Opel Astra T16 pistarde - AU REVOIR MA BELLE <3

Reprise du message pr�c�dent :

Merci grand Wink

Attends deux secondes que je r�cup�re, apr�s une demi bouteille se champagne je suis rond! Laughing

en m�me temps �a se f�te.

Bonjour � tous! Une fois les rangements termin�es, je vous relate ma course du week end.

Je passe mon vendredi soir et mon samedi a bosser sur la caisse, fignoler quelques d�tails... Nous avons finit la voiture 10 minutes avant que je me pr�sente au contr�le technique Laughing

Le dit contr�le se passe bien, l'expert tombe sous le charme de la nouvelle robe de l'auto.

Le temps de s'installer et attacher la tente pour r�sister � l'orage imminent et il fait d�j� nuit, Je n'ai eu le temps d'effectuer aucune reconnaissance, ca me p�se un peu mais je connais le parcours par c�ur.

Dimanche matin, la pluie continue, ca tombe bien, j'adore ca et en plus j'ai des pneus pluie neufs!

Premier essai, je suis bluff� par le grippe offert par ces pneus, je signe un 3:01:etdesbrouettes.

Deuxi�me essai, je pousse un peu plus en finit en 2:59:etdesbrouettes malgr� une erreur sur un freinage. Le challenge des slaloms sur les places d'arme c'est que le parcours se passe tant�t sur le bitume, soit sur les plaques b�tons avec joints grossiers tous les 5 m�tres environ.
Autant sur l'asphalte ca croche, autant sur les plaques b�tons c'est plus al�atoire, et les joints mettent � mal la motricit�.

A la mi-journ�e je suis premier du classement des essais avec une avance ''confortable''.
Lors de la premi�re course la pluie se renforce un peu, je pars trop tendu, stress�, je finis en 3:02:642 en pensant avoir touch� l�g�rement un c�ne (10 secondes de p�nalit�s le cas �ch�ant). Je ne suis pas tr�s satisfait de ma prestation et je sais que mes concurrents ont le couteau entre les dents.

Lors de la deuxi�me course, la pluie a transform� les gouilles qui jonchaient la piste en lac, la piste est hyper casse gueule, aquaplaning un peu partout... je suis content de passer la ligne d'arriv�e malgr� un 3:07:477 m�diocre. Mais bon, cette manche ressemblait plus � de la navigation que du sport auto!

A la publication des r�sultats, je me rends compte que j'ai �t� trop exigeant envers moi-m�me: Je conserve la premi�re place de ma classe Exclamation

Tous les concurrents ont �t�s plus lents l'apr�s-midi avec l'augmentation de l'eau sur la piste, certains sont m�me partis � la faute.
Loin de moi l'id�e de prendre la grosse t�te, mais je n'aurai jamais pens� mettre � l'amande une Focus WRC et une M3 Shirmer, la pluie a sans doute jouer en ma faveur!

Je me suis bien rendu compte que mon 2:58 vis� pour la course �tait tr�s difficile a atteindre, et pour cause, le premier scratch des voitures ferm�es a tourn� en 2:57:492 en Porsche 996 cup.
Quand a moi je termine 14�me sur 79 participants (9�me voitures ferm�es).

Je suis extr�mement fi�re d'avoir remport� cette victoire de classe, je visais un podium mais je n'aurai pas pens� pouvoir l'emporter de si t�t.
Voir un tel travail d'�quipe couronn� d�s la premi�re course est une belle r�compense pour toute l'�quipe Twisted Evil

La nouvelle robe de l'auto a aussi eu d'excellents retours, ca fait vraiment plaisir.

Voila, bient�t les photos et vid�os!

Bravo mec !! Twisted Evil

Bravo!

Bravo sa , sa fait tjs plaisir que le travail paye

F�licitations Cool

Cool c'est m�rit� !

Bien jou� Julien Cool

Chapeau

Encore bravo mec Wink

pour ton pilotage et un bravo aussi � toute votre �quipe de choc qui avez su faire une auto qui te convient et avec laquelle tu es performant.

Une belle r�compense pour tout le monde. Wink

PS : La plus haute marche � domicile a due faire plaisir � tes sponsors Wink

https://www.youtube.com/user/MhzMido

La classe

Merci beaucoup les gars!

C'est clair Greg, � 10 minutes de la maison, avec le soutien de 3 sponsors qui se sont d�plac�s sous la pluie, la famille et les amis... le pied!

Quelques photos:

hebergeur gratuit

elle est superbe avec cette d�co Exclamation

F�licitation pour ta belle perf.
il manquerai plus que tu la passe en 4X4....

Sympa comme �a par contre pourquoi le capot est tordu c�t� passage ?

Felicitation a toi et toute l �quipe pour ton r�sultat .. et super d�co sur l auto ..

Cette photo est trop styl�e de partout Cool

Bravo Pilote!!!!

pour le capot, il est en fibre sans renfort et donc tr�s flexible Wink

Merci beaucoup les copains Wink

juGSI16V a �crit:

F�licitation pour ta belle perf.
il manquerai plus que tu la passe en 4X4....

Je ne penses pas opter pour cette option pour le moment. J'ai d'autres id�es plus ''urgentes'' qui se r�aliseront l'hiver prochain.
J'ai peur que le 4x4 demande trop de travail par rapport au r�sultat, et j'aime relever le d�fit de rendre une voiture de conception ancienne a traction, turbo... car il est vrai que sur le papier, rien ne devrait fonctionner correctement, et pourtant...
Je me suis dit que si une Seat Leon Supercopa pouvait aller vite, pourquoi pas une Astra? Laughing

Super travail de fait sur ta pistarde
Elle arrache tout Twisted Evil