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Greggy
20SEH
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Voiture: Calibra c20xe M2.8 de 93, Corsa C GSI 2001 Trackday
   
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 Posté le:
Jeudi 30 Mars 2017 14:10 |
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Reprise du message précédent :
la rondelle qui est sertie sur la lambda ? ou une autre en plus...
Genre :
collecteur + Rondelle cuivre + entretoise + lambda (contenant sa rondelle/ joint sertie)
C'est ça ? 
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niko1242
Moderateur
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Voiture: Zafira A OPC ,Astra GSI
     
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| Posté le:
Jeudi 30 Mars 2017 14:42 |
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yes c'est l'idée que je m'en fais
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Astra Fanatic for Ever since 1998! (C20XE addict)
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Greggy
20SEH
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Greggy
20SEH
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 10 Avril 2017 21:56 |
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Tu peux aussi déplacer la lambda, du moment qu'elle est après la jonction des 4 tubes...
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BABYBLITZ
20SEH
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Localisation: Beauvais (60)
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| Posté le:
Mardi 11 Avril 2017 15:15 |
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Moi je poserais un x20xer dans cette caisse ou faire un x22xer avec un bas moteur de sintra ou d'omega b.
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 11 Avril 2017 15:18 |
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La solution la plus simple c'est le détrompeur, vu le prix d'un modèle de base ça coute rien d'essayer et si ça ne va pas, tu déportes la sonde
Vis à vis des perfs, c'est sur que sur un circuit rapide comme Dijon qui demande des relances, c'est normal que tu ressentes une certaine frustration
Avec une BV plus courte et une prépa moteur un peu poussé (160cv avec collecteur d'admission, AAC 268° et la reprog qui va bien) ce sera déjà une tout autre voiture.
T'as également un travail du poids et de la répartition des masses possible
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Greggy
20SEH
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| Posté le:
Lundi 17 Avril 2017 16:26 |
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OUi isma je sais bien... 
Mais c'est pleins de sous tout ça... 
Bref... un petit programme commence à s'annoncer...
- Bande thermique commandée
- Détrompeur de lambda commandé (le plus court que j'ai trouver... 34mm)
- Boite F17C419 trouvée (ya plus qu'à aller la chercher chez Oliv...)
- Vérification des VM... celui que j'ai du X14 semble avoir les trous de vis de vilo au même endroit que le VM de Z18xe.
=> On va passé en VM plat de X14. (-3,5kg environ VS celui du z18xe)
Mécanisme d'embrayage à commander et faire passer le VM au tour... il est bien rouillé depuis le temps qu'il traine...
- Faut que je commande une nouvelle lambda aussi
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 17 Avril 2017 17:13 |
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je ne suis pas d'accord avec toi greg
un allègement est moins cher qu'une préparation moteur il y a plein de choses que tu peux virer sans dépenser d'argent 
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Greggy
20SEH
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| Posté le:
Lundi 17 Avril 2017 17:20 |
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Ouai on est bien d'accord Jean...
Je parlait des optim AAC etc... proposées par isma.
Pour l'allègement, je sais bien que j'ai pas pousser très loins le régime...
Va falloir, que je recommence à chercher un peu et surtout à me motiver... ya des endroits qui demandent des démontages important... et quand tu roules tous les 1,5 à 2 mois... ça laisse peu de temps pour se lancer la dedans
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 17 Avril 2017 17:30 |
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tu as l'hiver pour lancer les gros travaux
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Greggy
20SEH
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| Posté le:
Lundi 17 Avril 2017 17:40 |
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l'hiver est court pour moi ...
dernier weekend de Novembre le MANS et mi février Le 100% opel anciennes... ça fait que 2,5 mois....
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 17 Avril 2017 18:15 |
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oui après il faut faire des choix c'est soit tu passe a la caisse soit tu fait toi meme et la ca prend du temps
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Greggy
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BABYBLITZ
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| Posté le:
Mardi 18 Avril 2017 09:44 |
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Moi mon hiver ainsi que celui de Vincent il dure 6 ans.
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pichon
20SEH
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| Posté le:
Mardi 18 Avril 2017 12:32 |
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Programme sympa 
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Brakes? What for?
If it can't be fixed with cables ties, you've probably didn't use enough! |
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Sebcbien
20NE
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| Posté le:
Mardi 18 Avril 2017 14:33 |
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oui bon programme elle va y aller la coco
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Greggy
20SEH
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| Posté le:
Mardi 18 Avril 2017 18:28 |
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on verra bien , je l'espère en tous cas...
- Bande thermique reçue
- Cardan d'avance reçu
- Kit d'embro de X14 commandé.
- Vis de VM/Vilo et d'embro/VM en cours de commande chez Opel.
Merde faut pas que j'oublie de commander la lambda... et le joint "tresse acier" qui va au cul du collecteur
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Greggy
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| Posté le:
Vendredi 21 Avril 2017 09:38 |
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Un peu de news... les pièces arrivent :
L'embro est arrivé.
Le VM à été nettoyé (il y avait de la rouille superficiel, liée a des années de stockage)
et j'ai pesé les 2 VM : 9.3kg vs 7.1kg.
=> -2.2kg
j'avoue que je m'attendais à moins lourd...
Mais bon c'est toujours ca de pris.
Je ferai une pesée avec l'ensemble mécanisme + embro des deux pour connaitre le vrai gain.
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Greggy
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| Posté le:
Lundi 24 Avril 2017 23:09 |
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La boite est arrivée dimanche... Merci Oliv.
La visserie neuve aussi... merci Toni
et ce soir on a attaqué !
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| Posté le:
Mardi 25 Avril 2017 06:43 |
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Allez au boulot 
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