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idefix1987
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MessagePosté le: Vendredi 24 Août 2012 16:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Merci Sylvain, je ne savais même pas qu'il y avait un atelier en France!
Tu penses je peux leur donner les mesures plutôt que de me déplacer?

Citation:
Goodridge (France) S.A.R.L.
ZA Les Prés D'Andy
77950 St Germain Laxis
Tel: 01.64.38.44.44
Fax: 01.60.68.96.74

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isma_8
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MessagePosté le: Vendredi 24 Août 2012 17:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Non il leur faut le flexible à dispo

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Ars3nik
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MessagePosté le: Vendredi 24 Août 2012 22:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Durite avia Goodrige + Dot 5.1 la différence se ressentit sur nos mamie.

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-> Calibra X30XE Ligne full inox - boite F20 et VM 3.4kilos - Filtre KN - Admission retravaillé <-
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idefix1987
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MessagePosté le: Samedi 25 Août 2012 18:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est bien celle ci qui me manque?
Si oui j’achète sur oscaro et je l'envoie à Goodridge.
http://www.oscaro.com/flexible-de-frein-trw-phb531-3909331-83-p

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idefix1987
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MessagePosté le: Mardi 04 Septembre 2012 20:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci à vous,

C'est bon j'ai vu avec Goodridge et Streetmotorsport (seul revendeur de Goodrigde).

Et après moins d'une semaine, elles sont maintenant en ligne:
http://www.street-motorsport.fr/Durites-aviation-Opel-Flexibles-Goodridge-Opel-p-655.html?cust_id=35833e0d09fd7de8a787aac2205c5514

Sinon si je reste en dot 4 j'aurais quand même un bon ressentit?

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 04 Septembre 2012 20:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il y a DOT4 et DOT4, si tu prends du Bendix à Carrouf ca va pas etre la même chose que du Motul RBF660 ou de l'AP550

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Myck
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MessagePosté le: Mardi 04 Septembre 2012 20:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Perso je trouve le DOT4+ Opel vraiment pas mal, et pour ce qu'il me coute ... Razz
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idefix1987
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MessagePosté le: Mardi 04 Septembre 2012 20:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sylvain tu m'as déjà vu mettre du Carrouf dans ma Corsa? Rolling Eyes

Merci de l'info gsi-spirit, Dot 4+ c'est un peu comme le Super Dot4?

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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 04 Septembre 2012 20:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui en gros !

Ses caractéristiques : http://ifz-berlin.de/fra_pdf/fra_93165408.pdf

Page 5 Wink
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idefix1987
20SEH


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MessagePosté le: Mardi 04 Septembre 2012 20:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pas mal en effet, en plus il y a même les réf ça va aider mon magasinier... Rolling Eyes Laughing

Donc vu que je reste en dot 4, je peux faire ma purge avec ça sans tech2 pour ouvrir l'abs?

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Myck
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MessagePosté le: Mardi 04 Septembre 2012 20:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Y a pas besoin de tech 2 pour purger Wink

En ref, il aura surement 19 42 058 en stock Wink
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Mathieu
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MessagePosté le: Mardi 04 Septembre 2012 21:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

idefix1987 a écrit:
Sylvain tu m'as déjà vu mettre du Carrouf dans ma Corsa? Rolling Eyes


C'est pas ca qu'il voulait dire, remplace carrouf par ferrodo standard si tu préfères c'est pareil
Les meilleurs liquide de freins sont des DOT4, le RBF et l'AP ca enterre tous les autres liquide, donc la question si tu sera pas trop décu est limite rigolote Wink
mais du DOT4 standard n'a rien à voir avec les RBF et AP

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Nous ne sommes pas un SAV Opel, nous sommes des êtres humains!


Jésus changeait l'eau en vin, tu m'étonnes que 12 mecs le suivaient partout...
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idefix1987
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MessagePosté le: Dimanche 16 Septembre 2012 11:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

gsi spirit a écrit:
Y a pas besoin de tech 2 pour purger Wink

En ref, il aura surement 19 42 058 en stock Wink


Laughing Laughing Le mec m'a dit qu'ils ne fond que des bidons de 5l! Laughing Laughing
Je vais y retourner avec ta réf!

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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Mardi 18 Septembre 2012 15:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Mathieu a écrit:
C'est pas ca qu'il voulait dire, remplace carrouf par ferrodo standard si tu préfères c'est pareil
Les meilleurs liquide de freins sont des DOT4, le RBF et l'AP ca enterre tous les autres liquide, donc la question si tu sera pas trop décu est limite rigolote Wink
mais du DOT4 standard n'a rien à voir avec les RBF et AP


Pour info, la plupart des liquides hautes perfs sont seulement classés en DOT 4 à cause de leurs mauvais points d'ébulition humide. Cela impose de les remplacer plus souvent qu'un liquide classique.

A ce niveau, si on ne veut pas vidanger souvent, autant partir sur un 5.1 classique

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idefix1987
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MessagePosté le: Vendredi 21 Septembre 2012 06:07 Revenir en haut de page

Et le Dot4+ Opel il faut que je le remplace tous les combien?

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