[req] Reglage de l'allumage

1200s Inscrit le: 16 Mai 2007 Messages: 29

Bonjour,
petit nouveau ici je recherche tout types d'infos me permettant de regler l'allumage de mon c20xe carburis�.

merci a vous

franck

ces quoi comme t�te d'allumage que tu a???

ben tu tourne la tete d'allumeur

1200s Inscrit le: 16 Mai 2007 Messages: 29

tornado gsi a �crit:

ces quoi comme t�te d'allumage que tu a???

Salut
je vais regarder ca ce soir.
En fait par regler l'allumage je souahitais connaitre le reglage d'avance qu'il fallait pour ce moteur.
Je crois savoir que je peux voir l'avance avec une lampe strobo sur la poulie du vilebrequin ?
Si vous avez une photo de la marque ou une doc pr�cisant cette fameuse marque je suis preneur.
J'ai quelques notions de m�canique mais la gestion de l'allumage et de son calage reste encore flou pour moi.

Merci

Franck

Oui le reglage de l'avance se fait � la lampe.

1200s Inscrit le: 16 Mai 2007 Messages: 29

tornado gsi a �crit:

ces quoi comme t�te d'allumage que tu a???

Salut
j'ai regard� et la tete serait une beru.
Il faut que je regarde la ref exacte peut etre ?
Je dois avoir une bobine mais elle est planqu�e la ref est elle importante aussi.

merci

Franck

Il faut juste connaitre l'affectation de l'allumeur, si c'est un allumeur de C20XE, l'avance n'est pas reglable sauf si tu oblonne les trous de fixation.

1200s Inscrit le: 16 Mai 2007 Messages: 29

isma_8 a �crit:

Il faut juste connaitre l'affectation de l'allumeur, si c'est un allumeur de C20XE, l'avance n'est pas reglable sauf si tu oblonne les trous de fixation.

bonjour,
merci
j'ai trouv� que mon allumeur etait celui ci si ca peut aider.
http://www.ignitionmodule.org.uk/searchresultsbymanufacturer.aspx?txtManCode=0221503001

Pourquoi ont ils bloqu� le reglage de l'avance?
Qu'entends tu pas oblonner ?
Peux tu m'en dire plus sur ce genre d'allumeur ? son mode de fonctionnement?

Si je suis chiant faut pas hesiter a le dire hein Laughing

franck

ce type d'allumeur est mont� sur les c20XE m2.8 normalement je crois et ce n'est pas r�glable du tout!!!! Rolling Eyes

la_boule a �crit:

isma_8 a �crit:

Il faut juste connaitre l'affectation de l'allumeur, si c'est un allumeur de C20XE, l'avance n'est pas reglable sauf si tu oblonne les trous de fixation.

bonjour,
merci
j'ai trouv� que mon allumeur etait celui ci si ca peut aider.
http://www.ignitionmodule.org.uk/searchresultsbymanufacturer.aspx?txtManCode=0221503001

Pourquoi ont ils bloqu� le reglage de l'avance?
Qu'entends tu pas oblonner ?
Peux tu m'en dire plus sur ce genre d'allumeur ? son mode de fonctionnement?

Si je suis chiant faut pas hesiter a le dire hein Laughing

franck

C'est pas un allumeur, c'est une bobine jumostatique, pas de reglage m�canique possible dans ce cas. Je parlais des allumeurs qui se montent en bout d'AAC.

Ils "bloqu�" le reglage de l'allumeur car c'est l'ECU qui g�re tout.

Oblonner=ovaliser si tu pr�f�re, ce qui te donne une possibilit� de r�glage.

1200s Inscrit le: 16 Mai 2007 Messages: 29

isma_8 a �crit:

la_boule a �crit:

isma_8 a �crit:

Il faut juste connaitre l'affectation de l'allumeur, si c'est un allumeur de C20XE, l'avance n'est pas reglable sauf si tu oblonne les trous de fixation.

bonjour,
merci
j'ai trouv� que mon allumeur etait celui ci si ca peut aider.
http://www.ignitionmodule.org.uk/searchresultsbymanufacturer.aspx?txtManCode=0221503001

Pourquoi ont ils bloqu� le reglage de l'avance?
Qu'entends tu pas oblonner ?
Peux tu m'en dire plus sur ce genre d'allumeur ? son mode de fonctionnement?

Si je suis chiant faut pas hesiter a le dire hein Laughing

franck

C'est pas un allumeur, c'est une bobine jumostatique, pas de reglage m�canique possible dans ce cas. Je parlais des allumeurs qui se montent en bout d'AAC.

Ils "bloqu�" le reglage de l'allumeur car c'est l'ECU qui g�re tout.

Oblonner=ovaliser si tu pr�f�re, ce qui te donne une possibilit� de r�glage.

Merci
le hic c'est que je n'ai pas d'ecu j'ai une version carbu
alors sur quoi il peut bien etre branch�?
Sinon qu'est il conseill� de mettre comme allumage sachant que je suis en carbu et que j'ai a dispo un capteur a effet hall (ca doit pouvoir servir non ?)

encore merci

franck

M'est avis que tu as un module d'allumage pour g�rer tout ��.

Si tu as des carbus, ton allumeur ne peut pas �tre comme sur la photo que tu nous montre.
Sinon �a voudrait dire que tu as 4 papillons et non 2 carbus

Juste une question b�te : est-ce qu'il d�marre ton moteur ?

1200s Inscrit le: 16 Mai 2007 Messages: 29

isma_8 a �crit:

M'est avis que tu as un module d'allumage pour g�rer tout ��.

c'est ce que je pense depuis un certains temps mais je ne vois pas ou il serait sinon au bout de ce p... de cable qui part de cette allumage.
Le hic c'est qu'il est planqu� et a part mettre la voiture sur un pont et virer le fond je ne vois pas comment faire. Et puis il ferait quoi a 2 m du moteur le module ?
De quel type de signal il a besoins?
je vais chercher la source deja

Franck

1200s Inscrit le: 16 Mai 2007 Messages: 29

nyabinghi a �crit:

Juste une question b�te : est-ce qu'il d�marre ton moteur ?

Il y2 chosed dont je suis sur.
J'ai des carbus.
La voiture fonctionne Laughing

Comment ca je ne sais pas et je cherche a le decouvrir Cool

Franck

et comme la dit claude est ce qu'il d�marre ton moteur??? Confused

la_boule a �crit:

nyabinghi a �crit:

Juste une question b�te : est-ce qu'il d�marre ton moteur ?

Il y2 chosed dont je suis sur.
J'ai des carbus.
La voiture fonctionne Laughing

Comment ca je ne sais pas et je cherche a le decouvrir Cool

Franck

si tu me donne une photo de ton moteur je te dis comment il fonctionne Wink