support triangle s'arrache!

Post� le: Dimanche 10 Novembre 2013 20:38

salut ,

je viens de sauver une kadett gsi 16 de la casse Razz

,qui � un serieux soucis malgres tout!!
j'ai eu pas mal de gsi jamais ce soucis!!!
la plaque qui se trouve entre le chassis et le support triangle est en train de s'arracher!!! j'ai la roue av droite qui est en train de sortir !!!
je l'ai pos�e chez un carrossier de renom�e qui va me regarder �a en debut de semaine; je doute que l'on puisse faire quelque chose Crying or Very sad

!!
si quelqu'un � deja eu ce probleme, n'h�stez pas � me dire si vous avez pu faire qq chose Rolling Eyes

si on ne peut rien faire, je la vendrais pour pi�ces Crying or Very sad

Post� le: Dimanche 10 Novembre 2013 20:55

C'est r�parable d'une mani�re ou d'une autre, apr�s c'est plus une question de co�t plus qu'autre chose

Post� le: Dimanche 10 Novembre 2013 21:55

en esp�rant que le carrossier puisse te la sauver

Post� le: Dimanche 10 Novembre 2013 22:13

deja eu sur ma kadett si le carrossier est bon pas de soucis apres le cout Question

aucune id�e

Post� le: Dimanche 10 Novembre 2013 23:54

vous me rassurez les gars !!!
j�esp�re qu'une r�paration comme celle-ci peut vraiment tenir le coup, car je n'ai pas envie de serrer les fesses � chaque fois que j'amorce une courbe !!!! surtout que je veux faire du circuit !!!! Rolling Eyes

Post� le: Lundi 11 Novembre 2013 08:10

20� et ressoud� au semi auto,j ai eu le soucis y'a 1mois Laughing

Restez 2cm de soudure sur une soudure sur 3.au CT sur la plaque de ripage c �tait flagrant.

Post� le: Lundi 11 Novembre 2013 08:43

20� et ressoud� au semi auto,j ai eu le soucis y'a 1mois Laughing

Restez 2cm de soudure sur une soudure sur 3.au CT sur la plaque de ripage c �tait flagrant.

et tu avais la roue qui s'�cartait aussi???

parce que la mienne est inconduisible
Rolling Eyes

quand on regarde l'auto de face, on dirait une gordini!

ce qui me pose soucis c'est que sous cette plaque, c'est couleur rouille, et je crains que le support ne soit pas sain pour y souder dessus Rolling Eyes

Post� le: Lundi 11 Novembre 2013 08:49

Moi elle tirait a droite,mais �tant en T16,je pouvais comprendre Laughing

A l �il pos� au sol tu voyais rien,j avais refait une g�o entre temps,au final ma rotule de direction changer en mars est deja morte,elle a du r�cup�rer le jeu vu que c �tait dessoud�.

Fichiers joints :

Post� le: Lundi 11 Novembre 2013 09:20

ah oui!

moi, ce n'est pas la m�me chose!
rien � voir avec le triangle!!
ce dont je vous parle, c'est la t�le sur laquelle est fix�e le triangle!! celle-ci est prise en sandwich entre le ch�ssis et le triangle. Rolling Eyes

parce que toi, vinzt16, c'est ton triangle qui s'est dessoud�!!

Post� le: Lundi 11 Novembre 2013 09:31

Tu veux pas nous faire des photos?
pacque vinz sa soudure n'est pas sur le triangle mais bien sur le chassis..

Post� le: Lundi 11 Novembre 2013 10:55

il parle de la plaque visse� par les deux vis ( de 15 de m�moire) a l'arriere du triangle

Post� le: Lundi 11 Novembre 2013 20:52

je vais mettre l'auto sur un pont cette semaine; je prendrais des photos pour les poster Wink

ce que l'on peut voir � l��il nu, c'est une plaque qui fait un peu comme une boite de conserve qu'on ouvre si je puis m'exprimer ainsi Rolling Eyes

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Si la roue ouvre c'est pas le support arri�re mais le support avant comme Vinz.

Donx tu dois avoir la m�me maladie ancestral que toutes les kadett, vu qu'elle sont depourvue de berceau.

Maintenant tu veux savoir quoi? C'est r�parable? oui tout est r�parable pour quelqu'un qui a des outils et des main qui fonctionnent. Yas t il des solutions? oui tu fouille le forum tu trouveras

Post� le: Mardi 12 Novembre 2013 19:56

OUI, r�parable, je pense que tout est r�alisable!!! le tout est de savoir si il y a gros boulot avec depose complete du groupe; au quel cas je laisse tomber, ou �a peut se faire assez facilement et la, banco!
c'est une auto avec laquelle je veux faire du circuit; donc je ne veux pas serrer les fesses � chaque appui que l'auto prendra Confused

Post� le: Mardi 12 Novembre 2013 20:06

En moins d une heure la moteur/bo�te/cardan est a terre.
Donc rien d insurmontable.

Post� le: Mardi 12 Novembre 2013 20:23

tu tombes l'ensemble par le haut ou le bas?

Post� le: Mardi 12 Novembre 2013 20:33

Par le bas et j attache la ch�vre ou le palan sur la traverse du bas et roule Wink

Post� le: Mardi 12 Novembre 2013 23:49

swappgsi a �crit:

il parle de la plaque visse� par les deux vis ( de 15 de m�moire) a l'arriere du triangle

oui mais c'est quand m�me int�ressant d'avoir des photos pour voir de quelle mani�re ca se d�chire

tito-4x4turbo a �crit:

c'est une auto avec laquelle je veux faire du circuit; donc je ne veux pas serrer les fesses � chaque appui que l'auto prendra Confused

Dans tous les cas c'est mauvais plan de serrer les fesses au moindre appui, mais si ya bien un endroit o� tu peux faire rouler une �pave ou tester des modifs �xotiques quasi en toute s�curit� c'est justement sur circuit, tu n'auras nulle part ailleurs ce niveau de s�curit� car au pire c'est bac � gravier, et en plus t'es casqu� et t'as les pompiers sur place lol! d'ailleurs pour �prouver la solidit� de la r�paration le circuit sera bien plus adapt� que la route ouverte Wink

En tout cas tiens nous au jus de la suite de l'histoire Wink

Post� le: Mercredi 13 Novembre 2013 13:48

tu oubli le rail mathieu Laughing

Post� le: Mercredi 13 Novembre 2013 14:12

ca reste moins dangereux qu'un triangle qui se barre sur un freinage d'urgence sur route ouverte Wink