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Driver
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MessagePosté le: Vendredi 01 Janvier 2021 21:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour et bonne année a tous.
Savez vous si l'on peux monté un maitre cylindre d' Astra H 1.7cdt sur un servo frein d' Astra F?

Ou, transformer celui d'origine pour passé d'un diamètre piston de 22 à 25?

Merci pour votre aide
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isma_8
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MessagePosté le: Vendredi 01 Janvier 2021 21:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Aucune idée, mais je te confirme que ceux d'Astra H sont très gros

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MessagePosté le: Vendredi 01 Janvier 2021 21:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui il sont bien plus gros. J ai monté des pince de H et la course a la pédale et trop longue. Je cherche une solution, car ca me dérange pas mal.
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MessagePosté le: Dimanche 03 Janvier 2021 15:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour
Autre question lié a mon problème de course a la pédale
Dans le master vac il y a une tige que l on peux régler qui rentre dans le maitre cylindre, a quoi sert ce réglage?
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Dimanche 03 Janvier 2021 17:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

A ajuster la course de la pédale pour arriver au point de contact avec le maitre cylindre

Pour les étriers AV ça reste du 57mm donc le même diamètre que les étriers de Calibra Turbo/V6 phase 2

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MessagePosté le: Dimanche 03 Janvier 2021 17:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu as raison Isma. Jai vu que c est le meme diamètre de pistons de pinces 57mm
maitre cylindre Astra f. 22
" " Vectra Calibra C20let et V6 on diamètre 23.8 et 24 pour d autre.

Pense tu que il y aurai plus trop de différence? ou il faudrait jouer avec la tige du master vac?
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Lundi 04 Janvier 2021 12:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Regarde surtout si tu as une course morte de la pédale

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MessagePosté le: Lundi 04 Janvier 2021 20:19 Revenir en haut de page

ok merci beaucoup. je vais voir ca avant de regarder plus loin .
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