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Pierre34500
1200s
Inscrit le: 29 Mai 2011
Messages: 15
Localisation: beziers
Voiture: Calibra 2l 16v
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 Posté le:
Vendredi 07 Octobre 2011 23:15 |
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Bonjour a tous
Je possède depuis une semaine environs une Calibra 2l 16s C20XE (a vendre au passage) que j'ai échangé contre mon ex Astra GSI. J'ai roulé environ 800kms avec.
Tout allait bien jusqu'à ce soir ou je rencontre mon premier problème.
En allant chez un ami ce soir même, je m'amuse a pousser un peu la voiture dans une ligne droite, après environ 20kms de route. Arrivé très vite à 170, je sent la voiture devenir flou dans la direction, plus aucune sensation de contrôle... par sécurité je préfère ralentir, donc je freine *doucement* afin de ne prendre aucun risque et voir ma vitesse diminuer.
Sauf que voila, grosse frayeur, la voiture tire méchamment a droite alors que le volant lui, va vers la gauche ! C'est la première fois que sa m'arrive. J'ai l'impression que la voiture s'ouvre en deux en fait.
Heureusement il n'y avait personne a ce moment la sur la route, car pour garder le contrôle j'ai fait une belle embardé sur la voie de gauche, et j'ai fini de ralentir la voiture en restant au milieu de la route.
Un peu choqué et sans trop savoir ce qui s'est passé, je me calle a 90, et je freine modérément, le verdict est le même, elle tire a droite, et le volant va vers la gauche... a tel point que si je dois piller a 90 je me fout en l'air sans aucune doute ! Et la voiture bloque facilement les roues si on insiste sur la pédale... j'ai la sensation que la roue de gauche cherche a rejoindre celle de droite en fait
Je suis donc rentré chez moi tout doucement, en attendant demain pour vérifier cela.
La voiture:
-calibra 179000 kms
-Jantes d'origine et pneus standard
-Disques et plaquettes avants neufs changé par l'ancien propriétaire
-CT OK du 6 octobre, rien a signaler du coté du freinage ni du parallélisme
-J'ai déjà poussé la voiture a 180 sans avoir de problème particulier, et plusieurs fois a 170 sans problème non plus dans des conditions similaires. C'est survenue d'un coup
En revanche, une rotule avant droite qui commence a en tenir... il y aurait un lien ? (il y a un accoup dans le volant sur les virages appuyés sur la droite, je sais que c'est la rotule, mais pour le freinage ???)
Voila, si vous avez une idée pour avoir des pistes demain...
merci d'avance ! 
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Dernière édition par Pierre34500 le Dimanche 09 Octobre 2011 23:11; édité 1 fois |
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mat.57
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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| Posté le:
Samedi 08 Octobre 2011 07:47 |
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la rotule n'y est pour rien a mon avis.Il y a un soucis au niveau du freinage,c'est la qu'il faut chercher
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corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!! |
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Frangin de Lio34
1800i
Inscrit le: 17 Jan 2011
Messages: 556
Localisation: Montpellier (34)
Voiture: Corsa A 1.6 GSi & 2.0 16v
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| Posté le:
Samedi 08 Octobre 2011 08:09 |
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+1, change la ou les rotules et vérifie bien que tu na pas un étrier de grippé ou du gras sur un disque.
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OPEL CORSA A 2.0 16V "Projet Piste" |
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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| Posté le:
Samedi 08 Octobre 2011 09:06 |
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typique d'une rotule inferieur qui a ENORMEMENT de jeu.
je te conseille de controler l'état de ton train AV (les jeux) de TOUTES tes rotules et articulation (elastiques entre autres)
s'il n'y a pas de jeux (ce que je doute), regarde du coté du systeme de freinage avant
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"Brabus" le druide. |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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| Posté le:
Samedi 08 Octobre 2011 20:59 |
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En plus des jeux des rotules, vérifies également les fixation du boitier de direction si t'as pas du jeu au niveau du cardan de la colonne de direction
Si le souci est apparu sans tu freine, les freins sont à priori pas concernés
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serjus78
1800i
Inscrit le: 24 Sep 2007
Messages: 892
Localisation: 78130 les mureaux
Voiture: astra gsi t16
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| Posté le:
Samedi 08 Octobre 2011 21:31 |
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regarde le jeu de tes triamgle j ai eu le cas sur mon 205 16s
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Pierre34500
1200s
Inscrit le: 29 Mai 2011
Messages: 15
Localisation: beziers
Voiture: Calibra 2l 16v
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| Posté le:
Dimanche 09 Octobre 2011 23:08 |
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Bonjour a tous
problème réglé, après vérification, et a ma grande surprise de ne pas avoir vue cela avant, les amortisseur avant n'était pas serrés !!! Donc ils fesait un peu ce qu'ils voulaient, j'y crois pas... et elle a passé le contrôle comme sa !? 
A présent la voiture se comporte beaucoup mieux !
Merci de votre aide 
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