Avis pneus

Reprise du message pr�c�dent :

moi aussi je voulais test cela, j'ai deja eu de bonne remarque, et cela reste le meilleur rapport qualit� prix en semi-slick, je pense!

Kerax tu a essay� sur quelle caisse! merci

Sur l'astra gsi, mais je n'ai fait que 6/700km maxi donc pas vraiment le temps de me faire une vraie id�e.

ayoros a �crit:

es que quelqu'un a deja essay� les Maxxis MA551 ?

1600i Inscrit le: 19 Mar 2009 Messages: 365 Voiture: calibra turbo

moi j'ai eu des toyo proxes T1R, et j'en suis tr�s content en taille 205/55/16. sur sec comme sur pluie. usure un peu rapide 10000 - 15000 en roulant assez fort et route de montagne.

la je dois changer mes 4 pneus sur la kli turbo en 17", et je ne sais pas quoi prendre.

je voulais racheter du toyo mais quelqu'un d'autre a part gigsi16V a mont� du maxxis ????

On est plusieurs a les avoir test�, regarde les pages pr�c�dentes. Wink

Du 205/55/16 sur une Calibra, y'a pas comme un souci l�? bizarre

Pour ma part je suis en Maxxis MA-Z1 et perso comme d�j� j'en suis enti�rement satisfait, compte tenu du prix.

Perso je pense que si les avis sur certains pneus divergent tant c'est aussi parce que la taille de monte, le type de v�hicule, �quipement des trains roulants sont des fois tellement diff�rent qu'il est difficile de se faire une id�e ce qui rend le choix parfois difficile. Il serait peut-�tre judicieux de donner un maximum de pr�cisions sur votre v�hicule quand vous mettez des t�moignages.

En tous cas, j'ai bien envie de tester les Maxxis

Pneus que j'ai test� sur mes kadett 16V et dont je suis content :

Sur kadett 16V avec tous les trains (bilstein/eibach, tous les silents blocs polur�thane et toutes les barres Anti-rapprochement):
-Toyo proxes T1-R en 205/40R17
Tr�s bon pneu sur sec et mouill� quand ils sont neufs, s'usent tr�s rapidement car gomme tendre, du coup deviennent vite limite sur sol humide (restent excellent sur sec). Le protecteur de jante est vraiment bien. Faut pas trop les gonfler car ils flottent rapidement . Un peu bruyant.
- Nankang NS2 en 215/35R18
Pour moi l'un des plus mauvais pneus jamais essay�, besoin de leur coller plus de 3 bars sinon flottement du coup la voiture devient tr�s dure et chaque trou dans la route est un calvaire. S'use vite, inconduisible sur sol humide.

Sur Kadett GSI 16V juste rabaiss�e :
-Toyo proxes T1-R en 195/45R16, ont roul� un mois donc pas encore trop de retours
-Yokohama S-drive en 195/45R16 j'en �tait tr�s content malgr� qu'ils �taient en fin de vie, bonne tenue sur sec et mouill�

ayoros a �crit:

es que quelqu'un a deja essay� les Maxxis MA551 ?

J'ai mit ca sur la corsa C gsi de ma m�re, ressort origine et bilstein B4, j'ai pas bcp roul� avec (le temps de lui rendre la voiture quoi) ca avait l'air assez polyvalent et pas mal pour le prix, de ce que j'ai pu tester vite fait, grip tres correct sec ou mouill�, bon confort, et meme une mont�e eneig�e dans les alpes j'ai pu monter sans soucis, l� o� ma kadett avec les S03 reste sur place lol! Ya que pour la long�vit� que je peux pas dire
Mais ce n'est pas un pneu � vocation sportive c'est du routier hein!

mer�i de pour ta reponse mathieu moi c'est a usage routier je fais environ 3000km par mois avec ma 2000 donc j'ai besoin de pneus correct Wink

Je remonte le post car j ai un gros probl�me avec un Maxxis MA-V1, le flanc c est compl�tement d�chir� , le pneu doit avoir 25000 Km donc j hesite vraiment a reprendre les meme

J attends vos avis

Fichiers joints :

A oui sa craint la! Prends plutot le MA-Z1 si tu l'as jamais test�, avec environ 30000km avec ils n'ont aucun soucis.

on dirait que quelque chose vient frotter sur le c�t� du pneu !!!
C'est trop bizarre comme usure...

comment et ton parralelisme Question

l etat de tes silenbloc tu trains avant Question

jante pas voil�e Question

mais pour moi ce n est pas a cause des pneus en eux meme

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Perso je ne pense pas que ca vienne de la marque /type de pneus que tu montes .

clair! il a frott� jusqu'� la carcasse l�! t'as l'aile dans le meme etat non? Laughing

pas forcement frott� en plus c est a l interieur
juste un parra mal regl� ou UN silenbloc fatigu� voila le resultat

ce qui est bizarre c est que c est pas tout le tour du pneu

Aucun frottement dans l aile et le pneu n a pas l air d etre mal us�

si il est quand meme us�

ton train avant est dans quel etat Question

Mon train avant est bon , pas de jeu dans le triangle et pas de bruit suspect

Pour l usure , elle est pas si irr�guliere que ca

t es jante ne sont pas voil� Question

a priori non car pas de tremblement dans le volant

De toute facon je vais changer les 2 pneux et faire un para et faire controler les jantes seul au cas ou Wink