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Mardi 18 Octobre 2011 13:49
Reprise du message précédent :
et bien il sont bien cool chez vous car moi sur arlon de vrai c** mais je pense avoir trouver ce que c j'ai ete faire un tour une fois le moteur chaud je tire premiere deuxieme a 5500 tr/min et je m'arrette a un carrefour l'auto a caler et je doi mettre plein gaz pour redemarer le moteur je pense donc que ca doit etre mon regulateur de ralenti qui serai fatiguer car il serai mort je pense que le voyant orange s'allumerai enfin j'esper que c ca je v bien voir si quelqu'un c me le confirmer selon les simptome du demarage difficile et le fait qu'elle cale si on monte trop au dans les tour qu'elle redecen,d et cale en dessous de 1000 tr/min je v bien voir
B*** M**** Invité
Posté le:
Mardi 18 Octobre 2011 14:08
tu as vérifié ton niveau d'huile ?
avant que tu tire dedans, elle tourné sur 4 pattes ?
rien t’empêche de téléphoner dans un autre OPEL
isma_8 Moderateur
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Posté le:
Vendredi 21 Octobre 2011 16:02
Bertone> Je prends le train en route, merci de prendre soin de ton écriture stp, le style SM et l'absence de ponctuation rendent tes posts tres pénibles à lire
Inscrit le: 28 Mar 2009
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Voiture: Tigra A et corsa B td
Posté le:
Vendredi 21 Octobre 2011 20:32
y'a possibilté que ca vienne en effet de ton regulateur de ralentit, il est fixé sur le support de boitier papillon.
Et comme tu veut condanner ton egr profite en pour tout faire en meme temp.
-regul neuf
-netoyage papillon ( a l'essence puis lubrifier au niveau des axes avec du wd40)
-condanation egr au niveau du pap avec une plaque metalique
Inscrit le: 10 Déc 2009
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Voiture: 2 kadett cab et 1 kadett d
Posté le:
Mercredi 26 Octobre 2011 14:06
ok je v faire tout ca quand j'aurai le temps a mon avis d'ici deux semaine car je serai en congé,je ferai tout d'un coup tu a raison ce sera mieux, j'esper juste que le regulateur de ralenti ne sera pas trop cher car tjrs le meme probleme avec une maison en renovation les moyen et le temps son tres limité
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