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Message |
drago
1600i
Inscrit le: 05 Fév 2016
Messages: 336
Voiture: VECTRA A
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 Posté le:
Jeudi 14 Juillet 2016 09:00 |
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Bonjour à tous, comme indiqué dans le titre, j'aurai voulu savoir si les Calibra V6 sont fiables, quels sont les problèmes éventuels sur ce type de moteur/boîte?
Merci aux pros!
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Jeudi 14 Juillet 2016 16:16 |
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Boite indestructible, moteur sujet à des mélanges eau/huile au niveau du refroidisseur d'huile (suffit de changer la pièce)
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Blitz powaaaa!!!! |
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nicolas74
20SEH
Inscrit le: 22 Sep 2015
Messages: 1576
Localisation: haute savoie
Voiture: Astra gsi turbo,astra turbo en prepa
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| Posté le:
Jeudi 14 Juillet 2016 18:25 |
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Salut
Les couvre culasse d'origine plastique ,pas top les puits de bougies finissent toujours par se remplir d'huile
Voir solution sur notre forum 
Sinon c'est une Opel tu n'a pas grand chose à craindre 
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"IL ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot, mais de l'âne derriere le volant" |
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'tite grenouille
20XE
Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 2149
Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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| Posté le:
Jeudi 14 Juillet 2016 20:57 |
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périodicité de distrib a respecter scrupuleusement.
couvre culasse
modine
après c'est de l'entretien classique
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Vends toutes pièces calibra
https://www.facebook.com/titegrenouille.calibra |
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drago
1600i
Inscrit le: 05 Fév 2016
Messages: 336
Voiture: VECTRA A
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| Posté le:
Vendredi 15 Juillet 2016 09:50 |
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Merci les copains!!!!
Plus qu'a trouver....
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'tite grenouille
20XE
Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 2149
Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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drago
1600i
Inscrit le: 05 Fév 2016
Messages: 336
Voiture: VECTRA A
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| Posté le:
Dimanche 17 Juillet 2016 15:44 |
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Ok bon à savoir....
Par contre pour en trouver une bonjour, que des merdes non entretenues avec les distri pas à jour, ou tuning, bref.... 
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GSE44
1200s
Inscrit le: 24 Juin 2016
Messages: 16
Localisation: Nantes
Voiture: Calibra v6, Commodore b gs/e
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| Posté le:
Mercredi 20 Juillet 2016 01:06 |
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Salut, pour info la mienne approche les 600000km, moteur et boite d'origine, et en dehors de ce qui a deja été dit (TC qui merde parfois, joints de cache culbus et puits de bougies) je n'ai jamais eut de panne, que de l'entretient courant
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drago
1600i
Inscrit le: 05 Fév 2016
Messages: 336
Voiture: VECTRA A
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| Posté le:
Mercredi 20 Juillet 2016 10:46 |
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600000kms sans déconner???? 
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GSE44
1200s
Inscrit le: 24 Juin 2016
Messages: 16
Localisation: Nantes
Voiture: Calibra v6, Commodore b gs/e
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| Posté le:
Mercredi 20 Juillet 2016 13:53 |
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En effet, et celle de mon père qui est une phase 2 a plus de 370000km.
Mon plus gros problème avec cette voiture c'est le siège conducteur qui commence à faire mal au dos.
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drago
1600i
Inscrit le: 05 Fév 2016
Messages: 336
Voiture: VECTRA A
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| Posté le:
Mercredi 20 Juillet 2016 14:30 |
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Punaise!!!
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hotwheels
X30XE
Inscrit le: 19 Juil 2006
Messages: 2633
Localisation: Orléans; Loiret
Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe
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| Posté le:
Dimanche 24 Juillet 2016 23:15 |
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Respect!!!!!!
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Hotwheels16 |
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