Plaquettes EBC... c'est nul !!

Reprise du message pr�c�dent :

J ai bien envie de leur envoyer ma photo aussi, maintenant je suis plus un cas isol�...

the eyes of the tigra a �crit:

envois un mail a ebc avec ta photo, il parait que leur sav est pas mal (j'ai vu ca en faisant des recherches google) Wink

il doit clairement y avoir un prob de conception avec certains lots, ca fait comme les plaquettes a bipbip, corrosion derriere la plaquette qui entraine son decollement (avec la rouille le metal gonfle donc ca casse les ptits ergots)

Le probleme c'est que je suis une quiche en anglais Laughing

, si quelqu'un peut me faire une petite traduction claire je leur envoie ca avec les photos Wink

Dailleur je croit que l'autre cot� va me lach� on voit de la rouille entre la garniture et la plaquette, c'est le faite que je roule beaucoup sous la pluie ses dernier temp ca doit pas arranger la faiblesse de ces plaquettes

voila le site en question :

http://www.brakes4u.co.uk/thanks.asp?crypt=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

jujufarax a �crit:

Vois sur webdealauto personne jamais eu de souci c est une boite sur lille
Pour les plaquette boch j ai jamais eu de souci pourtant suis pas toujour temdre

J ai ca sur mes 3 opel une monter en disque omp une d origine et une avec les ate power disc

Merci je vais jeter un oeuil la bas Wink

edit: en ferrodo sur webdealauto

http://www.webdealauto.com/fr/Jeu+de+4+plaquettes+de+frein+a+disque+avant+ou+arriere/FERODO+FDB901.402.15571.1788.html

ou en bosch :

http://www.webdealauto.com/fr/Jeu+de+4+plaquettes+de+frein+a+disque+avant+ou+arriere/BOSCH+0986461129.402.226180.1788.html

bosch ou ferodo ??

https://www.youtube.com/user/MhzMido

isma_8 a �crit:

Oui mais �a ca vient plutot des disques que des plaquettes... c'�taient quoi tes disques?

A l'�poque j'avais les disques EBC 4 trou en 284x24. Mes �triers je les avais compl�tement d�mont�, nettoy� et re-graiss� avec de la graisse sp�ciale �trier de frein (piston+guides). Je ne pense pas m'�tre plant� � ce niveau.

Disques neuf, plaquettes neuves et �triers "restaur�s". J'ai eu du mal � monter les �triers+plaquettes sur les disques. On aurait dit que les disques �taient trop large. Finalement, c'est rentr�.

Apr�s quelques tours de roues j'ai remarqu� un mordant anormalement fort (je pense que �a frottait bcp au d�part). Finalement, j'ai senti que les disques se sont voil� quand je me suis arret� � un feu rouge en ville (freinage papy genre 40km/h -> 0km/h). Je faisais tr�s attention � pas faire trop chauffer les freins.

Mais �a n'a pas suffit.

Les disques de corsa D, c'est moins cher et �a marche tout aussi bien.

C'est bien ce que je te dis, mais l� c'est plus un souci de montage qu'autre chose dans ce cas et ca ne vient pas des plaquettes

Sinon je repose la question, quoi mettre comme plaquettes en dehors des EBC sur des �triers de Calibra Turbo phase 1 (disques de 284mm) car apparement chez Ferrodo les DS Performance ne se font pas ou plus.

Y'a Mintex mais en gamme 1144 c'est pas sp�cialement �a et chez Pagid y'a quedalle

Les DS 2500/3000 ne se font plus ?

Mou�, je pr�f�rerais mettre autre chose

La 2500 ( si tu arrives a tomber sur un jeu qui ne couine pas) sont tr�s bonne en utilisation routi�re sportive. Apr�s si c'est pour planter les freins a haute vitesse r�guli�rement clairement elles seront � la traine

Il me semble qu'il reste les ATE rouges ( j'ai oublier le nom ) Question

Merci � toi

J'ai d�j� test� les 2500 et j'en reviens, ce qui me soule avec ces plaquettes c'est le pourissement des jantes avec la poussi�re et les projections de mati�re ainsi que le couinement

Pour les ATE, c'est les Powerpad Wink

moi je vais rest� chez EBC et test� les yellow sur les quatre pistons Twisted Evil

a l avant et les deux pistons a l arriere Twisted Evil

Bah perso EBC je ne veut plus en entendre parler

Comme quoi d'une personne � l'autre les avis son diff�rents ...

isma_8 a �crit:

C'est bien ce que je te dis, mais l� c'est plus un souci de montage qu'autre chose dans ce cas et ca ne vient pas des plaquettes

Sinon je repose la question, quoi mettre comme plaquettes en dehors des EBC sur des �triers de Calibra Turbo phase 1 (disques de 284mm) car apparement chez Ferrodo les DS Performance ne se font pas ou plus.

Y'a Mintex mais en gamme 1144 c'est pas sp�cialement �a et chez Pagid y'a quedalle

Y'a les Carbonne-Lorraine en RC6 mais vl� le prix....et pas sp�cialement discret pour rouler en ville...

Post� le: Mardi 18 Octobre 2011 09:59

salut a tous
une petite question : j ai mont� les disques EBC 284x24 en 4x100 , mais le soucis c est que ce sont en fait des disques de calibra turbo reperc�s, donc ils flottent en fait car le moyeu de cali turbo est plus gros que celui de mon astra, un fois la vis du disque de pos� �a centre le disque, les 4 �crous de la roue en theorie centrent un peu aussi, mais est ce comme une roue ? dois je mettre une bague de centrage car au niveau du moyeu �a flotte ds le vide
la je rode pour l instant mais est ce que �a risque de vibrer lors de gros freinage ?
merci pour vos reponses

Post� le: Mardi 18 Octobre 2011 12:10

Y a pas de risques...
Tu peux faire fabriquer une cale si vraiment t'es pas tranquille !

Post� le: Mardi 18 Octobre 2011 18:14

Y'a pas de risque mais c'est bien chiant pour aligner les trous des que tu d�pose ta roue

Ca mange pas de pain de faire un jeu de bagues � la bonne cote ou moins t'es plus enmerd� par la suite

Post� le: Mardi 18 Octobre 2011 18:50

vous etes sur qu'il y a aucun risque ? la derni�re fois j'�t� chaud pour repercer des disques pour la cali, mais �a m'a frein�, et j'ai pas eu le temps de creuser plus.

Post� le: Mardi 18 Octobre 2011 21:20

Le centrage se fait de lui m�me apr�s une bonne pointe Laughing

Disons que pour le prix d'une paire de bagues de centrage ca pose aucun souci

Si c'est par rapport au reper�age, l� encore c'est sans souci des l'instant o� tu fais �a proprement

Post� le: Mardi 18 Octobre 2011 21:46

darknico a �crit:

vous etes sur qu'il y a aucun risque ? la derni�re fois j'�t� chaud pour repercer des disques pour la cali, mais �a m'a frein�, et j'ai pas eu le temps de creuser plus.

Les disques de mon astra let sont reperc�s, r�guli�rement ils prennent des gros freinages et 0 soucis parcontre vaut mieux avoir les cales. Sur mon ex xe j'etais en disque de corsa ( donc centrage de merde) idem jai fait pleins de gros freinages et 0 soucis

Post� le: Mardi 18 Octobre 2011 21:55

isma_8 a �crit:

c'est bien chiant pour aligner les trous des que tu d�pose ta roue

C'est exactement ca, ca m'est arriv� plusieurs fois de taper un peu dans le disque avec la jante au moment o� tu la presente sur le moyeu pour mettre les vis, du coup t'es bon pour de nouveau centrer ton disque avec les ecrous de roues
c'est juste moins pratique mais sinon 0 soucis chez moi non +

Post� le: Mercredi 19 Octobre 2011 08:44

merci pour vos r�ponses Wink

isma_8 a �crit:

Y'a pas de risque mais c'est bien chiant pour aligner les trous des que tu d�pose ta roue

Ca mange pas de pain de faire un jeu de bagues � la bonne cote ou moins t'es plus enmerd� par la suite

j y avais pens� aussi, mais ou faire �a ??

Post� le: Mercredi 19 Octobre 2011 10:34

j ai finalement trouv� une adresse :
http://www.baguedecentrage.weonea.com/

j ai command� des bagues de centrages pour mes OZ, on verra bien, mais apparament ils realisent toute sorte de bagues...(meme 65,06 vers 56,56)