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Djololos
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MessagePosté le: Samedi 02 Avril 2011 10:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut, donc je possede depui peu une corsa b avec un 20xe. Mais vu quel patine grave je pense devoir changé l'embrayage tres bientot et pour ce faire j'aimerai savoir deja quel est le type de ma boite? Mon VM a été repercé donc je pense a une F13 ou F15 sans aucune certitude!

Donc bien sur j'ai deja regardé avec la fonction recherche et ce que je trouve ne coincide pas avec ma boite. J'ai usé une bouteille de WD40 sur le capot de la commande de vitesse ainsi que dans les alentours et aucune inscription avec un F. J'ai pris mon manuel Haynes et la ou il montre la gravure du type de boite ben moi j'ai plein de chiffre.

Voici ce que j'ai pu lire au dessus du carter de ma boite GM 90 400 197 juste au dessus 7274 a coté 3 3036 03 3. J'ai fait une recherche dans EPC et bien sur aucune réponse.

Au moins sur le coté de ma boite j'ai pu lire C 3 74.

Alors please help me!!!!

Alors voici des photo de ma boite vous me direz si vous voyez quelque chose!

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Djololos
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MessagePosté le: Dimanche 24 Avril 2011 23:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Personne pour m'aider? Please! Soyez indulgent s'il vous plait!
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Jawad78
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 25 Avril 2011 01:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Difficile avec seulement des refs.
L'ancien proprio ne le sait pas ??
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Djololos
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Inscrit le: 28 Mar 2008
Messages: 49

MessagePosté le: Lundi 25 Avril 2011 05:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Non, il n'est pas sur soit une F13 soit une F15!
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Lundi 25 Avril 2011 08:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le numéro est indiqué de l'autre côté du sélecteur non loin du capteur de vitesse pour le cable pour du compteur.

T'as meilleur temps de prendre les mesures une fois la boite déposée, dans tout les cas si tu as un VM plat, ca peut difficilement etre un embrayage de F15

Dans la logique il te faut prendre un embrayage de Corsa A GSI

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Djololos
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Messages: 49

MessagePosté le: Lundi 25 Avril 2011 15:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voici des tof de la boite déposé! Je pense que je dois etre aveugle!

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Donc au final j'ai pris les mesure de l'embrayage il fait 200mm
Donc je passe commande d'un embrayage de 1.4 16v vu que c'est le meme diametre!
Isma , y'a une difference entre le kit pour corsa A gsi et celui de la corsa B 1.4 16v?
J'ai juste comme info que c'est la meme taille et le meme nombre de dent, mais les references sont pas identique!

Et je trouve pas en vente de disque avec la meme reference que celui qui etait monté!

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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 25 Avril 2011 16:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

A priori c'ets bien un disque de 1.4 16v, c'est les mêmes sur Astra G
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Djololos
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Inscrit le: 28 Mar 2008
Messages: 49

MessagePosté le: Lundi 25 Avril 2011 16:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

ben j'espere bien car la commande es faite! Quand j'aurai des tunes je vais me trouvé une petite F16 courte et je me fais volant moteur allégé, equilibré, un embrayage renforcé, changement des 2 support moteur, ainsi que les cardans! J'espere que ca va degagé!!
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isma_8
Moderateur


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Messages: 26935
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MessagePosté le: Lundi 25 Avril 2011 19:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est pas le disque le plus important mais le mécanisme.

Sur X14XE il a plusieurs montage possible mais généralement c'est un VM creux donc ca n'ira pas.

Il te faut un mécanisme pour VM plat d'où ma remarque vis à vis du kit de Corsa A GSI avec lequel tu es sur de ne pas te tromper

Encore une fois le type de boite, on s'en fout totalement car les cannelures sont les même et comme tu mets un embrayage de small bloc ca ne peut pas frotter sur la cloche d'embrayage.

Les spécialiste de ce swap confirmeront mas normalement t'es censé avoir des rondelles au niveau des fixations du mécanisme sur le VM, verrifie qu'elles ne sont pas trop épaisses quand tu démontera, ca pourrait expliquer le patinage de l'embrayage

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Djololos
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MessagePosté le: Lundi 25 Avril 2011 20:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voici quelque news j'ai verifié ce que tu disai Isma, il y a bien de cale d'épaisseur, je dirai 1mm et quelque (j'ai pas d outil de mesure précise),
Pour commander je me suis basé sur la ref du mecanisme, 90 522 511
Reference que j'ai retrouvé dans le kit SACHS 3000 174 006

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Merci de me préciser si ce meca est un pour VM plat ou creux! (En tout cas c'etait sur mon VM plat)!!
Et pour les cale d'epaisseur! Quel epaisseur devrais-je avoir pour ne pas avoir de soucis?
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isma_8
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H

MessagePosté le: Mardi 26 Avril 2011 06:31 Revenir en haut de page

Alors vis à vis de la ref ça se montera sans soucis par contre pour ce qui est de tenir le couple, c'est un autre souci

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