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Message |
Pierre
LOTUS OMEGA
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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
    
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 Posté le:
Jeudi 17 Janvier 2013 22:04 |
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Reprise du message précédent :
400KPA 
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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supermotman77
1300s
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Localisation: France
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| Posté le:
Jeudi 17 Janvier 2013 23:04 |
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Comme dirait Sebbus, Les Gestion et les freins c'est pour les lâches !  !
"Moi j ai une Bosch MOTRONIC M 2.7." 
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning
    
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 07:18 |
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Tu garde ton faisceau d'origine ? Tant qu'à faire faut en faire un au plus léger possible et virer ce dont tu n'as plus besoin...
Ils te prennent combien pour faire la map sur banc ?
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GSITURBO16
Administrateur
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Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
 
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 07:54 |
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Non, je ne garde pas mon faisceau d'origine.
Je ne sais pas encore où je vais faire régler ma gestion.
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Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT
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Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
 
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 08:36 |
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 Vas y avoir du sport,mais perso je comprend et reste dans mon optique de rester en K16 niveau phase 3,et peaufiner a droite a gauche,parce que quand je vois comment la CB fume pour vos prepas j'ai beau etre un dingue de caisse mais la 
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KADETT FOREVER
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A la Team BLING BLING: TIAGO allias Tokay est present la releve du Blitz est en route!!! |
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yodadori
LOTUS OMEGA
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Voiture: Insignia Sport Tourer / Vectra B / Vectra C GTS / 735i E32 / E30 325i turbo
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 10:24 |
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| GSITURBO16 a écrit: | | Je ne sais pas encore où je vais faire régler ma gestion. |
Chez moi ?? 
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 12:41 |
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| TOY'S KAD a écrit: | | Vas y avoir du sport,mais perso je comprend et reste dans mon optique de rester en K16 niveau phase 3,et peaufiner a droite a gauche,parce que quand je vois comment la CB fume pour vos prepas j'ai beau etre un dingue de caisse mais la |
tes poas obligé de faire autant le seul truc c est que le k16 tu le refais deux fois par an suivant les pression tu lui mes et les kilometre
bon c est vrai toi t pas enmerdé tu roule plu
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GSITURBO16
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 12:42 |
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Pour le plaisir de rouler en C20LET, il faut s'arréter à +ou-300 cv.
Moi je continu a voulloir + de cv, car j'adore me prendre des G
Et c'est aussi pour faire descendre mes chronos au 400m DA.
@yodadori
Pourquoi pas
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Dernière édition par GSITURBO16 le Vendredi 18 Janvier 2013 12:44; édité 1 fois |
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Barthus
Le Druide
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Messages: 12231
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 12:43 |
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Franck > tu sera encore en gestion stock au GsiDay ?? car j'aimerai qu'on se fasse un petit test.
tu fais quoi de ton ancienne gestion ??
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"Brabus" le druide. |
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GSITURBO16
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 12:45 |
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Non, j'espere qu'elle sera montée pour fin fevrier/ mi-mars
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vinz T16
Président GD
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Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 12:47 |
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| Pierre a écrit: | tes poas obligé de faire autant le seul truc c est que le k16 tu le refais deux fois par an suivant les pression tu lui mes et les kilometre
bon c est vrai toi t pas enmerdé tu roule plu |
Ouais ça me vas 2 fois/an et encore.je l ai fait en juin 2012,donc limite 1 fois/an suffirais
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Barthus
Le Druide
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 12:55 |
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Dommage...
tu fais que de l'ancienne gestion ?
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"Brabus" le druide. |
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GSITURBO16
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 12:57 |
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Elle sera a vendre, je crois que Fabrice est intérressé.
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fabastra
20NE
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 13:05 |
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exact
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Pierre
LOTUS OMEGA
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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 13:35 |
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330ch reste exploatable pour s aamuse je pense
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chris
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Localisation: 57 moselle
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 14:00 |
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ça commence à faire de la pièce sur ton let
question pour tes changements de piston, pourquoi les changer?
c'était juste pour changer le rv? ou c'est question de robustesse?
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astra t16 : http://www.youtube.com/watch?v=0xLYhybzs6Y |
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GSITURBO16
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 14:18 |
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Mes pistons sont marqué,par du clic-ti lors du premier réglage avec le GT3082R et avec la casse de ma sonde de Température d'échappement.
C'est pour celà que je veux les changer.
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sombrero
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 17:29 |
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B204=de la balle...
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97200 represent and fuck da c20let!!!! |
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Barthus
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 19:02 |
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si tes marques de cliquetis sont pas énormes (comme j'avais) je ne pense pas que ca fasse quelque chose.
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"Brabus" le druide. |
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 19:29 |
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| Pierre a écrit: | tes poas obligé de faire autant le seul truc c est que le k16 tu le refais deux fois par an suivant les pression tu lui mes et les kilometre
bon c est vrai toi t pas enmerdé tu roule plu |
lol je roule plus ca tu sais pas, sinon jai roule 4 an avec des pressions de 1 1,1 stab et 1,5 1,6 mini en boosr , et mon turbo a toujours ete fidele et fiable. Suite a ma derniere casse jai refait le turbo car apres remontage ca fumait mais en fzit ca venait pas du k16. Apres meme si je le refais tous les 2 ans ca reste plus raisonnable cote budget.
Franck desole du hs
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Barthus
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| Posté le:
Vendredi 18 Janvier 2013 19:38 |
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c'est sur que le prix pour monter et faire tourné un GT c'est autre chose que de refaire des K16...mais c'est telman bon avec un autre turbo, que tu oublie bien vite la facture
demande au copains!!!
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