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isma_8
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Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H

MessagePosté le: Vendredi 21 Mars 2008 16:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour ceux que çà intéressent j'ai découvert au hasard d'une conversation sur FA qu'il existe un bloc 2,2l qui est dérivé du X20XEV.

C'est le Z22XE qui est en 86x94mm au niveau de l'alésage course, autrement l'alésage est identique à celui des C20LET et Z20LET.

Avec un peu de chance seuls le vilo et les bielles sont spécifiques, je vous laisse imaginer le potentiel.

Il a été monté sur Omega B de 2001 à 2003.

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yan
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 12:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je cherche un moteur Z22XE si vous avez un en rade,dans votre garage... Laughing Laughing Laughing

Ca veut dire que le diametre du pistons est le meme?
C'est la course qui est différente?
Donc c'est les bielles ou le vilbrequin qui fait la difference de course?
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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 12:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui l'alésage des cylindre et donc le diamètre des pistons sont identiques, donc à priori les blocs sont semblables.

La course c'est le vilebrequin qui la fait, les bielles c'est pour que les pistons arrivent à la bonne hauteur.

Je laisse les spécialistes de l'EPC et du TIS donner les différence exactes (bloc, culasse, pistons, bielles, vilebrequin,...)

Voici une photo de la bête:
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Dernière édition par isma_8 le Lundi 24 Mars 2008 12:49; édité 1 fois
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vxr.man
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 12:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

mais alors il suffit de prendre uniquement le vilo et les bielles de ce moteur alors et on passe en 2,2l Rolling Eyes intéressant Twisted Evil
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 12:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pas si simple, faut voir les cotes au niveau des pistons.

Mais pour le vilebrequin c'est quasi sur qu'il se monte.

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Mister.x
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 13:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'en ai déjà vu sur des opel vectra-b, oméga-b, sintra ainsi que les frontéra... Cool Cool Cool
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 16:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je pense que tu confonds avec le X22XE pour le Sintra et le Frontera et avec le Z22SE pour la Vectra B je pense, mais apres recherche c'est le même principe au niveau du bas moteur pour le X22XE, pour le Z22SE je pense pas, car il s'agit du bloc tout alu.

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Mister.x
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 18:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pas plus tard que la semaine dernière il y avait ces 3 voitures avec capot ouvert et marquer x22xe avec plaque suisse à la casse près de chez moi.... Wink
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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 19:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui donc merci de me donner raison puisqu'à la base je parle du Z22XE et non du X22XE.

Et le Z22XE tu le trouve que sur Omega B à priori, c'est pas moi qui le dit mais le TIS, maintenant Opel peut se tromper...

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maze
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 20:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

tornado avais déja parlé du block alu du z22xe il y a un pti moment je pense non ???

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gsi-jay
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 20:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

il me semble aussi, il avait aussi parler d'un C25LET Rolling Eyes

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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 20:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est le Z22SE qui a un bloc alu, pas le Z22XE, lui c'est un bloc fonte à priori.

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maze
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 21:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

c un des 2 kil a commendé des usa en alu je crois

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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 21:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour moi, il en avait juste parlé et dans tout les cas il n'est plus là pour répondre.

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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 21:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

jay² a écrit:
il me semble aussi, il avait aussi parler d'un C25LET Rolling Eyes


le C25LET je l ai vu sur le tis mais impossible a cjoper des reinseinement dessus chez opel

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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 22:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le c25let, monté dans les saab si je ne m'abuse Wink
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opelgsi
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 22:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

de quelle saab s agit il sinon Wink
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ganjarom
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 22:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
Pour ceux que çà intéressent j'ai découvert au hasard d'une conversation sur FA qu'il existe un bloc 2,2l qui est dérivé du X20XEV.
C'est le Z22XE qui est en 86x94mm au niveau de l'alésage course, autrement l'alésage est identique à celui des C20LET et Z20LET.
Avec un peu de chance seuls le vilo et les bielles sont spécifiques, je vous laisse imaginer le potentiel.
Il a été monté sur Omega B de 2001 à 2003.


et pour ceux qui n'arrivent pas a imaginer ce que cela représente, pourrais-tu dévelloper un peu ce potentiel?

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gsi-jay
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 22:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu vois le potentiel du C20LET alors imagine le C22LET Cool

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vinz T16
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2008 22:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

opelgsi a écrit:
de quelle saab s agit il sinon Wink


saab 9.3 2.5l 24v turbo 200cv de 1998 a 2002

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Kagett Gsi ph3++ 340cv dixit pierrot^^
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