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Draculadu78
20XE
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Localisation: 72 st-calais
Voiture: Calibra T16 300+,challenger r/t,Audi S8,S3,F350,range classic,audi100 etc...
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 Posté le:
Vendredi 08 Septembre 2006 12:00 |
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Alor voila je vous présente ma calibra
Je l ai eu fin fevrier 2006
C est une opel calibra 8s boite auto
189 000 km a l achat elle est de 91
quelque photo au moment de l achat:
  
Petit a petit j ai eu des probleme avec elle
En gros:Pneu mort ( ils avai 9 ans),ressort cassé,échapement mort,disque voilé,plaquette,vidange avec 30 000 km de trop,fuite au radiateur de chauffage et radiateur moteur,feux arriere cassé a l endroit de la sérure,moitié de l éclairage ( interieur et exterieur ),rouille importante ,Abs ne marchant pas,pas de rétro electrique ( le fusible sotai tout le temps ),Alternateur fatigué,Bobine idem,Fuite a la clim ,,je m arrete la car la liste serai longue
La voila maintenan :
    
En se moment a 197 000 km
Montage d une puce,kit admission,un pot rémus,vérins de capot,lexus arriere,rabaissé en -30 ,Changement des radiateur,alternateur,bobine,toute les vidange,toute les couroie reste la distrib a faire ,join du cache culbuteur,supression de l atelage ,montage d une bar anti raprochement,Débimetre d air changé ,Instalation des vitres electrique hé oui avan je les avai pas
Vendu en janvier 2008 avec 202 000km
En avril 2007 j achetai une cali turbo de novembre 93 avec 160 000km
la voila a l achat
Et voila maintenan en mai 2008 ( 169 000km )
La liste des changement:
Phase 3 EDS complete , Echangeur 10.5L ,Pompe a essence gros débit ,Pipe d admisson gros débit ,Bougie platine ngk ,Dump valve forge ,Admission bi-cone, Décata ,Intermediaire inox, Silencieux inox, Eclairage interieur a led, Mano turbo fantome, Jantes astra bertone turbo, Vérin de capot, Kit vénair, Calorstat 82°, Bouton siege chauffant bertone, Compteur ph2 blanc, Manometre ph2, Kit xénon, Pomeau ph2, Capot décigler avec lame mouler et prise d air, Rajout avant zender, Turbo 100 000km, Angel eyes black, Supresion de l attelage, Cache bougie poli, Clé retractable, Dossier cuir chauffeur non craquer et divers bouton pour controler certain truc
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Ce n'est pas avec une opel qu'on gagne de l'argent.
Dernière édition par Draculadu78 le Vendredi 31 Juillet 2009 19:24; édité 13 fois |
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Jawad78
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 08 Septembre 2006 12:05 |
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Salut et bienvenue, tu lui a redonné une seconde vie à cette calibra c'est pas mal  mais les lexus ne lui vont pas du tout à cette calibra 
bonne continuation!
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Vendredi 08 Septembre 2006 12:14 |
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La peinture n est pas encore faite
elle est prévu pour bientot
meme gris avec nacre bleu clair donc une foi tout repein les lexus seron plus adapté
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Ce n'est pas avec une opel qu'on gagne de l'argent. |
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L3gion
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 08 Septembre 2006 12:16 |
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Mis à part les lexus que j'aime pas
Tres belle voiture, "belle restauration" bravo
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Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes |
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Jawad78
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 08 Septembre 2006 12:21 |
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| Draculadu78 a écrit: | La peinture n est pas encore faite
elle est prévu pour bientot
meme gris avec nacre bleu clair donc une foi tout repein les lexus seron plus adapté |
Seron plus adapté c'est à dire iront mieux ou bien tu met autre chose ? des feux d'origine bien propre sa passerai mieux sur la tienne
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opelmoiledar
1600i
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| Posté le:
Vendredi 08 Septembre 2006 12:51 |
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L'une des voitures de mes reves mais je la prefere entierement d'origine.....
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tornado gsi
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Localisation: dans ma gsi lol
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| Posté le:
Vendredi 08 Septembre 2006 13:11 |
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 belle restoration!!!! mes les feux lexus torai put les prendre en fond noir ou en cristo fond noir 
mes meme si tu modifit la peinture sa ira pas !!
comme dit jawad sa lui vas pas les lexus 
sinon bonne continuation !!
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Vendredi 08 Septembre 2006 14:33 |
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la peinture sera plus clair et avec le nacre je pense que sa ira bien
les lexus je les ai récupré sur une calibra accidenté que j ai acheté avec un autre proprio de calibra et comme mes feux arriere été cassé je les ai changé contre les lexus
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Jey
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SLEiZY
1600i
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| Posté le:
Vendredi 08 Septembre 2006 19:23 |
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bienvenue à toi pas mal la restauration mais moi aussi je deteste les Lexus j'adore tro les feux d'origine
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Mardi 13 Mai 2008 03:27 |
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Mise a jour du 1er post pour la presentation de ma cali turbo
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Paulo
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 13 Mai 2008 05:10 |
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Ta turbo avait un problème d'embrayage quand tu l'as achetée 
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Mardi 13 Mai 2008 13:29 |
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oui je l ai ramené du 68 sans probleme le lendemain l embrayage me lachai lol
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Paulo
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 13 Mai 2008 17:35 |
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On voit sur la photo de l'intérieur, il manque la pédale d'embrayage 
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remy16t
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 13 Mai 2008 17:41 |
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je l'ai deja vu cette auto.
bonne resto
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[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=697352e83aec7c6259a0ace54ae27f8972053b847.gif] |
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Draculadu78
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| Posté le:
Mardi 13 Mai 2008 17:43 |
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Ouai a se moment la elle restai au fond
Je venai de faire changer l embrayage et mécanisme défectueux car 5km aprés etre parti du garage pu aucune vitesse ne passai et la pédal ne remontai plus.
Donc redémontage et changement du mécanisme
Et voila que 10 000km aprés je doit redémonter pour metre l embrayage renforcer 
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Jeudi 15 Mai 2008 00:21 |
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| remy16t a écrit: | je l'ai deja vu cette auto.
bonne resto |
Tu l aurai vu ou et quand
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Jeudi 15 Mai 2008 12:27 |
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aujourd hui j ai recu sa
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Mardi 20 Mai 2008 22:28 |
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Changement de kit admission pour un green ( 22cm de long et 15 de large )
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le_corse
20NE
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| Posté le:
Mercredi 21 Mai 2008 08:02 |
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Sympa ta cali ! Mets des photos de la caisse avec les jantes de la bertone voir ce que ça donne
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Les avis c'est comme les trous du c**...tout le monde en a un !!! |
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