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FJY
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MessagePosté le: Vendredi 29 Octobre 2010 20:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

truc de ouf les limailles Laughing

tu cherche un arceau a soudé omp ? Cool
Pour l'astra ?

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MessagePosté le: Vendredi 29 Octobre 2010 20:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

omp ou autre, mais ce que je veux c'est 3 fois ce prix Laughing

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FJY
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MessagePosté le: Vendredi 29 Octobre 2010 20:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

achete celui de base et rajoute des tube que tu récupère a pas cher pour donner la même chose que celui que tu veut Wink

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MessagePosté le: Vendredi 29 Octobre 2010 20:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

et tu le fais homologuer chez picard ? Laughing

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FJY
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MessagePosté le: Vendredi 29 Octobre 2010 20:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

ba non chez feu vert Laughing Laughing Laughing

doit bien y avoir une magouille pour homologuer ca t'en a parlé a tes potes du garage ?

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Dernière édition par FJY le Vendredi 29 Octobre 2010 20:10; édité 1 fois
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darknico
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MessagePosté le: Vendredi 29 Octobre 2010 20:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Fabrique un arceau standart FIA, c'est ce que je fait dans la mienne.
T'es plutôt libre Wink
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MessagePosté le: Vendredi 29 Octobre 2010 20:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

le probleme c'est que la copie doit vraiment etre conforme pour ensuite avoir son homologation, mais c'est vrai que c'est a étudier aussi

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darknico
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MessagePosté le: Vendredi 29 Octobre 2010 20:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

non.
L'aceau standart FIA, tu as une "liste" de formes possibles, et un diamètre épaisseur de tube à respecter.
Ensuite, tu pioches dedans pour faire ton arceau, et vu que tu as respecté les normes FIA, pas besoin de faire homologué Smile
Chopes l'annexe J tu trouveras ton bonheur, sinon jte la file je dois l'avoir dans un coin en pdf Wink
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MessagePosté le: Vendredi 29 Octobre 2010 20:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

ouai si tu peux m'envoyer ca, car de ce que j'ai lu (article 253) et entendu l'arceau doit etre homologué par le constructeur, la fia ou une ASN

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tigradu59
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MessagePosté le: Vendredi 17 Février 2012 15:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello , frotman dis moi sur la vidéo, etaient ils synchronisés tes papillions?


Le ralenti varie beaucoup en fonctione de la temperature de la caisse? le regule suffit il a rattraper cela ou pas?

En effet tu parle de section de passage dair pour le regul mais tu n'en parle plus trop de ton montage donc si tu pouvais apporter du nouveau a ce sujet ca serait top d'en apprendre un peu sur tes evolutions et ca donne envie de faire pareil !!
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MessagePosté le: Vendredi 17 Février 2012 16:35 Revenir en haut de page

j'avais pas fait de synchro a ce moment la, j'en ai fait une apres mais ca a rien changé du tout

sinon le regul jouait bien son role


mais j'ai retiré ce montage


le capteur MAP recevait un signal trop perturbé et ne parvenait pas a donner une info correcte au calculo

je vais retenter le truc avec un reservoir tampon au niveau du MAP pour lisser le signal Wink

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