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BOOSTER77
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 13 Juin 2007
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Localisation: Elsass
Voiture: R34GTR 700+ / RS4 500+ ET ASTRA 300+ (pour aller chercher le pain)
  
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Posté le:
Jeudi 09 Juin 2011 20:14 |
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Reprise du message précédent :
ah vioila jme disé que ct bizarre que tu ais que le par choc arrière
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idefix1987
20SEH

Inscrit le: 18 Avr 2008
Messages: 1917
Voiture: Corsa dBilas
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Posté le:
Jeudi 09 Juin 2011 20:17 |
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C'est un quad le véhicule bleu?
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 13 Juin 2007
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Voiture: R34GTR 700+ / RS4 500+ ET ASTRA 300+ (pour aller chercher le pain)
  
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Posté le:
Jeudi 09 Juin 2011 20:24 |
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nan un pti buggy ils sont a la premiere page
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idefix1987
20SEH

Inscrit le: 18 Avr 2008
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Voiture: Corsa dBilas
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Posté le:
Jeudi 09 Juin 2011 20:39 |
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Je n'ai pas les photos chez moi.
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C4NitrO31
1800i

Inscrit le: 06 Sep 2007
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Voiture: Vectra GT - Kadett GSI 8v

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Posté le:
Vendredi 10 Juin 2011 12:43 |
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Magnifique cette tigra!!!! Toute noire comme je les aime avec les pc "kivonbien"!!
Manque plus qu'un LET......
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Nemesis
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 05 Avr 2011
Messages: 4023
Localisation: IDF
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Posté le:
Vendredi 10 Juin 2011 13:01 |
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jolie Tigra full black
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FJY
1800i

Inscrit le: 28 Mar 2009
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Voiture: Tigra A et corsa B td
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Posté le:
Vendredi 10 Juin 2011 20:34 |
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BOOSTER77 a écrit: | ah vioila jme disé que ct bizarre que tu ais que le par choc arrière  |
ouai ca fait bizarre le pc ar avec un pc av origine mais la avec la lame ca fait juste ce qu'il faut
pour le buggy c'est un 250cm hytrack sans vitesse, vmax 80kmh mais dans les chemins c'est un régal
Mon pere a un 500cm2 boite 6 sequentiel vmax 130kmh la c'est autre chose.
Pour le c20let dans la tigra c'est pas pour tout de suite voir jamais,par contre dans l'avenir un c20xe me tenterai bien (meilleur rapport prix/perf/fiabilité)
m'en servant tout les jour pour aller au taf et vu le prix de l'essence le 1.4 me suffit pour l'instant...
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_________________ club de tigra: http://www.tigra-vision.com
ma tigra: http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=18033
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FJY
1800i

Inscrit le: 28 Mar 2009
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Voiture: Tigra A et corsa B td
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duckcar
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 04 Juin 2009
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Voiture: Astra GSi ph2 C20XE
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FJY
1800i

Inscrit le: 28 Mar 2009
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Jeudi 14 Juillet 2011 20:28 |
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belle tigra, un poil haute à mon gout (espace roue/aile enorme)
t'as des photos de la bleue style German ?
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_________________ "Brabus" le druide. |
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Pierre
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Mai 2008
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Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
   
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Posté le:
Jeudi 14 Juillet 2011 21:12 |
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La bleu claire est belle en effet
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_________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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FJY
1800i

Inscrit le: 28 Mar 2009
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Posté le:
Jeudi 14 Juillet 2011 21:27 |
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difficile de faire plus bas sans amorto fileté la je suis en -40 a l'av et -30 ar environ, plus bas et c'est inroulable surtout que je m'en sert tout les jours c'est ma seul caisse
La tigra bleu german c'est celle de pascalou monté en c20xe en voila d'autre:
avant ca caisse etait trop haute mais depuis qu'il a posé les fileté B14 elle est a ras le sol
et avec la tigra noir de bipbip, les deux 20xe des td's :
Si le résumé des td's vous interesse y'a un topic sur tigravision
http://www.tigra-vision.com/viewforum.php?f=43
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Nemesis
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 05 Avr 2011
Messages: 4023
Localisation: IDF
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Posté le:
Jeudi 14 Juillet 2011 21:47 |
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Tres sympa ta tigra
et celle a pascal deja vu et en effet tres jolie
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FJY
1800i

Inscrit le: 28 Mar 2009
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Voiture: Tigra A et corsa B td
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Posté le:
Vendredi 09 Septembre 2011 21:23 |
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petit up de la tigra
pose de zenon en 6000k :
Et surtout console central carbone avec une triplette de mano fabrication Fjy
autant vous dire que j'ai mis du temp mais le résultat est la !!
donc suppression des deux grilles de ventil, suppression du bouton de warning, pose d'une plaque 3 mano puis collage, mastiquage, appret puis pose du carbone 3M
en vrai c'est encore mieux les photos rendent pas terible.
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FJY
1800i

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Posté le:
Lundi 12 Septembre 2011 20:51 |
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Voila les photos de la fabrication pour ceux que ça intéresse :
découpe de la console et fabrication d'une plaque :
collage et mastiquage de la plaque:
peinture, essai d'un mano et recouvrement de la baguette du bas en carbone :
prochaine modif c20let ph3.5 eds 340ps...
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Dernière édition par FJY le Mardi 26 Mars 2013 22:15; édité 1 fois |
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Myck
LOTUS OMEGA

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Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let

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Posté le:
Lundi 12 Septembre 2011 21:34 |
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Cool tu vas mettre un moteur d'homme ....
Pas mal ta modif même si perso j'aurais plus vu un sticker noir mat à la place du carbone !
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idefix1987
20SEH

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Posté le:
Mardi 13 Septembre 2011 07:22 |
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ça donne vraiment bien l'intégration des mano.
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Tigraturbo16
1200s

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FJY
1800i

Inscrit le: 28 Mar 2009
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Voiture: Tigra A et corsa B td
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Posté le:
Mardi 13 Septembre 2011 19:40 |
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gsi spirit a écrit: | Cool tu vas mettre un moteur d'homme ....
Pas mal ta modif même si perso j'aurais plus vu un sticker noir mat à la place du carbone ! |
merci
mon 1.4 16v ca c'est un vrai moteur je m'en sert tout les jours pour aller au taf (75km le matin et 75km le soir) et jamais en panne malgré les 6500t qui prend a chaque fois et des pointes en 5eme.
c'est ma seul caisse et ca reste économique 7l au 100.
juste repect des temp de chauffe et des vidange, avec un c20let je serait tout les week end dessus et j'aurais pu de permis voir pire
par contre niveau plaisir le c20let oui ca serait mon reve mais impossible vu ma situation actuel.
tigraturbo16 a écrit: | Super l integration des manos Wink |
idefix1987 a écrit: | ça donne vraiment bien l'intégration des mano.
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merci
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Myck
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 13 Septembre 2011 19:54 |
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Arrête, un LET c'ets fiable, enfin quand t'y gratte dessus correctement
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