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Message |
anti16v
1800i
Inscrit le: 18 Nov 2007
Messages: 502
Localisation: belgique
Voiture: tigra C20XE, corsa
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 Posté le:
Mercredi 21 Mars 2012 23:43 |
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comme j'adore les boites auto je voudrai savoir quel modif
serai nécessaire pour la modif en 4x4 MAIS en 50/50 en partent d'une boite AUTOMATIQUE
merci 
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TIGRA C20XE... BIENTOT F28...ET APRES C22XE  YESSSS |
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Chriscali
1800i
Inscrit le: 30 Nov 2007
Messages: 594
Localisation: Quiévrain-Belgique
Voiture: Opel Calibra Turbo Ph2
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| Posté le:
Jeudi 22 Mars 2012 18:00 |
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Alors très bonne question mais techniquement non, car de toute façon je ne pense pas que tu as la place pour le passage de l'arbre de transmission vers l'arrière...
Pour ce qui est du train arrière, ça ne devrait pas poser de problèmes mais à vérifier quand même.
Au niveau de la fixation de la boite de transfert sur la boite automatique, faut voir mais pas sur non plus que les fixations correspondent...
Enfin, peut-être que je me trompe et c'est donc à confirmer...
A+ 
Chris[/b]
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Piston réalésés-pipe haut débit-aac evo-phase 2
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BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
Messages: 4360
Localisation: Pilat (42)
Voiture: Corsa B 1997
  
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| Posté le:
Jeudi 22 Mars 2012 18:02 |
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c'est pas possible avec la boite auto de la calibra.
pour que se soit possible, il faut que la boite ait 2 sortie: 1 pour le cardan droit et une pour la transmission arrière.
sur la F28, ces 2 sorties sont concentriques: l'arbre de sortie pour la cardan est creux.
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Zafira OPC 2004 F28 et 240cv @ 1bar - E85
Cali turbo 95 en restauration stock
Corsa B Sport 97 swap C20XE - E85 |
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clement7680
1800i
Inscrit le: 26 Avr 2009
Messages: 807
Localisation: 80230 Vaudricourt
Voiture: pas assez de place dans la barre
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| Posté le:
Jeudi 22 Mars 2012 20:50 |
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faut voir si tu peux remonter la boite de transfert sur ta boite
et voir si la sortie arriere de la boite de transfert tombe en face du tunel
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VIVRE A FOND CA PASSION
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Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 2036
Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Vendredi 23 Mars 2012 09:37 |
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Il me semble que V6 + F28 + BdT dans une caisse de calibra turbo n'est pas realisable.
sinon il y aurait eu deja qquns à s'essayer... 
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Kli 20LET Stage3 |
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
  
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| Posté le:
Vendredi 23 Mars 2012 11:07 |
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dans le différentiel de la bv auto tu n aura pas les cannelure qu il faut pour entraîner la bdt donc non c est pas possible 
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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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Mathieu
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4220
Localisation: Marseille
Voiture: Kadett gsi16, vectra gt16, vectra gts cdti
     
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| Posté le:
Vendredi 23 Mars 2012 12:22 |
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En plus de ca tu vas manquer de place pour le montage, le plancher des chassis 4x4 et non-4x4 n'est pas le meme, dans les pieds du conducteur ya une énorme bosse sur les chassis 4x4 pour la bdt il me semble
| Franc-comtois a écrit: | | Il me semble que V6 + F28 + BdT dans une caisse de calibra turbo n'est pas realisable. |
si j'ai bien compris il ne parle ni de F28 ni de caisse de cali turbo, d'apres le titre c'est plutot "ajouter un 4x4 sur une cali v6 BA"
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Jésus changeait l'eau en vin, tu m'étonnes que 12 mecs le suivaient partout... |
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Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 2036
Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Vendredi 23 Mars 2012 12:26 |
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Je comprends bien Mathieu et dés le debut d'ailleurs.
Mais ma reflexion est-elle si eloignée ???
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Kli 20LET Stage3 |
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adricali59
20SEH
Inscrit le: 24 Fév 2011
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Localisation: 59
Voiture: Vectra i500 caravane
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| Posté le:
Vendredi 23 Mars 2012 12:33 |
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si il veut monté une v6 en 4x4 il n'a pas trop le choix,
il l'ui faut une caisse de calibra 4x4 (8s,16s ou turbo) et une boite qui fonctionne
avec le boite de transfère.
donc boite auto ces naz
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Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 2036
Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Vendredi 23 Mars 2012 12:39 |
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ouais mais il me semble que même si il est en boite manu F28, cela n'est pas realisable, non ?
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Kli 20LET Stage3 |
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Mathieu
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4220
Localisation: Marseille
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| Posté le:
Vendredi 23 Mars 2012 14:18 |
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ah tu voulais dire qu'on peut pas mettre de bdt/4x4 avec le v6?
sorry j'avais pas compris, je croyais qu'il y avait eu toutes les motorisations en 4x4 et je comprenais pas le rapport du coup
Du coup entre ca, la boite auto qui va pas avec la bdt, et la place manquante sous le plancher, bon courage! 
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
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Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
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| Posté le:
Vendredi 23 Mars 2012 14:24 |
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la place sous le plancher je pense qu il la fera quands tu vois ce qu il a fais a sa kanett v6 mais pour accoupler la bdt a la bva la je dit bonne chance
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anti16v
1800i
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Messages: 502
Localisation: belgique
Voiture: tigra C20XE, corsa
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| Posté le:
Vendredi 23 Mars 2012 14:55 |
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oui a la limite la "bosse" sa devrai allé (vu la kadett V6 lollllllllll)
mais bon pour la BDT accouplée a la boite auto là sa va être compliquer ...
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TIGRA C20XE... BIENTOT F28...ET APRES C22XE YESSSS |
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'tite grenouille
20XE
Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 2149
Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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| Posté le:
Dimanche 03 Juin 2012 18:25 |
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ouaip bonne chance !! pas infaisable mais en partant d'une caisse 4x4, pour le renfoncement du tunnel, le berceau aussi, le pont arriere, l'hydraulique etc etc ... la BDT sur la BA, j'y crois pas du tout...
d'ailleurs, y a t il déjà eu des 4x4 en BA ?
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kult45
20XE
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Localisation: trainou (45)
Voiture: Calibra Turbo 4x4 - Astra F 17 TD - Alfa Mito
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| Posté le:
Vendredi 08 Juin 2012 04:27 |
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Non, nada.
Et les modifs à faire pour adapter une couronne qui recoive la BDT, risque d'être lourde voir impossible.
Mais sur certain forum européen, j'ai cru voir des montages V6 en 4x4, mais il doit y avoir de la modif. Mais c'était sur des projets de ouf les v6 avait soit un turbo voir 2. Et forcément la caisse était une turbo
Déjà faut regardé les modif faite lorsque l'on met une F28.
Il doit y avoir une modif faite sur le carter d'huile pour la mise en place de la BDT. Refaire des descente d'echappement adaptée. Mais cela est faisable.
Il ya la possibilité, d'adapté une boite auto VAG avec système haldex. Mais est ce que le cout en vaut la chandelle ?? !! Ccout de l'ensemble de la transmission + cout de toute les modifs à faire, autant achetez une audi direct.
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Calibra T16 - 4x4 + Visco 250 Mcst + DGL Arrière.
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