changement AAC Z20LET

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Reprise du message pr�c�dent :

A quoi correspond la ref. R90400056 ?
On m'a bien dit que c'�tait des XEV cette r�f�rence, et Isma dit qu'il a la m�me ref. sur ces deux XEV.

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 12:25

Le R signifie retaill� Wink

mais ce sont les bons

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Comment �a retaill� ? C'est bien Opel qui les a retaill� ?
Et si ce sont les bons (donc XEV), pourquoi tu as une r�f�rence diff�rente ?

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 13:13

Tout simplement parce que la r�f�rence que tu cite n'est pas une REF GM ..

Faudrait que je regarde sur une paire d'AAC qui traine au taf pour confirmer �a

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 13:15

c'est la ref d'une paire qui �t� remplac� par Opel c'est tout Wink

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 16:45

Plut�t que de monter juste les AAC de X20XER pourquoi ne pas monter la culasse du X20XER compl�te??? Ou bien juste l'AAC d'admission du X20XER avec sa culasse.

Surtout qu'il semblerait que la culasse soit exactement la m�me (X20XER)que sur X20XEV et Z20LET et Z20LEH sauf que les soupapes sont plus grosses sur XER...

Question int�ressante pour des grosses pr�pa n'est-ce pas Christian (OneManShow) qui fait beaucoup de modifs Wink

D'ailleurs pour en parler aux septiques, je confirme que Christian marche franchement bien avec son AAC de X20XER car quand il arrive dans les tours on dirait qu'il a une pouss�e en plus qui s'ajoute � la surale...

Franchement pour �tre mont� avec lui je confirme que �a pointe super bien et �a ne s'essoufle jamais dans les tours... Cool

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 16:50

ouais mais le probl�me c'est que du XER il faut aller le trouver et c'est pas donner Confused

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 17:06

C'est comme pour tout.
Du XER �a se trouve par contre au niveau du budget tout d�pend ce que tu recherches. Et puis franchement le prix est coh�rent � mon avis avec le surplus gagn� surtout dans le cas present de la culasse et de l'AAC ou des AAC.

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 17:08

pour ceux qui en cherche: 399 euro pi�ces enfin y a moyen de n�gocier 350 euro j'dirais Wink

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180457196399&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 21:26

D'apres mes infos, les culasse de X20XER et Z20LET sont identiques et mieux con�ues que celle de X20XEV.

Par contre les soupapes seraient identiques, la diff�rence se faisant seulement au niveau des conduits.

Donc � priori aucuns int�ret de changer de culasse dans ce cas.

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

@Mister Cali : merci pour les compliments et conseils , ca fait plaisir , surtout que a LC samedi soir , d'apres un pote , les bavarois disaient que ma caisse rame a mort ( mais pas grave je l adore Very Happy

).

@ Isma_8 & Mistercali : J ai eu la meme info aussi pour la culasse C20/Z20 LET
Lyvan aussi il y a longtemps m'avait conseille de mettre une culasse C20LET , mais au final j ai laisse tombe , si je change de turbo dans 1 ou 2 ans , je passerai ma culasse Z20LET en modifs pour de meilleurs conduits .

Merci pour les infos en tout cas . Wink

Post� le: Mardi 26 Janvier 2010 11:38

On va bientot compar� les deux culasses,z20let et x20xer,et mesur� le diametre des soupapes,on sera fix�.

Post� le: Mardi 26 Janvier 2010 14:00

@Onemanshow : de rien il faut savoir reconnaitre... Par contre toi avec ce que tu as fait dessus tu es tranquil pour mettre encore plus.

@Tony : je te garantie qu'on va bientot pouvoir savoir �a...
Toi tu as la Z20LET sur l'�tablie et moi la X20XER aussi sur l'�tablie.
Comme �a on sera fix�...

Post� le: Mardi 26 Janvier 2010 21:07

TOY'S KAD a �crit:

On va bientot compar� les deux culasses,z20let et x20xer,et mesur� le diametre des soupapes,on sera fix�.

Pour les soupapes c'est tres vites vu, c'est les m�mes r�f�rences de remplacement.

Post� le: Mercredi 27 Janvier 2010 06:41

Si c'est difficile de trouver des X20XER,mettez des X20XEV,moi je vous dit que ca marche du tonerre!!!!

Je savais pas que en montant l'AAC admission du X20XER ca marchais aussi,car admission et echappement sont identiques sur ceux la.

Je sais que en chevaux et en couple j'en est gagn�.Et dans les tours ya pas de perte...

Post� le: Vendredi 29 Janvier 2010 13:23

�a c'est bien un XER?

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Ca y ressemble fort. V�rifie avec la r�f�rence. En tout cas c'est pas un XEV, c'est sur et certain.

Post� le: Vendredi 29 Janvier 2010 15:14

la ref est la m�me que les tiens R90400056 mais il provient bien d'une opc atmo 160cv Wink

On voit que les pointes sont larges et moins pointues que celui du XEV normalement c'est le bon mais c'est la m�me ref en R que les XEV Confused

Post� le: Vendredi 29 Janvier 2010 15:31

c'est clair
j'y comprend plus rien Confused

j'ai la m�me ref que momo et un pote qui a des AAC xer a la m�me ref que moi et momo Confused

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Tu sais d'ou il provient ?

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

D'apr�s Opel la s�rie de num�ro n'est pas la r�f�rence de l'arbre. Ce serait un rep�re de fabrication ou quelque chose du genre. Le GM prouve bien que c'est une pi�ce Opel, mais pour le nombre � suivre, aucune id�e. Confused