ASTRA G O P C SYBELLE

Reprise du message pr�c�dent :

Sympa le m�lange de g�n�rations Wink

tu y vas souvent au nurb ?

Salut Arthur , le radiateur en Alu complet t'a aid� sur les temp�ratures d eau ?

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

Oui pas photos les deux derni�re sortie je n'ai pas d�pass� les 95 degr�s au lieu des 120 degres
Et j'ai enlev� le radiateur en Facade.
Du coup l'huile n'a pas d�pass� les 112degres

Ah ok au top alors , va falloir s y pench� dessus

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

Il m'arrivait de perdre l'embrayage.
De plus impossible de purger le circuit. Pomper la p�dale ne servait � rien obliger d'ins�rer le ldf � la seringue .
De retour j' ai changer l'�metteur ...

Quelques photos de notre derni�re sortie

Fichiers joints :

Post� le: Lundi 05 Septembre 2016 01:22

Salut , du nouveau sur le bolide ?

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

Quelques nouveaut�s mais rien de flagrand...

Le "gros" PC" a laiss� place a un pc avec batterie. La chasse aux AMP�res � commenc�

L�ger rabaissement

.

Mutualisation des alarmes des auberins

Post� le: Mardi 20 Septembre 2016 14:36

Superbe , et c'est Jantes Shocked

Post� le: Mardi 20 Septembre 2016 21:04

jolie tu viens au mans ??? avec jerem ?

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

Le Mans? J'ai pas vu d'�v�nement ?

Post� le: Mercredi 21 Septembre 2016 06:01

evenement 100% piste le 27 nov sauf erreur Wink

Post� le: Mercredi 21 Septembre 2016 07:16

Tout a fait
C'est dans run et circuits en plus il organise dans la journ�e une heure de nuit fa�on 24hoo Cool

Post� le: Mercredi 21 Septembre 2016 08:41

On sera plusieurs du forum � �tre la, on se fait un mini GSI days Very Happy

De plus, les lignes droites du Mans permettent de l�cher les cheveaux Twisted Evil

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

Ca peut �tre interessant � voir

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

Bon je reviens vers pour vous montrer un projet qui me tenais � c�ur

Voil� c�est un r�cepteur sans fils Qui va aller chercher les information de temp�rature ( eau air huile EGT) pression essence et huile

On mouline le tout et rajoute une fonction permettant de g�rer le refroidissement moteur de mani�re plus efficace c�est � dire de monter doucement pour pas par exemple consommer trop de jus � l�instant T ou de surchauffer � en faire jaillir le LDR
Ci dessous quelques photos

Beau boulot Arthur

Au top mon pote Wink

Je suis toujours admiratif du boulot que tu produis Arthur! Bravo! Shocked

Salut Arthur, tu as fait �a avec un Raspberry ou la logique est dans l'�cran ?

C�est fait avec des arduino, une imprimante 3D et le code avec le cerveau de ��Magic�� Arthur Lol

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

Merci 😅
Alors sans rentrer dans les d�tails sous peine d��tre ��barbant�� j�ai au d�but du projet voulut partir sur un raspberry je me suis rendu compte tr�s vite qu�il y avait trop de couche soft qui pouvait nuire � la vitesse.
Alors j�ai regard� ce qui se faisait de plus hardware afin de d�dier l�appareil � faire une seule chose et rien d�autres.
Donc je suis parti sur de l�arduino ce sont de petits micro contr�leur qui proc�de des entrees sorties programmables et qui peuvent normalement communiquer avec n�importe quoi.

Le gros souci c�est qu�il faut programmer en dur et flasher un peu comme des eeproms.

Pour r�pondre � ta question Bob il y a 3 microcontrollers
1) le premier r�cup�re les informations venant du moteur Via des capteurs rajout�s aucun lien avec la gestion d�origine. Cela permet en passant de savoir si un capteur d�origine est tr�s loin ou pas
2) Le deuxi�me recevoir les informations du premier les transformer pour pouvoir communiquer sur un port s�rie
3) Le troisi�me interpr�te les commandes du deuxi�me et g�re l�affichage et le tactil.