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[Full-Ice]
20XE

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Voiture: Astra G OPC Atmo
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Posté le:
Samedi 05 Avril 2014 07:35 |
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Reprise du message précédent :
Peut tu me prendre en photo le calculateur près de la batterie?? Je crois que tu viens de me donner la solution a mon problème avec mon swap sans le vouloir
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_________________ [H-Bomb] Racing / http://www.ffriders.com/fr/
- Astra G OPC Atmo N°2238 |
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the vectrattitude
1800i

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Jawad78
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 13 Avril 2014 18:19 |
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Ha dommage car ça faisait presque 2h que j'étais labas.
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the vectrattitude
1800i

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Jawad78
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 13 Avril 2014 18:48 |
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En plus je devait y aller aussi au cars and coffee lol c'était un spécial ferrari ?
Non pas vu d'astra J labas, du moins pas fait attention
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the vectrattitude
1800i

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Jawad78
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 13 Avril 2014 18:55 |
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Yavais du beau monde alors
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the vectrattitude
1800i

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Jawad78
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 13 Avril 2014 19:06 |
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Ouais un beau plateau en effet
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chris
Moderateur

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Jawad78
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 13 Avril 2014 20:06 |
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Non rien, je commence à avoir des coupures et l'egt qui monte malgré une pression d'essence assez élevée et les 470cc de leh.
Donc finis les risques, je passe à des injecteurs 630cc et commande d'une pompe à essence 320l (merci Isma pour les liens) et je pense que ça iras mieux déjà et aussi un vrai filtre à air ramair 200mm parce que les cones norauto ça va pas aussi...
J'ai juste testé vite fait cette après midi avec un pote en speedster stage 2 je suis devant malgré quelques coupures.
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calimero
1800i

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Posté le:
Mardi 15 Avril 2014 22:23 |
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Magnifique ton astra Jawad. Bon retour parmis les opelistes avec ton 20palette
Stage 2,5 le Speedy
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Jawad78
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 16 Avril 2014 12:00 |
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Ouais merci, mais il etait pas loin quand même.
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calimero
1800i

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Posté le:
Mercredi 16 Avril 2014 15:52 |
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bas en meme temps le speedy d'alain, c'est 260ch et 450nm pour 900kg, si tes devant c'est que ton opel marche fort, je sais pas combien tu pese mais tu doit etre dans les 1300kg non? surtout que tes pas vidé et tout quoi
franchement belle achat, sa donne envie et me rappel des souvenirs bien trop lointain
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Jawad78
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 23 Avril 2014 20:39 |
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Bon quelques news, comme j'avais quelques coupures dans les tours et que ça chauffait pas mal à l'egt malgré des 470cc à 6 bars
Nouvelle config avec montage pompe à essence DW 320l (à la place de la walbro 255l) et 4 injecteurs 630cc (au lieu des 470cc) et bien ça va tout de suite mieux
A 4 bars je suis encore légèrement trop riche à mi régime mais en tout cas plus de coupures et un bon egt dans les tours.
J'en es profité pour monter le filtre à air ramair en 200mm et isoler le piping de la chaleur côté culasse.
Reste plus qu'à régler tout ça pour son prochain passage au banc si tout vas bien.
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GSI 16R
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Posté le:
Mercredi 23 Avril 2014 22:40 |
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salut Jaja , isole tes tuyaux arrivé et retour d éssence aussi
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isma_8
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Posté le:
Jeudi 24 Avril 2014 08:41 |
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Bien joué, du coup tu tourne avec quelle pression d'essence à present?
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Jawad78
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Posté le:
Jeudi 24 Avril 2014 17:49 |
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J'ai descendu à 3b7 car à 4b j’étais un peu trop riche à bas-mi régime.
Mais à cette pression je n'es pas encore essayé haut dans les tours, j'attends de pouvoir faire tout ça
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isma_8
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Posté le:
Vendredi 25 Avril 2014 12:33 |
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Ok normalement à 3,5 tu seras pile poil comme il faut
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Jawad78
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 25 Avril 2014 19:27 |
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Quelle est pour toi la plage de température idéale niveau EGT ? 900-950° ? moins ?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Vendredi 25 Avril 2014 23:04 |
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Pas plus de 950° par défaut mais avec l'E85 vaut en vouloir pour arriver jusque là
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