� le: Dimanche 07 Novembre 2010 20:36

effectivement la plaque ne peut pas s'invers� du aux trous de fixation, et puis il y a l'encoche qui va dans la boite avec sont joint torique normal et le cot� plat vers l'exterieur; impossible de ce tromp�, mais regarde bien le joint spy au milieu, lui il est mis en place simplement par pression il ont put tout a fait l'invers� lors du montage car il te le livre deja mont�, dit moi si tu est d'accord avec mon principe, normalement la levre avec le ressort va cot� bv et non cot� exterieur ???

Post� le: Dimanche 07 Novembre 2010 20:59

Normalement sur un joint spy, tu met le cot� avec les l�vres du cot� ou il y'a le liquide et la surface plate � l'ext�rieur. Donc tu dois mettre les l�vres c�t� boite...

Post� le: Dimanche 07 Novembre 2010 21:03

c'est bien ce que je pense, qui d'autre confirme ??? le kit est livr� comme sur la 3�me photo avec le spy d�ja inser� dans la plaque !!!

Post� le: Dimanche 07 Novembre 2010 21:41

Je te le confirme, dans tout les cas avec l'�paulement du joint, tu ne peux pas te tromper

Post� le: Dimanche 07 Novembre 2010 21:58

alors je rapelerais fred de opel tech demain, je vais encore faire mon casse pied car quand j'ais re�u le 2�me kit, le joint spy �tait de travers dans la gorge, et en voulant le remettre bien a la main, il est carement sortie de son logement, car ils ont surment du le rentr� de travers en forcent. je l'ais donc remis en place avec un filet de frein d'�tanch�it� rouge, mais rien a faire �a fuit encore, normal je pense car j'ai remis le spy comme d'origine, c'est a dire a l'envers.

Post� le: Lundi 08 Novembre 2010 20:14

Je confirme aussi, le joint spy est mont� � l'envers... Shocked

Ils sont fort chez Opel Tech Laughing

je trouve juste que ca crains moi ... Combien en ont ils vendu comme ca ? Confused

�a me rappel un peut le d�marreur de ma corsa A 1.5 Td que j'avais command� sur oscaro en �change standard (valeo il me semble)

A la r�ception, le d�marreur n'�tait m�me pas correctement viss� :/ une vis foir�, l'autre juste approcher, et la derni�re viss� a moiti� ...
j'ai pr�f�r� garder l'ancien d�marreur au cas o� une piece du d�marreur l�che et perde ma consigne plut�t que de le renvoyer, !

Depuis, a chaque r�ception, je d�monte les pi�ces afin de v�rifier que tout est correctement monter
car pour le cas de mon d�marreur, je ne suis pas certain qu'il aurait r�sister longtemps dans cette �tat !

Rolling Eyes

C'�tait du val�o, c'est normal Laughing

Post� le: Lundi 28 Mars 2011 21:44

j'ai re�u le mien la semaine derni�re et le joint est aussi a l'envers,c�t� plat du joint vers l'ext�rieur.merci a tous car j'en avait aucune id�e vu qu'il est arriv� mont�.

Post� le: Mercredi 30 Mars 2011 17:10

franky, quand tu va le remettre a l'endroit verifie bien qu'il tienne bien en place, car pour ma part, j'ai du mettre de la colle d'etancheit� rouge car je pouvais l'enlever et le remettre a la main, avec les vibration, il faut moins de 2 seconde pour que l'huile de boite ce fasse la mal et foutre la boite en l'air.

Post� le: Mercredi 30 Mars 2011 19:07

dans mon kit jais re�u un joint spy comme celui d'origine sur les F20

Post� le: Mercredi 30 Mars 2011 19:10

tu l'as acheter chez qui ?

Post� le: Mercredi 30 Mars 2011 20:50

chez lui mes il en a plus dans �a boutique

http://stores.ebay.fr/vauxhallpartsuk

Post� le: Mercredi 30 Mars 2011 21:49

salut tigrou,c'est vrai que �a m'a paru assez simple de le retourn�,tu as mis quoi exactement pour faire l'�tanch�it�?�a a tenu?merci.

salut tigra95,tu n'as pas percer et tarauder les autres trous?

non elle ce mes parfaitement sans rien faire de plus que de la vis�e Wink

salut,oui je suis d'accord avec toi mais dans la logique pour une meilleur r�sistance il faut per�er et tarauder les trous qui manque,il y a lontemps que tu roule comme �a?

ce n'est qu'un joint spi ya pas de contraintes en fonctionnement "normal" dessus (sauf deboitement du cardan)