Calibra T16 de Kult 45 = Phase 3.5 + K26

Reprise du message pr�c�dent :

Au final, j'ai un roulement de roue de mort, j'avais pr�vu le coup, mais une vraie merde � enlever cette chose l�.
Je vais "durcir" le silent bloc central du pont avec de la colle � parbrise ou autre.

J'ai ouvert le pont qui �tait sur ma rouge par curiosit�, quel surprise de voir que l'huile �tait morte de chez morte, cela ressemblais plus � de la rouille qu'� autre chose, d'ailleurs y avait un peu de mayo. Quantit� d'huile insuffisante et pas de joint sur le couvercle Evil or Very Mad

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

le miens aussi �tait coll� a la pate a joint.

sale tete les silentblock...

Quand je dit pas de joint, c'est pas de joint, m�me pas de pate, pas une once de produit pour faire l'�tanch�it�. Et couvercle pas serrer, donc l'humidit� passait et je comprend pourquoi le pont � l'ext�rieur �tait gras.
Le pont est vraiment dans un piteux �tat, j'avais raison de le changer.

Aujourd'hui, montage des pneus sur mes jantes fraichement sortie de l'emballage.
Vraiement content Very Happy

.
Content aussi d'avoir trouver un gars qui s'est mont� correctement un pneu sur une jante sans la ray�, je sens que je vais ne faire qu'affaire � lui. Photo de ma jantes avec une pr�sentation sur ma calibra vite fais :

Ensuite, lpour le silent bloc central du train arri�re, il faut savoir qu'il n'y en a plus en stock et sont homologue om�ga qui aurait pu faire l'affaire pareil.

Donc j'ai fait comme beaucoup, j'ai mis de la colle � pare brise, je verrais l'an prochain, pour savoir si cela � tenu. Sinon j'ai une 2 id�es pour en refabriquer un.

Et mon train arri�re qui commence � �tre remont�.

Tr�s bon choix pour les jantes Cool

Bon choix oUi, et vu comment les flancs sont tendus, la gomme sera d�gust�e comme il convient Twisted Evil

Vous avez l'oeil pour les pneus tendus, cela va �tre d'enfer, cela me manquait les 17" Twisted Evil

Je viens de finir de de remonter les ptit d�tails du train, reste plus qu'� le mettre sour la voiture.
Ce qui ma fait r�fl�chir et j'ai pris la d�cision que je vais faire la modif du viscocoupleur. Peut �tre pas aussi "dur" que Barthus, je verrais en tant voullu.

Cela va donner avec le DGL, modif visco, la phase 2, mes nouvelles roues, ....
Twisted Evil

J'aime bien tes roues, c'est quelle marque? 8x17?
Pour tes silent-blocs, tu les as bien sortis?

Belles roulettes!

Merci pour les comm

Les jantes sont des Platin P61 Noir liseret noir en 8x17 Wink

Site du fabricant si cela vous interesse : http://www.platin-wheels.com/fr/platin-jantes.php?id=32

Ce que j'adore, sur ma rouge lorsque je remonte quelque chose, je trouve toujours autre chose qui ne va pas Rolling Eyes

.

Donc j'ai une perforation de tole entre le parechoc et le silencieux, pour l'instant j'ai juste mis de l'antirouille pour retarder le processus. Je verrais plus tard, voir l'an prochain pour le rafaire. Mais � surveiller. J'en ai profiter pour v�rifier le reste de la carrosserie, mais il n'y que la OUF !

Et ce qui est plus important, j'avais un �trier l'ARG, qui avait un des pistons gripp�s. Rolling Eyes

Heureuseument que j'en avais d'avance.

Mais le remontage va doucement avec ce temps pourrave.

tu vas y arriver, tu vas y arriver.
J'ai d�monter ce de la Cali grise et le train �tait bien bien entam�e

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

t'inquiete t'es pas le seul a d�couvrir des surprises!!

J'ai pris l'habitude avec la rouge Wink

Et dire qu'il y la V6 plus tard .. Crying or Very sad

Je viens de voir tes nouvelles roulettes... �a va claquer une fois mont� !!! Cool

moi je veux une photo de la cali avec les nouvelles jantes !

j'ai pas la patience d'attendre jusqu'au 23 Laughing

Comme j'ai dit sur le CC, j'avance pas pour le remontage. Mais j'esp�re que ce WE ce sera bon. Car l� je fais le train, mais je change la distrib apr�s Wink

Enfin, j'ai finit ce matin, reste quelque truc de maniac � finir, mais elle roule.

Cela donne avec ces nouvelles roulettes, je ferais des photos dans les prochains jours.
Ca claque Cool

Sinon, les 2 sondes d'eau changer � neuf, c'est marrant comment cela fonctionne mieux apr�s.

Et pour la phase 2 : changement du mano d'essence de la rampe et bougie NGK ....
Reste plus qu'� mettre les puces et � r�gler le pression d'essence.

content que �a avance et oui on veut LES PHOTOSSSSSSSSS

kult45 a �crit:

Et pour la phase 2 : changement du mano d'essence de la rampe et bougie NGK ....
Reste plus qu'� mettre les puces et � r�gler le pression d'essence.

Tu vas voir, elle va �tre transcend�e en ph2... Wink

Surtout si ta Cali est toujours d'origine.
Tu vas alluciner pour la diff�rence de perf...
Va pas te faire peur tout de m�me lol, aller fais nous des photos Wink