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Message |
drdeuck
1200s
Inscrit le: 24 Aoû 2006
Messages: 194
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 Posté le:
Lundi 16 Avril 2007 19:54 |
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Bonjour,
sur ma corsa Gsi de 92, le feu de recul ne s'allume pas, pourtant l'ampoule est bonne (j'ai testé), le fusible ok mais rien à faire
je soupsonne le capteur de marche arrière s'il y en a un, mais je ne sais pas ou il se trouve
avez vous d'autre pistes pour que je puisse résoudre mon probleme ?
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vinz T16
Président GD
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8631
Localisation: France 12
Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
        
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| Posté le:
Lundi 16 Avril 2007 20:03 |
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il se trouve sur la boite de vitesse ton capteur,sa doit etre le seul d ailleurs dessus. 
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kadettgtman
1800i
Inscrit le: 04 Jan 2007
Messages: 685
Localisation: FRANCE
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| Posté le:
Lundi 16 Avril 2007 20:04 |
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sur la boîte d'embrayage mais c'est une piste parce que j'ai pas la rta
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Mathieu
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4220
Localisation: Marseille
Voiture: Kadett gsi16, vectra gt16, vectra gts cdti
 
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| Posté le:
Lundi 16 Avril 2007 20:54 |
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| vinz T16 a écrit: | | il se trouve sur la boite de vitesse ton capteur,sa doit etre le seul d ailleurs dessus. |
+1
tu debranches les cosses ou la prise de ton capteur et tu relis les 2 fils entre eux avec un trombone, si ton feu de recul s'allume ton capteur est mort, sinon probleme dans le faisceau
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Nous ne sommes pas un SAV Opel, nous sommes des êtres humains!
Jésus changeait l'eau en vin, tu m'étonnes que 12 mecs le suivaient partout... |
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drdeuck
1200s
Inscrit le: 24 Aoû 2006
Messages: 194
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| Posté le:
Mardi 17 Avril 2007 12:13 |
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| Mathieu a écrit: | | vinz T16 a écrit: | | il se trouve sur la boite de vitesse ton capteur,sa doit etre le seul d ailleurs dessus. |
+1
tu debranches les cosses ou la prise de ton capteur et tu relis les 2 fils entre eux avec un trombone, si ton feu de recul s'allume ton capteur est mort, sinon probleme dans le faisceau |
ok merci, je vais essayé ça ce soir
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drdeuck
1200s
Inscrit le: 24 Aoû 2006
Messages: 194
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| Posté le:
Mardi 17 Avril 2007 19:17 |
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c'est bien le capteur ......... à changer
merci pour votre aide
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superkaribou
X30XE
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
Localisation: Var - 83
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| Posté le:
Mardi 17 Avril 2007 19:26 |
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| drdeuck a écrit: | c'est bien le capteur ......... à changer
merci pour votre aide |
Avant de le changer, démonte le et passe le au WD40 et fait des tests ^^
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drdeuck
1200s
Inscrit le: 24 Aoû 2006
Messages: 194
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| Posté le:
Mercredi 18 Avril 2007 08:20 |
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| superkaribou a écrit: | | drdeuck a écrit: | c'est bien le capteur ......... à changer
merci pour votre aide |
Avant de le changer, démonte le et passe le au WD40 et fait des tests ^^ |
j'en ai déjà un sur mon moteur E16SE que j'ai en stock
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drdeuck
1200s
Inscrit le: 24 Aoû 2006
Messages: 194
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| Posté le:
Mardi 24 Avril 2007 21:59 |
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j'ai monté l'autre capteur et toujours pareil 
en fait si j'appui moi meme sur le capteur quand il est démonté, ça marche très bien, mais quand je le visse sur la boite, le feu ne s'allume pas
comme si la pièce qui appui sur le capteur était trop courte
vous avez une idée ??
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Corsa A GSI 92 noire moteur C16SE
Astra Coupé Bertone 1.8 de 2002 |
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TEUMOU
1800i
Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
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| Posté le:
Mardi 24 Avril 2007 22:05 |
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| drdeuck a écrit: | j'ai monté l'autre capteur et toujours pareil
en fait si j'appui moi meme sur le capteur quand il est démonté, ça marche très bien, mais quand je le visse sur la boite, le feu ne s'allume pas
comme si la pièce qui appui sur le capteur était trop courte
vous avez une idée ?? |
Ton nouveau capteur est strictement identique à l'ancien 
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Astra gsi16v m2.5, filtre Kn, puce tonio, pression 3.5 bars, beru 4 electrodes, décata. |
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drdeuck
1200s
Inscrit le: 24 Aoû 2006
Messages: 194
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| Posté le:
Mardi 24 Avril 2007 22:11 |
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| TEUMOU a écrit: | | drdeuck a écrit: | j'ai monté l'autre capteur et toujours pareil
en fait si j'appui moi meme sur le capteur quand il est démonté, ça marche très bien, mais quand je le visse sur la boite, le feu ne s'allume pas
comme si la pièce qui appui sur le capteur était trop courte
vous avez une idée ?? |
Ton nouveau capteur est strictement identique à l'ancien |
oui, et meme l'ancien capteur marche quand j'appui moi meme dessus quand il est hors boite
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Corsa A GSI 92 noire moteur C16SE
Astra Coupé Bertone 1.8 de 2002 |
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TEUMOU
1800i
Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
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| Posté le:
Mardi 24 Avril 2007 23:21 |
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| drdeuck a écrit: | | TEUMOU a écrit: | | drdeuck a écrit: | j'ai monté l'autre capteur et toujours pareil
en fait si j'appui moi meme sur le capteur quand il est démonté, ça marche très bien, mais quand je le visse sur la boite, le feu ne s'allume pas
comme si la pièce qui appui sur le capteur était trop courte
vous avez une idée ?? |
Ton nouveau capteur est strictement identique à l'ancien |
oui, et meme l'ancien capteur marche quand j'appui moi meme dessus quand il est hors boite |
Dans ce cas, tu as acheté le nouveau contacteur pour rien 
C'est normalement la tringlerie de boîte qui pousse le poussoir du contacteur quand tu enclenches la marche arrière, le pb ne peut venir que de là alors 
Ta tringlerie de boîte fonctionne correctement, tu as des difficultés pour passer la marche arrière, des pbs, une intervention sur la boîte/embrayage il y a peu ?
Combien de fils as tu sur corsa A déjà ?
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drdeuck
1200s
Inscrit le: 24 Aoû 2006
Messages: 194
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| Posté le:
Mercredi 25 Avril 2007 18:32 |
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| TEUMOU a écrit: | | drdeuck a écrit: | | TEUMOU a écrit: | | drdeuck a écrit: | j'ai monté l'autre capteur et toujours pareil
en fait si j'appui moi meme sur le capteur quand il est démonté, ça marche très bien, mais quand je le visse sur la boite, le feu ne s'allume pas
comme si la pièce qui appui sur le capteur était trop courte
vous avez une idée ?? |
Ton nouveau capteur est strictement identique à l'ancien |
oui, et meme l'ancien capteur marche quand j'appui moi meme dessus quand il est hors boite |
Dans ce cas, tu as acheté le nouveau contacteur pour rien
C'est normalement la tringlerie de boîte qui pousse le poussoir du contacteur quand tu enclenches la marche arrière, le pb ne peut venir que de là alors
Ta tringlerie de boîte fonctionne correctement, tu as des difficultés pour passer la marche arrière, des pbs, une intervention sur la boîte/embrayage il y a peu ?
Combien de fils as tu sur corsa A déjà ? |
aucun problème pour passer les vitesses, meme la marche arrière
la tringlerie fontionne normalement.
changement disque et butée en 2001
pour la question pour les fils ?? si tu veux dire sur le contacteur il y en a 2
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TEUMOU
1800i
Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
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| Posté le:
Mercredi 25 Avril 2007 19:19 |
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Ok.Dans ce cas, le poussoir ferme le circuit, même effet si tu courtcircuitais les 2 fils, ça devrait s'allumer
Je ne crois pas que le contacteur ai besoin d'une masse, la surface de contact est propre niveau filetage sur la boîte de vitesse ainsi que dans le puit ??
Sinon, il faut en revenir à ta première idée : " comme si la pièce qui appui sur le capteur était trop courte " ???
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