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vinz T16 
Président GD 
 
 
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 Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
          
   
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 Posté le:
Dimanche 22 Février 2015 20:47 | 
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	Reprise du message précédent :
  
	C est le turbo électrique,le secret a jean  
	
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	 _________________ Kagett Gsi ph3++ 340cv dixit pierrot^^ | 
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kadett16vfol 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Localisation: etrepilly 77
 Voiture: kadett 16v astra g opc astra g dti16v et kadett cab riviera 2L16s manta b mpc
   
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 Posté le:
Dimanche 22 Février 2015 20:54 | 
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	  chutttt dis rien   
	
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MANTAO 
C20LET 
  
 
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 Posté le:
Dimanche 22 Février 2015 20:57 | 
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	L'année prochaine ça sera en Manta "Lexmaul Ram"      
	
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	 _________________
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kadett16vfol 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Lundi 23 Février 2015 07:50 | 
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	Oui ca devrait le faire a ec la Manta
	
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kadett16vfol 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Voiture: kadett 16v astra g opc astra g dti16v et kadett cab riviera 2L16s manta b mpc
   
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 Posté le:
Jeudi 02 Avril 2015 17:26 | 
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	des nouvelles pas beaucoup vu que je peu toujours pas bricolé a cause de mon dos    
 
donc la gestion est fini pour ce qui est de la soudure de tout les composants 
 
mais j'ai un soucis je vais passé en bobine jumostatique et pour ca je doit mettre tout les capteurs de gestion 2.8 y compris celui d'ouverture de papillon 
 
donc ma question est comment fonctionne celui ci?? 
 
car le 2.5 fonctionne avec trois programmes mais celui ci est il variable???
	
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dean95 
20SEH 
  
 
Inscrit le: 06 Nov 2009 
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 Localisation: 93
 Voiture: Astra gsi16 vendu,  kadett gt 1800 112cv vendu , vectra c 2.2 direct et le.nouvelle astra g cab
   
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 Posté le:
Jeudi 02 Avril 2015 17:48 | 
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	Courage jean    
 
Le dos c'est la misère,  je connais bien,  j'ai un dos en carton   
	
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	 _________________ La nouvelle vectra c de 2006 2.2 direct | 
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kadett16vfol 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Voiture: kadett 16v astra g opc astra g dti16v et kadett cab riviera 2L16s manta b mpc
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Avril 2015 12:55 | 
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	merci david pour le moment pas d'améliorations    
 
bref roro gsi ma vendu sa ligne inox en 63,5 pour astra g enfin (ce qui l'en reste)    
 
 
 
sur les photos ont peu voir que les cartouches ont eus des coups de chaud    
 
 
 
 
 
et voila le pourquoi du comment le tube est déssoudé donc comme il est grand je vais le coupé et le racourcir 
 
 
 
 
 
le silencieux ne sera pas utilisé trop de taf pour l'adapté en plus il est en conduit intérieur en slalom
 
et non en direct donc a proscrire pour les perfs et double sortie (inutile) voila 
 
j'espère récupéré deux trois cv au passage   
	
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kadett16vfol 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Mardi 08 Mars 2016 20:49 | 
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	bon je déterre un peu car la pauvre n'a pas rouler depuis plus d'un an 
 
et du coup je vais éssayé de la faire pour lurcy 
 
donc voila en deux mots ce qui a de prévu rabaissement de la voiture,nouvelle admition,suppression du débimètre,pose du nouveau collecteur friedricht motorsport,fabrication de la ligne complette inox,pose de la gestion programmable,embrayage ap racing etc...
 
 
 
 
 
la suite bientot   
	
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Pierre 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
      
   
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 Posté le:
Mardi 08 Mars 2016 21:00 | 
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	Comment tu fais pour la suppression du débitmètre ? 
 
Tu passes en gestion programmable?
 
 
Bon programme je te conseille de soudé les deux partie du collecteur car ca fuit sinon   
	
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	 _________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! | 
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kadett16vfol 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Mardi 08 Mars 2016 21:17 | 
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	oui pierre mégasquirt 
 
et pour le collecteur merci pour le conseil je m'était posé la question mais vu ce que tu viens de me dire je vais éffectivement le soudé   
	
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Pierre 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
      
   
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 Posté le:
Mardi 08 Mars 2016 21:24 | 
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	Le miens je L ai soudé plus simple car L étanchéité des lignes a emboîtement bof...
 
Je pense modifié la mienne avec des V vand
	
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	 _________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! | 
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Sebcbien 
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 Voiture: CORSA B X12XE. CORSA B C25XE. ASTRA TERRE C20NE.
     
   
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 Posté le:
Mardi 08 Mars 2016 21:26 | 
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	Lurcy         
	
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MANTAO 
C20LET 
  
 
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 Posté le:
Mercredi 09 Mars 2016 06:54 | 
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	Elle va barder!!!   
	
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	 _________________
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kadett16vfol 
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 Posté le:
Mercredi 09 Mars 2016 09:25 | 
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	pas sur lol il y a des grosses caisses en atmo et les turbo j'en parle meme pas    
 
mais si ont peu les faire chier je ne vais pas m'en privé   
	
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kadett16vfol 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Mercredi 09 Mars 2016 21:22 | 
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	ont débache pour avoir un visuel sur le 4X4    
 
 
 
 
 
 
 
petite différence 
 
 
 
il était temps de le changé fissures plus trous 
 
 
	
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1000pistes 
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 Voiture: corsa A 1.3 GT, corsa B 20 xe autocross, corsa B c16xe, clio Williams, 21 T phase 1 et visa chrono
   
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 Posté le:
Mercredi 09 Mars 2016 21:28 | 
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	Elle a rien perdu de son charme   
	
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	 _________________ un seul vérité sur la piste : si tu vois mon cul c'est que tu es vaincu
  Dernière édition par 1000pistes le Jeudi 10 Mars 2016 07:26; édité 1 fois | 
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Corsa V3 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Mercredi 09 Mars 2016 21:53 | 
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	Y veut plus la salir      
	
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	 _________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer  LOL
 
 
13,316 au 400M    | 
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chichi 
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 Voiture: corsaB GSi, mantaB GSi, Golf2 16s, omega MV6 2.5TD
   
   
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 Posté le:
Jeudi 10 Mars 2016 01:23 | 
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	sinon tu viendras avec la manta .
	
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kadett16vfol 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Jeudi 10 Mars 2016 08:00 | 
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	Ahhhh non elle a déjà trop souffert aux écuyers lol elle n'est pas faite pour du tout châssis amortos etc...
 
  
	
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Greggy 
20SEH 
  
 
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 Voiture: Calibra c20xe M2.8 de 93, Corsa C GSI 2001 Trackday
     
   
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Sebcbien 
20NE 
 
 
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 Voiture: CORSA B X12XE. CORSA B C25XE. ASTRA TERRE C20NE.
     
   
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 Posté le:
Jeudi 10 Mars 2016 11:55 | 
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	une fois part an pour laver la bâche      
	
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