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steff38
20XE

Inscrit le: 08 Juil 2006
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Voiture: Astra LET + Corsa Turbo..D
  
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Posté le:
Vendredi 21 Octobre 2011 21:17 |
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Reprise du message précédent :
Il va craquer un de ces jours!
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mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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Posté le:
Vendredi 21 Octobre 2011 22:26 |
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isma,tu m'a dit que la solution serait de mettre des ressorts de tigra a.
J'en conclu que les ressorts de corsa B et de tigra sont compatibles (techniquement).
Mais une tigra a plus de poids qu'une corsa a,donc meme avec ceux la je serait tjr trop haut,nan?(je ne connais pas les tigra ni les corsa B).
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Vendredi 21 Octobre 2011 23:15 |
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A la base les ressorts de Tigra A sont plus courts
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mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
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Localisation: yutz
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Posté le:
Lundi 24 Octobre 2011 12:41 |
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isma,donc si les ressorts de tigra A se montent sur la corsa a,j'en deduis que ceux de corsa B se montent egalement sur la corsa A,nan?
et d'apres ton conseil,les ressorts de tigra a sont plus courts que ceux de la corsa B,c'est ca?
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Lundi 24 Octobre 2011 23:43 |
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Oui et pas qu'un peu
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA

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mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
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Localisation: yutz
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Posté le:
Lundi 07 Novembre 2011 08:09 |
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oui j'ai vu ce vendeur,mais le support n'est pas fourni avec,il vend juste les ressorts.
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FJY
1800i

Inscrit le: 28 Mar 2009
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Localisation: 89
Voiture: Tigra A et corsa B td
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Posté le:
Lundi 07 Novembre 2011 21:44 |
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sinon y'a les kit bilstein B14 qui se touche pas trop cher pour du combiné fileté sur tigra et corsa(600 euros le tout) avec la qualité bilstein, et pour avoir vu le montage sur la tigra a mhz je peut vous dire que le cul est bien bien bas
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ma tigra: http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=18033
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sebcalibra29
1200s

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Messages: 170
Localisation: ouest
Voiture: Cali t16 corsa A t16
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Posté le:
Jeudi 24 Novembre 2011 23:48 |
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Petit question,je recherche les ressorts AR les plus dur possible pour corsa a,quelque un aurait il un tuyau ?(souder une barre n est pas la solution evidament)
Merci d avance.
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_________________ Corsa ah !!!
Cali t16 a vendre. |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Posté le:
Vendredi 25 Novembre 2011 07:17 |
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Prends des ressorts de Tigra A
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Alex30
1800i

Inscrit le: 02 Juil 2006
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Posté le:
Dimanche 11 Décembre 2011 20:24 |
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j ai le meme probleme sur mon astra , vu qu elle est vidée l arriere est trop haut, j ai pourtant du B8 avec ressorts eilbach
si j ai bien compris une sorte de calle pourrait me permettre de comprimer le ressort arriere ???
si c est le cas quelqu un a un lien a me proposer ?
mat.57 a écrit: | bon ben le vendeur de lio34 peut juste me fournir les supports ajustables,mais sans les ressorts,donc aucune utilité
Et toujours aucune reponse des autres vendeurs
a mon avis cette coco va rester comme ca,c dommage |
c est ce qu il me faut je pense , tu peux me donner les coordonées de ce vendeur stp
sinon pour la technique du chalumeau, j avais fait ça sur mon ascona coupé, la voiture est rabaissée c est sur, mais je deconseille fortement pour une sportive, aucune garentie d etre precis au mm; la voiutre a l air rabaissée partout pareil mais ce n est pas le cas, bref la geometrie est foutue en l air
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Dimanche 11 Décembre 2011 23:18 |
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C'est pas avec les cales que tu seras plus bas au contraire, il te faut les ressorts plus bas qui vont avec, sinon tu prends des ressorts plus courts tout simplement
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Alex30
1800i

Inscrit le: 02 Juil 2006
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Posté le:
Lundi 12 Décembre 2011 00:16 |
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j ai pas bien compris a quoi servent ces calles alors....
il me faudrait des ressorts -40mm alors vu que mes eilbach c est du -30mm
mais j ai pas envis de me repayer un jeu de 4 ressorts on peu trouvent des vendeurs qui detaillent ?
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SERGEEVO8
Moderateur

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Posté le:
Lundi 12 Décembre 2011 09:31 |
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il n y en as pas qui detaille
moins 40 pour une vidée c est encore trop haut
il te faut du moins 60 pour avoir une voiture "plate"
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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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Alex30
1800i

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Posté le:
Lundi 12 Décembre 2011 15:53 |
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oui du -60 si c est des ressorts progressif comme les eilbach, mais si ils sont tres ferme -40 peu suffire il me semble(??)
bon j ai toujours pas pigé ce systeme de ressort + cales, permet il de regler la hauteur du train arriere??
si j achete des combines fileté est ce que je pourrais regler(en hauteur) aussi bien l arriere que l avant ?
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SERGEEVO8
Moderateur

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Posté le:
Lundi 12 Décembre 2011 15:56 |
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les combinés fileté a l arriere pour astra n existe pas il mette un reglage sous le ressort pour augmenté la hauteur mais tu ne peut pas la diminuer
sur l astra de pierre il y a du moins 60 a l ar avec tout a l interieur et elle est juste "plate" donc vidée elle remonterais de 2 cm au moins
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isma_8
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Posté le:
Lundi 12 Décembre 2011 17:57 |
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Alex30 a écrit: | j ai pas bien compris a quoi servent ces calles alors....
il me faudrait des ressorts -40mm alors vu que mes eilbach c est du -30mm
mais j ai pas envis de me repayer un jeu de 4 ressorts on peu trouvent des vendeurs qui detaillent ? |
Le principe des ressorts avec cales c'est de prendre des ressorts beaucoup plus bas (genre -10cm) et d'augmenter leur hauteur (ou diminuer le rabaissement) avec les cales
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Alex30
1800i

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Posté le:
Lundi 12 Décembre 2011 18:26 |
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ok merci pour vos réponses, je suppose que ces fameux ressorts tres courts et ces cales ne sont pas a vendre separement du kit combiné fileté
sinon quelqu un a la traduction anglaise que j essaye de trouver ça quelque part ?
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isma_8
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Posté le:
Mardi 13 Décembre 2011 08:36 |
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coilovers ou adjustable springs
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Alex30
1800i

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Posté le:
Mardi 13 Décembre 2011 15:48 |
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merci
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MisterCali
LOTUS OMEGA

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