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Message |
floGSI
1200s
Inscrit le: 20 Jan 2008
Messages: 154
Localisation: Albert 80
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 Posté le:
Mardi 10 Janvier 2012 16:57 |
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bonjour, je veux récupéré le moteur d'une oméga MV6 x30xe pour le mettre dans une autre voiture, mais apparament l'anti-demarage à tous bloquer, quant je tourne la clef j'ai le voyant moteur allumé et il se passe rien j'ai essayé de réinitialisé et rien. Chez opel il mon dit de ramené le voiture, j'ai acheté la voiture comme épave je ne veux pas dépensé des roro bêtement, et il possible de le supprimé sachant que je veux juste démarré le moteur pour voir si il tourne et après je le démonté merci d'avance
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t280
20XE
Inscrit le: 15 Juil 2007
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Localisation: 77176
Voiture: pieton
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| Posté le:
Mercredi 11 Janvier 2012 19:00 |
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change ta puce dans le calculo
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on vie dans un monde 95% DES GENS sont malhonnète les intéressés se reconnaîtront |
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hotwheels
X30XE
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Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe
 
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| Posté le:
Mercredi 11 Janvier 2012 22:53 |
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essaye de récupérer les clés et transpondeurs magnétiques qui se trouvent autour du neiman.
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Hotwheels16 |
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floGSI
1200s
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Localisation: Albert 80
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| Posté le:
Jeudi 12 Janvier 2012 09:14 |
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Bonjour, en changent la puce dans le calculo ça marche ? Ce que je voudrais c'est gardé le neiman et tous le système de l'autre voiture et viré anti démarragee, à j'oubliée il y a une alarme d'origine opel deçu.
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Ars3nik
1800i
Inscrit le: 08 Mai 2007
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Localisation: Angers (49)
Voiture: Calibra V6, Omega V6
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| Posté le:
Jeudi 12 Janvier 2012 13:39 |
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Si tu a monter le X30 avec sont calculo tu a l'identification de l'anti démarrgae de l'Oméga, tu coup il te faut la puce qui se trouve dans la Clé de l'oméga.
C'est le transpondeur qui est autour du neiman qui va faire la lecture de cette puce.
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floGSI
1200s
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Localisation: Albert 80
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| Posté le:
Jeudi 12 Janvier 2012 13:50 |
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a ok j'avais pas compris ça oui je l'ai la puce de la clef, le moteur et encore dans l'omega la voiture est complet mais elle merde j'ai bien essayé de la réinitialisé mais rien ni fais et ma centralisation marche je voudrais le faire tourné avant de le transféré
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Ars3nik
1800i
Inscrit le: 08 Mai 2007
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Localisation: Angers (49)
Voiture: Calibra V6, Omega V6
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| Posté le:
Jeudi 12 Janvier 2012 14:43 |
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Ha j'avais lu un peu vite, je penser que le moteur était deja monter sur le nouveau véhicule.
Dans se cas si tu a le voyant moteur le 1er truc je dirais de prendre t'es codes erreur.
Quand tu met le contact en fait le demareur ne se lance pas ? Il n'y a rien de particulier coter Compteur ?
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floGSI
1200s
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| Posté le:
Jeudi 12 Janvier 2012 16:03 |
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oui c'est ça, juste le voyant moteur allumé, tu fais comment sur l'omega je les fais sur un zaf opc, mais un peu la merde
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floGSI
1200s
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| Posté le:
Lundi 16 Janvier 2012 20:36 |
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Bon après plusieurs essais, impossible de prendre le code panne, j'ai bien shinté la prise diag mais rien qui clignotte? la voiture est allemande ça pose peut-être un problème ou alors je mis prend mal ?
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hotwheels
X30XE
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Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe
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| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 09:47 |
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Lorsque tu mets le contact, ton voyant moteur est allumé fixe ou il clignote?
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Hotwheels16 |
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floGSI
1200s
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| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 09:56 |
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il est fixe
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hotwheels
X30XE
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Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe
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| Posté le:
Mardi 17 Janvier 2012 22:59 |
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Pour moi ça ne vient pas de l'anti démarrage
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floGSI
1200s
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Localisation: Albert 80
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| Posté le:
Mercredi 18 Janvier 2012 09:45 |
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alors de quoi ça peux venir?
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hotwheels
X30XE
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| Posté le:
Mercredi 18 Janvier 2012 23:08 |
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Capteur Pmh
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