Corsa A

Reprise du message pr�c�dent :

Justement je voulais donn� des news demain avec des photos

Mon support moteur cot� distri je les pris sur ebay au alentour de 60 � si mais souvenir son bon il y avait avec 3 cales pour le support de boite arri�re.

J'ai gard� la boite d'origine donc la F20

Alors pour les news.

J'ai sorti le c20xe car j'ai un probl�me d'allumage sur 2 bougie et il fuit l'huile d'un peut partout (jumomastic, durite dessous le collecteur d'admission, carteur d'huile alors que les joint son neuf Twisted Evil

etc) j'ai eu aussi le d�marreur qui et r�parer et le r�gulateur de pression d'essence qui est chang�.

je vais lui refaire une sant� petit a petit

Donc a la place je lui est coll� un c18xe (1.8l 16s ecotec) que j'avais en stock, sa fais que 125cv Confused

mais il me faut absolument une voiture

Au d�part je savais pas trop si je pouvais le mettre dans la coco car je nai vu aucune info et montage sur le net.

Pour le mont� j'ai r�cup�rer mon support moteur cot� distri qui a la base est fais pour le c20xe, il monte sur le c18xe sans aucune modif, faut juste vir� le pompe de direction assist� et la clim

Apr�s je lui ai mont� ma poulie alu de vilebrequin simple piste sa s'emboite nickel mais il y a que 2 trous qui tombe en face des filetage donc j'ai perc� 2 trous suppl�mentaire sur ma poulie pour mont� les 4 boulons pr�vus d'origine au c18xe et a l'alternateur je lui ai mis ma poulie de l'alternateur de la corsa + la courroie, on ne peut pas faire tendre la courroie car l'alternateur et fixe mais je n'ai aucun probl�me la courroie et bien tendu.

Pour le reste support de boite arri�re de la corsa + les cales et support de boite de corsa cot� droit trianglerie de boite de la corsa, branchement �lectrique tout comme le c20xe

Je vient de finir ce soir a 22h15 tous les branchement de durite, c�ble, ect, et sa tourne nickel

Plus qu'a faire l'�chappement, trouver des cardan je suis sur une piste

Rolling Eyes

et une bonne vidange et mettre des bon amorto et roule ma poule Razz

si tous se goupille bien a la fais du mois Wink

Sympa ton projet et bravo.

�a va etre sympa sur piste

Beau projet, les sieges de l'astra se montent sans probleme ? Et la banquette arriere se monte aussi ? Pour les disques a l'arriere il y a besoin de faire des modif ? Very Happy

Malheureusement il y a des modifs j'ai soud� des tube en fer sur la carrosserie pour venir fixer les rail et fauteuils mais je vais les sortir car le fauteuil conducteur et cass� et mettre a la place des baquet que j'ai en stock sinon j'aime bien c'est fauteuil dans la coco

Pour la banquette arri�re aucune id�e mais a mon avis non.

Pour l'instant j'ai les tambour a l'arri�re a l'avenir je monterai les disque mais il faut un kit sp�cial pour mont� les disque et �trier a l'arri�re qui se vend sur mtech je crois

des photos

un c18xe dans une corsa A c'est d�j� bien et peu courant Cool

turbocalib Pour la piste par trop un virage a 100 et hop dans les arbres Shocked

A la base c'�tait pour du run mais avec 125 cv je vais pas bouffait grand monde. Sad

https://www.youtube.com/user/MhzMido

Ben j'ai vu des corsa A GSi vid�e qui marchaient.... vraiment vraiment tr�s tr�s fort... Pourtant �a fait � peu pr�s 100 poneys.

L'atout de ces caisses sont le poids et le couple � bas et mi-r�gime. A voir si le C18XE sera correctement exploit� dans la coco ^^

oui mais le C18xe reste une merde...

�a c'est fait .... Laughing

Duckar vien voir ce qui se dit par ici Laughing

en*****

lol je l'attend� ^^

d�sol� mais il fait partie de la famille X20XEV donc... Evil or Very Mad

le 1.8 marche mieux q'un X20ev, et en plus c'est toi qui dit ca tu roule en ibiza "110"

Post� le: Mercredi 09 Mars 2011 21:01

Bon la corsa roule sa marche super ce petit c18xe alors avec le c20xe Twisted Evil

Sa burn 1er, 2eme, un petit peut 3 �me, ca tien pas la route surtout avec mais amorto d'origine, tu joue au basket avec la coco Shocked

Bon j'ai re�u hier mais nouveau amorto avec un rabaissement de -40 et command� les 3 silent bloc moteur neuf car la poulie d'alternateur vient touch� de temps en temps le longeron

�a fait une petite semaine que je roule avec pour aller au taf et sa me fait Very Happy

quand je voie la t�te des gens quand je les doubles a 140 et avec le bruit que je fait Rolling Eyes

Mais la coco et revenu dans le garage pour le mode pon�age, et oui je vais la repeindre pour la mettre propre histoire de.

Post� le: Mercredi 09 Mars 2011 22:17

Comme quoi il est pas si nul que sa ce C18XE Laughing

Post� le: Mercredi 09 Mars 2011 22:18

ouis dans une corsa et pck il est pas encore pass� au c20 Laughing

Post� le: Mercredi 09 Mars 2011 22:29

ptete bien parce que celui qu'il avait venai d'une vectra Laughing

et quil avait pas envie de passer pour un papy

Post� le: Mercredi 09 Mars 2011 22:34

on vera ca hein Laughing

Post� le: Mercredi 09 Mars 2011 22:51

le C18xe vient effectivement d'une vectra, ce moteur a �tait mont� par la suite dans une astra gsi que j'ai acheter pour pi�ces et puis mont� dans ma corsa, d�cid�ment il en a vu des voiture ce moteur Rolling Eyes

Le c20xe je l'ai, mais il faut que je le refasse donc le c18xe a pris place dans la coco en attendant.

A les histoires de moteur, mais qui c'est qui a la plus grosse pardons le plus gros Wink

Post� le: Samedi 12 Mars 2011 02:25

Quelque photos du pon�age Rolling Eyes

Tr�s �tonn� car pas de rouille profonde, juste quelque trace superficielle, le ch�ssis et saint en m�me temps les ancien proprio a fait tout regoudronn�e le dessous il y a 3ans

Mes amorto avec ressort -40

Mon fond de compteur perso

Et oui c'est un �cotec