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karim60200
1800i


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Voiture: Corsa A C20XE x2

MessagePosté le: Samedi 13 Septembre 2014 12:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je viens de demonter ma boite pour mettre le VM plat sauf que j'ai deja un VM plat donc je suis entrain de me dire vu que c'est démonté je vais peut etre en profiter pour le faire alleger mais mon pere et moi même avons une question... si je fais alleger le VM il y aura moins de matière donc comment ça se passe pour l'embrayage?
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L3gion
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 13 Septembre 2014 17:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu n'allege pas du coté de la surface de contact de l'embrayage mais au dos, et sur le pourtour du VM (la ou vient se fixer le VM). Donc ça ne change rien.

Et fait le équilibrer après allègement ! (et tant qu'as faire le plateau de pression aussi)

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Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
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Daniel's gsi
1800i


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MessagePosté le: Samedi 13 Septembre 2014 20:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut karim
Comme te l'a dit l3gion faut pas faire n'importe quoi moi je l'es fait sur mon zaf opc z20let mais le vm a été équilibré avec l'embrayage 4 patins et ils ont enlevé à peine 1,3 kilo !
J'ai un pote qui faisait de la compete (il a 60 piges et il en fait des caisses modifier) et il m'a expliquer que sur un 106 il a fait plein d'essai avec plusieurs vm allégé et trop allégé c'est pas top (il parlais après avoir tester sur circuit )

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DANIEL
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 13 Septembre 2014 20:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

un conseil ne l'allège pas de trop pas en dessous de 4kg car apres le vm supporte durement les haut régimes et changement de vitesse Wink
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karim60200
1800i


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MessagePosté le: Samedi 13 Septembre 2014 23:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok merci les gars... Moi je voulais qu'il pèse 4.8 ou 4.9 c'est deja une différence de 1.2 kgs ça vous paraît déjà acceptable? Moi je vais lui ramener l'embrayage complet et le vm a alleger
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 07:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le top c est avec le vilo mais l' embrayage c'est déjà bien
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Fred...Perry
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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 08:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

D'origine c'est pas 6 mais 6,9, j'avais allégé le mien sur ma vectra. Juste enlevé 1kg, j'ai pas sentitdd réél gain, par contre j'ai perdu en pointe et en 4ème aussi

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karim60200
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 08:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Donc du coup tu me conseil quoi ?
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Barlier
X30XE


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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 10:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Moi je suis a 5 kilo et je pointe toujours a 230kmh !!

Bon après je prend 8500trm avec mon seh mdr!

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karim60200
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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 10:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

Donc là avec un c20xe puce tonio boite de la corsa a gsi vous me conseillez de passer a combien de kilo?
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Barthus
Le Druide


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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 10:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

3kg!!!!


C'est de la couille, ya pas de perte avec un VM leger sinon on garderait tous nos origine

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karim60200
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 11:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

3kgs ??? Shocked moi je veux un moteur plus nerveux et qui monte dans les tours plus vite et j'utilise nma voiture que sur circuit genre folembray ou clastres et peut etre des runs de temps en temps
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Fred...Perry
Moderateur


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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 11:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu peu pas dire qu'il n'y a pas de perte avec un vm plus leger.

Dire qu'on ne peu pas gagner partout serait plus judicieux Wink

Effectivement après vérif il y a quelque dixièmes sur mes chrono 0/100 et 80/120, 5-7 km/h de perdu sur ma pointe

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Barlier
X30XE


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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 11:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ben plus il sera léger plus il sera nerveux


Perso sur tout mes bloc j'ai eu des vm alléger et j'ai jamais perdu en pointe!!

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Dernière édition par Barlier le Dimanche 14 Septembre 2014 12:02; édité 1 fois
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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 11:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Comme le druide brabus, 3kg en acier et faites pas chier Laughing
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karim60200
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 12:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il faut savoir aussi que je ne ferai qu alleger le vm plat que j'ai et le mécanisme d'embrayage donc quel poids serait admissible pour le reste du moteur qui ne sera pas allégé ?
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Barlier
X30XE


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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 12:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sans problème le mien n'ai même pas équilibrer et sa tourne nickel et aucune vibration!

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karim60200
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 12:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Barlier quelle est ta config moteur? Et ton vm pèse combien?
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Barlier
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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 12:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

C20ne acc seh /piston xe /vm 5kg/ poulie damper alléger/gestion a fil chaud puce 8500trm/injo XER régulateur a 4,2bar/ collecteur 4/2/1 et ligne en 55mm !

Elle tourne plutôt fort bientôt je testerai contre un coco xe pour voir la diff

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karim60200
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 14 Septembre 2014 12:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour mon xe d'"origine" pour l'instant je veux gagner un peu de pêche sans forcément mettre le moteur en péril
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