voyant moteur allum� uniquement a haut regime avec code 93

salut a tous.

Quand je tape une bourre avec ma coco c20xe 2.8,le voyant moteur s'allume parfois,puis se re�teint au bout de quelques secondes,et cela sans changement de comportement notoire.

Apres prise des codes erreurs,il ressort le code 93: capteur a effet hall,tension trop basse.

Ce qui m'ennuie,c'est que je n'ai apparition de ce code que lorsque je suis a haut regime;donc je ne peux pas conclure a une defaillance definitive du capteur,ni du faisceau.La prise m'a l'air bonne,ainsi que le faisceau apparent.

- La precision "tension trop basse" signifie quoi exactement?

- Avez vous deja eu ce genre de pannes?si oui le remplacement du capteur a t il regl� le soucis?

Pas d'autre choix que de tester avec un autre capteur

ok.
comme j'en ai pas d'autres sous la main je vais chercher un neuf (si possible) sur le net.

le capteur se trouve oui deja suir un 2.8?

a la place de l allumeur, sur le petit cache en alu

ok ca marche, je me souvenais plus du tt , je pensais kil n'y en avait pas sur le 2.8 Wink

J'ai jet� un coup d'oeil vite fait sur le net mais j'en ai pas encore trouv� de neufs a prix sympa,mais je vais m'y mettre des que j'ai 2 sec.
Si des fois je toruve pas,et que quelqu'un en a a vendre,faites moi signe Wink

Et hop:
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Cam-Shaft-Sensor-90510656-Cavalier-2-0-Red-Top-/200634483326?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eb6bf427e#ht_1036wt_1163

mc fly#107 a �crit:

a la place de l allumeur, sur le petit cache en alu

normal que tu connais il t'as donn� tu fil a retordre celui la ! si se voyant ne s'allume a haut regime pourquoi changer le capteur ? si tu n'as pas de soucis tu t'en fou comme dit dans le manuel "un allumage bref et insignifiant" Smile

Si je me trompe pas quand il est vraiment HS tu tourne comme une patate il joue sur le phasage de l'injection d'apr�s mes souvenirs fin si il est vraiment HS tu le sentira

1200s Inscrit le: 18 Oct 2011 Messages: 18

j'ai le m�me probl�me sur mon C18XE, une fois pass� les 4500 tours, voyant moteur qui s'allume, pourtant capteur AAC et capteur PMH chang�s (identiques � ceux d'origine) mais rien d'anormal, elle tourne nickel, c'est pas tr�s grave je me dis car quand j'arr�te le moteur et que je le red�marre, le voyant s'�teint 2 secondes apr�s donc laisse faire Wink

Cherche pas plus loin, t'as remis un capteur d'aac d'origine, �a peut que s'allumer ...

1200s Inscrit le: 18 Oct 2011 Messages: 18

Bin j'avais test� avec 2 capteurs de la marque FEBI, voyant moteur allum� en permanence et d�marrage a chaud impossible, depuis que j'ai les SIEMENS, a part le voyant moteur qui s'allume � haut r�gime, plus de soucis

Comme expliqu� plus haut tant que que tu mettras un mod�le identique au capteur d'origine tu auras le souci. Il faut mettre le capteur nouvelle version avec son morceau de faisceau du fait de la connectique diff�rente

Tu le trouveras l�:
http://cgi.ebay.fr/Vauxhall-Cam-Sensor-Modified-93171450-Astra-Calibra-/200654987777?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eb7f82201#ht_2032wt_1157

Plus d'infos, fonction recherche dans la rubrique "autres moteurs"

Fin du HS

capteur enfin remplac� par un model avec fil (lien d'isma).Ca a regl� le soucis,plus d'allumage a plein regime.

Probleme resolu

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