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Message |
astragsi16.83
1300s
Inscrit le: 27 Jan 2007
Messages: 291
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 Posté le:
Dimanche 13 Mai 2012 17:48 |
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Voilà les amis , je voudrai monter la pression à 3,5bar et dans la recherche sur le net je trouve des regulateur à tous les prix et de toutes les formes !!
Qu'avez vous montés sur vos bloc?
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
    
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| Posté le:
Dimanche 13 Mai 2012 18:13 |
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origine retapé ca suffit. y'a des tuto pour faire ca.
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"Brabus" le druide. |
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astragsi16.83
1300s
Inscrit le: 27 Jan 2007
Messages: 291
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| Posté le:
Dimanche 13 Mai 2012 19:03 |
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Ui j'ai vu ça , mais j'aurai aime en mette un réglable
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
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| Posté le:
Dimanche 13 Mai 2012 21:24 |
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si t'as envie d'avoir plus de soucis, vas-y prend un réglable a 50€ et fond.
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"Brabus" le druide. |
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Fred...Perry
Moderateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 12183
Localisation: St Omer (62)
Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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| Posté le:
Dimanche 13 Mai 2012 21:51 |
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+1 !!
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Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien 
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Lazyjoe
1600i
Inscrit le: 11 Mai 2010
Messages: 372
Localisation: Haute-garonne
Voiture: Calibra turbo
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2012 06:29 |
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Oui, celui la vaut le coup, mais env. 170eu livrer. Peu mettent le prix correct et prennent du 50eu sur eBay.
Ceci dit, pour une simple petite config, vaut mieux retarer, surtout vu la pression désirée.
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"Brabus" le druide. |
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Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 2038
Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2012 08:18 |
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Il vaut mieux passer en injecteurs plus gros et garder le regulateur d'origine
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Kli 20LET Stage3 |
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astragsi16.83
1300s
Inscrit le: 27 Jan 2007
Messages: 291
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2012 09:38 |
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J'ai déjà les gros injecteurs!
Merci pour le lien
En fait j'ai acheter lastra turbo de Arthur du forum
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Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 2038
Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2012 09:43 |
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Ben, tu vends et tu achetes d'autres injecteurs !
Mais bon, si tu tiens absolument à avoir un regulateur reglable...
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Kli 20LET Stage3 |
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2012 09:49 |
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Si tu as deja des injecteur, explique moi ta config et pourquoi changer la pression
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"Brabus" le druide. |
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astragsi16.83
1300s
Inscrit le: 27 Jan 2007
Messages: 291
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2012 10:01 |
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Je suis en phase 2 et mon soucis cest que en pleine charge e monte à 1000 degré en température d'échappement
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2012 11:42 |
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quels injecteur? quelles pression de turbo? quel pression d'essence actuelle?
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"Brabus" le druide. |
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astragsi16.83
1300s
Inscrit le: 27 Jan 2007
Messages: 291
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2012 12:30 |
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Injecteur 380cc 1,3 bar de pression et 3 bar de pression d'essence
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Myck
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 11 Juin 2007
Messages: 8546
Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2012 12:31 |
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1.3 bars en overboost ou en stable ?
En effet faudra que tu montes un peu la pression... Perso j'ai des 400cc a 3 bars pour une ph2
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2012 12:34 |
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trouve du 440 voir 470cc
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"Brabus" le druide. |
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conrero
1800i
Inscrit le: 15 Oct 2007
Messages: 852
Localisation: Paris, La defense.
Voiture: vectra LET, Manta et kadett D.
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| Posté le:
Lundi 14 Mai 2012 14:17 |
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le liens n'est plus d'actu: piece indisponible....voir mon post.
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