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astra-v6
20NE

Inscrit le: 09 Nov 2006
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Localisation: avignon(84)sud
Voiture: tigra c20let
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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 09:47 |
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de retour sur le blitz
je vous presente ma tigra tuning
pas grand chose a dire dessus pour le moment sauf qu il y a un c20let dedans
donc elle etait en phase 1 repassé stock
150 000kms
intercooler,dump valve,barre anti raprochement avant,jantes 17 kahn
combiner filté bilstein, frein cali v6
d'autres info ce soir
je vais la chercher en angleterre jeudi donc c'est une conduite a droite
j'ai une caisse de tigra 1l4 francaise je vais tout remontée dedans
quelque photo
j'ai choisis la rapiditer pour mon swap sur ma tigra francaise j'ai tout a disposition pas besoin de commander des pieces par ci par la delais trop long etc...
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Dernière édition par astra-v6 le Dimanche 20 Juin 2010 18:38; édité 6 fois |
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Irmscher-driver
1800i

Inscrit le: 02 Jan 2008
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Localisation: (13)
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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 10:25 |
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De mon avis si tu va fair tout le trajet cette petite nous cache un moulin d enfer
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kerax07
C20LET

Inscrit le: 01 Juil 2006
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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 10:41 |
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Je la trouve pas si mal Et puis a en voir ton avatar elle nous cache un beau bébé
Il faut que tu nous poste plus de photos
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astra-v6
20NE

Inscrit le: 09 Nov 2006
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Voiture: tigra c20let
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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 10:46 |
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mdr!!!
griller bon aller j'edite le premier post
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Greg
20XE

Inscrit le: 02 Oct 2007
Messages: 2200

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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 11:36 |
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Comme quoi, meme une skyline ne fait oublier le blitz !
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astra-v6
20NE

Inscrit le: 09 Nov 2006
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Voiture: tigra c20let
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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 11:38 |
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je dirais meme plus 3 skyline et une pulsar 350hp
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Greg
20XE

Inscrit le: 02 Oct 2007
Messages: 2200

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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 11:41 |
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il faut vraiment que je descend a **** le jour ou tu auras ce petit bolide.
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kerax07
C20LET

Inscrit le: 01 Juil 2006
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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 14:03 |
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Jolie moteur
Je comprend pourquoi il l'a repassé en stock
Et tu veux la passer en phase 3
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Irmscher-driver
1800i

Inscrit le: 02 Jan 2008
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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 17:09 |
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En tous cas le montage a l air super propre
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Fred...Perry
Moderateur

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 12183
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Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 19:07 |
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Tien moi au jus sur tes horaires de bateau au cas ou je passe par la tu revien avec par la route??
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_________________ Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien
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astra-v6
20NE

Inscrit le: 09 Nov 2006
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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 20:07 |
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kerax07 a écrit: | Jolie moteur
Je comprend pourquoi il l'a repassé en stock
Et tu veux la passer en phase 3  |
oui phase 3 c'est un projet hein pas mal de chose seron changer avant
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astra-v6
20NE

Inscrit le: 09 Nov 2006
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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 20:15 |
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Fred...Perry a écrit: | Tien moi au jus sur tes horaires de bateau au cas ou je passe par la tu revien avec par la route?? |
donc jeudi aprem avion j'arrive a 12h40 heure d'engleterre
13h30 train de londre st pancras a king's lynn chez le gar
retour par la route
arrivé au bateau qui part a 2h00 dans la nuit de jeudi a vendredi douvre dunkerque arriver vers 4h du matin
puis go direction avignon
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pierre2b
20XE

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: corse 2b
Voiture: astra gsi c20xe
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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 20:45 |
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question bete
si tu obtient une gc francaise avec cette voiture
tu aurait une tigra let en regle?
vus que chez eux c'est authorisé !
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_________________ http://pierre-2b.labrute.fr |
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astra-v6
20NE

Inscrit le: 09 Nov 2006
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Voiture: tigra c20let
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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 20:58 |
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en france cela m'etonerais qu'il l'accepte
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astra-v6
20NE

Inscrit le: 09 Nov 2006
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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 21:01 |
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kerax07 a écrit: | Jolie moteur
Je comprend pourquoi il l'a repassé en stock
Et tu veux la passer en phase 3  |
est faut tenir les 205 t16 106t16 et tct prepa qu'il y a au run bon je pense qu'avec une phase 2 deja cera pas mal
mes quitte a mettre des sous dans le chassis et les puce eds prefere prendre la ph3
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pierre2b
20XE

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Fred...Perry
Moderateur

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Posté le:
Mardi 19 Janvier 2010 21:12 |
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@ pierre, a voir pour la cg française ci t'a la malchance d'avoir un rdv drire, ou sinon faut réussir a faire un certif européen, ou ils peuvent demander les numéro de moteur d'origine... mais c'est un coup a tenter moi je dit...
Dommage astraV6 que c'est en pleine nuit!!! car je suis a 45km de Dunkerque, par contre choppe moi sur msn si tu veu mon num au cas ou t'aurai un pb dans les environs du nord pas de calais
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kerax07
C20LET

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Posté le:
Mercredi 20 Janvier 2010 07:59 |
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Tu verra comment elle réagis quand tu va la pousser Il y a quoi comme modifs niveau châssis?
Je suppose que tu prends l'A7 après Lyon, donc comme fred, si tu as un soucis dans ces environs je suis pas loin
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astra-v6
20NE

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Posté le:
Mercredi 20 Janvier 2010 18:36 |
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Fred...Perry a écrit: | @ pierre, a voir pour la cg française ci t'a la malchance d'avoir un rdv drire, ou sinon faut réussir a faire un certif européen, ou ils peuvent demander les numéro de moteur d'origine... mais c'est un coup a tenter moi je dit...
Dommage astraV6 que c'est en pleine nuit!!! car je suis a 45km de Dunkerque, par contre choppe moi sur msn si tu veu mon num au cas ou t'aurai un pb dans les environs du nord pas de calais  |
mon msn marche plus
si tu peut m'envoyer ton num par mp merci
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astra-v6
20NE

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Voiture: tigra c20let
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Posté le:
Mercredi 20 Janvier 2010 18:39 |
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kerax07 a écrit: | Tu verra comment elle réagis quand tu va la pousser Il y a quoi comme modifs niveau châssis?
Je suppose que tu prends l'A7 après Lyon, donc comme fred, si tu as un soucis dans ces environs je suis pas loin  |
niveau chassis je sais qu'il y a amorto bilstein, bar avant, frein du v6,silent bloc renforcé
c'est tout ce que je sais j'en serais plus demain
jveux bien ton num aussi en mp merci
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