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Posté le:
Vendredi 13 Octobre 2006 08:44
Reprise du message précédent :
Barthus a écrit:
voila le marquage des AAC :
C25XE : 'A' Vert admission & 'A' Vert échappement
X25XE : 'F' Marron admission & 'E' Blanc échappement
X30XE : 'G' Bleu admission & 'A' Vert echappement
pour le c25xe :
- monter le "G" bleu en admi et garder le "A" vert en échap
- monter le "G" bleu en admi et monter le "E" blanc en échap -> ~15cv
pas besoin de poulies reglables alors j'avais vu que une fois des AAC posé il falllait regler les poulies sur banc
_________________
Barthus Le Druide
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Posté le:
Vendredi 13 Octobre 2006 10:37
je ne sais pas, je suis tombé sur cette modif d'AAC en cherchant des NE prépa, alors je t'en fait profiter mais m'en demande pas plus les V6 c'est pas mon rayon !
_________________ "Brabus" le druide.
gsi-jay LOTUS OMEGA
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Posté le:
Vendredi 13 Octobre 2006 22:43
Barthus a écrit:
je ne sais pas, je suis tombé sur cette modif d'AAC en cherchant des NE prépa, alors je t'en fait profiter mais m'en demande pas plus les V6 c'est pas mon rayon !
pas de prob
sinon pipercams ne font pas de poulies reglables pour C25XE et ne savent meme pas si ça existe
ok merci pour tes infos.il y aura 4 poulies pour leC25xe mais 2 seront a déport.
Ne vous lancez pas a démonter les AAC sans reperer car au remontage:ON PEUT LES TOURNER DE 180°
biem entendu lorsque l'on touche a la distri,on fait 4 tours moteurs pour s'assurer que rien ne touche.
pour la retaille:essayer de capter Fafner qui a les cotes en maxi hydro:en gardant les poussoirs hydrauliques.
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Corsa V3 LOTUS OMEGA
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j'avais vu que une fois des AAC posé il falllait regler les poulies sur banc 
