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Message |
cosy
1200s
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 77
Localisation: liege
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 Posté le:
Mercredi 15 Novembre 2006 12:26 |
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bon ben voilà,je vais vous expliquer en deux trois mots mon probleme,tout d'aborre je dois préciser que l'entretien de ma kadett à été fait il y a 2000 hms,plus nouvelle couroie de distribution, plus pompe à eau et tendeur.
voilà en fait, ma GSI à un petit probleme au delà des 4000 tours, des ratées, perte de puissance de ce faite, je comprends pas trop ce qu'il ce passe surtout qu'elle démarre magnifiquement bien, et que le ralanti est tres bon,   ben voilà si quelqu'un pourait m'aider me ferai vraiment plaisir 
(ps) suite à ce probleme je suis aller voir un tipe mécano apres journée,
sur toute marque de voitures, prétend que c'est un probleme d'injecteurs,
qu'en pensez-vous
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remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
 
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| Posté le:
Mercredi 15 Novembre 2006 12:32 |
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a 4000tr, moi je pense a la sonde lambda!
prend tes codes pannes tu devrais avoir le voyant défaut qui s'allume.
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Jimmykad
20SEH
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 1877
Localisation: Picardie
Voiture: Vectra 2000
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| Posté le:
Mercredi 15 Novembre 2006 12:36 |
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je pense pas à la sonde lambda à moins qu'il est une kadett allemande
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Merci... |
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cosy
1200s
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 77
Localisation: liege
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| Posté le:
Mercredi 15 Novembre 2006 12:41 |
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alors elle vient d'allemagne, mais le truc c'est que le témoin ne s'allume pas sur mon tableau de bord, c'est comme si tout allait bien.
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Jimmykad
20SEH
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 1877
Localisation: Picardie
Voiture: Vectra 2000
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| Posté le:
Mercredi 15 Novembre 2006 12:43 |
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| cosy a écrit: | | alors elle vient d'allemagne, mais le truc c'est que le témoin ne s'allume pas sur mon tableau de bord, c'est comme si tout allait bien. |
autant pour moi alors 
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Merci... |
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cosy
1200s
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 77
Localisation: liege
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| Posté le:
Mercredi 15 Novembre 2006 12:44 |
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et la diode du témoin fonctionne, parce que quand je mets le contact il s'allume et quand je démarre il s'éteind 
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remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
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| Posté le:
Mercredi 15 Novembre 2006 12:58 |
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si tu n'as pas de sonde lambda, il est possible alors que tu tournes trop riche et a 4000tr avoir des ratés, c'est donc alors possible que tu es un problème sur ta sonde de température d'eau.
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cosy
1200s
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 77
Localisation: liege
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| Posté le:
Mercredi 15 Novembre 2006 13:05 |
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merci, remy16t je vais acheter les deux sondes pour le prix que ça coûte, merci encore 
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B*** M****
Invité
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| Posté le:
Mercredi 15 Novembre 2006 13:30 |
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Une durite de percé
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Jawad78
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 6241
Localisation: RP
Voiture: Coupe Bertone 1.8i / Corsa city 1.2s
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| Posté le:
Mercredi 15 Novembre 2006 13:36 |
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+1 c'est surement la sonde de température car j'avais aussi des ratées à 4000/4500t/min et parfois au démarrage, et c'était la sonde de température d'eau.
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Boolimix
C20LET
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 3425
Localisation: PARIS
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| Posté le:
Mercredi 15 Novembre 2006 13:36 |
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| cosy a écrit: | | merci, remy16t je vais acheter les deux sondes pour le prix que ça coûte, merci encore |
150€ la lambda
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LE POTENTIEL DU LET !!!!!! |
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remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
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| Posté le:
Mercredi 15 Novembre 2006 13:41 |
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commence par ces deux choses la, j'espère sincèrement que ça marchera.
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astra-v6
20NE
Inscrit le: 09 Nov 2006
Messages: 1160
Localisation: avignon(84)sud
Voiture: tigra c20let
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| Posté le:
Mercredi 15 Novembre 2006 16:24 |
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| Boolimix a écrit: | | cosy a écrit: | | merci, remy16t je vais acheter les deux sondes pour le prix que ça coûte, merci encore |
150€ la lambda |
en cherchant bien 80euro neuve 
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mikcalilbra
20NE
Inscrit le: 26 Sep 2006
Messages: 1089
Localisation: belgique Mons
Voiture: calibra c20let ph3.5, kadett c 78 et limo de 75
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| Posté le:
Mercredi 15 Novembre 2006 17:13 |
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tu as regarde les tuyeau de l admition d aire si il ne sont pas perce
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