rat� ou coupure sur un z20let

Post� le: Mardi 08 Mars 2016 20:50

salut
petit soucis depuis hier j ai des rat�s assez fort
j explique
en accelerant normal pas pied au plancher par moment ca me fait comme des coupures
en sachant que j ai la bobine et bougie neuve du moins 9000 km
turbo en a 10000km
dump forge avec ressort jaune
pompe a essence changer aussi recement
je passe a la valise demain sachant que jai aucun voyant allum� mais dans le doute
et est ce qu un debimetre peut faire ca car je sais pas de quand il date
merci

Post� le: Mardi 08 Mars 2016 21:57

9000km pour des bougies, ce n'est pas neuf: change les, �a ressemble bcp � ce que j'ai eu comme tour sur le z20let de jwolff: rat�s et coupures � l'acc�l�ration sans temoin moteur.

Post� le: Mardi 08 Mars 2016 22:03

Ah ouais carr�ment les bougies avec aussi peu de kilom�tre ???
Je les d�monte demain pour voir leur tronche

Post� le: Mardi 08 Mars 2016 23:21

Il suffit d'une accel un peu pouss�e si tu mets des bougies trop chaudes

Post� le: Mercredi 09 Mars 2016 02:27

actuellement j ai ca comme bougie BKR6EIX-P

demain je vais chez opel prendre celle du leh

mais je me demande si j ai pas un soucis avec mon reservoir car ca me fais ca quand j ai plus bcp d essence

Post� le: Mercredi 09 Mars 2016 12:36

Je re�ois mes bougies de leh cette apr�s midi � voir ensuite

Post� le: Mercredi 09 Mars 2016 17:51

Bougies changer �a change rien
Et voyant avec la voiture et clef � molette allume et esp
Je pense plus au d�bitm�tre du coup

Post� le: Mercredi 09 Mars 2016 18:19

Rel�ve tes codes erreurs ce sera plus simple

Post� le: Mercredi 09 Mars 2016 18:56

Oui j ai plus qu � allez chez opel

Post� le: Jeudi 10 Mars 2016 00:50

Fait le a la pedale , pas besoin d'aller chez opel .

Sinon demande sur le fofo si un mec pas loin de chez possede un opcom

Post� le: Jeudi 10 Mars 2016 02:13

Heu � la pedale je connais pas

Post� le: Jeudi 10 Mars 2016 14:41

Comme je t'ai dit par sms passe a la maison ce soir on va passer un coup d'opcom Wink

Post� le: Jeudi 10 Mars 2016 16:08

Voila probleme resolu ta trouv� quelqu'un ^^

Post� le: Jeudi 10 Mars 2016 20:32

Bon z�ro d�faut � la valise
Et magie plus de soucis depuis ce matin Shocked

De la merde dans l essence peut �tre
C est tr�s bizarre
Bon sinon faut que je trouve pourquoi je souffle 1.4 bar maintenant

Post� le: Jeudi 10 Mars 2016 21:49

A fermer probl�me r�solu par magie merci encore

Post� le: Jeudi 10 Mars 2016 23:45

T'avais pas d'eau ou autre liquide dans les puits de bougies par hasard?

Post� le: Vendredi 11 Mars 2016 01:41

Non rien du tous

Post� le: Dimanche 13 Mars 2016 22:45

Salut, dit moi tes probl�me arrivait quand tu �tait en dessous la moiti� du r�servoir.

Post� le: Lundi 14 Mars 2016 01:13

Heu oui deux fois et non pour la troisi�me

Bonjour,

Je remonte le sujet pour ne pas cr�� un nouveau poste.

Je viens d'acheter une GTC 2005 Z20LER, 180.000 km qui as �galement des soucis de manque de puissance, manque de souffle.. Le vehicule avait un d�faut de bobine quand je l'ai acheter, j'ai du coups remplac� la bobine avec les 4 bougies, le d�faut est partis et les rat�s aussi. J'ai �galement v�rifier pression d'essence, elle est � 3 bars, et aussi pris les compression 10,5 bars aux 4 cylindres, ensuite j'ai d�mont� et vid� le pr�cat au cas o� �a venait de la. Mais :

Toujours un manque de puissance, seulement 150cv au Perf expert, le turbo siffle fort en phase de d�c�l�ration, le silencieux et noir en sortie, (bizarre pour une essence) Aucun d�faut moteur m�me en essayant de la faire tirer pour en d�clencher un.

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