probl�me tambour

voila,la plupart des gens que savent je vais acheter une break,les frein a l'arri�re sont des tambours,mais il y a un probl�me,le gars m'a dit que quand il roule,la roue AR Droite bloque plus vite que l'autre quand il met le frein,et quand il souleve la voiture et qu'il essaye de tourner la roue elle bloque un peu,de quoi sa pourrait venir,les frein ont 1 mois,merci d'avance

Salut une petite fuite au cylindre de roue , ou les m�choires pas r�gler de la meme mani�re , a t'il changer les ressorts de rappels ou a t'il remis les vieux ? Car la tension n'est pas la meme et sa peut provoquer des frottements !! Ou tambours l�g�rement ovaliser

je vais rappeler le gars et je lui demande,je te tien au courant Wink

il m'a dit que c'�tait le bol ou pol,je sais pas du tout se que sait,quelqu'un pourrait me dire,merci

Le bol ? A mon avis c'est comme Ca qu'il appelle le tambour en lui meme , donc surement ovaliser ! A confirmer

Dans la RTA de l'Astra tu as tout un para paragraphe sur le reglage des machoires et du cable de frein � main...

Si ca le fait avec le frein � main, ca ne vient pas d'une fuite sur le circuit de freinage.

ben ca pourrait etre une fuite,le tambour est gras et le frein a main accroche moins fort du cot� ou ca fuit que de lautre cot�.Mais bon,il suffit de se coucher pour voir si c'est gras au bord du tambour ou non.
Le plus probable reste le reglage mal effectu�.

Dison qu'il n'y pas besoin de d�monter quoi que ce soit pour faire le reglage, maintenant s'il y a une fuite apparente c'est autre chose, comme tu l'as dit il suffit de se coucher pour voir.

je vais v�rifi� mercredi car je doit aller la voir,je vous tien au courant Wink

Si tu montes les disques de ta gsi dessus ta pas besoin de t'emb�ter avec sa Rolling Eyes

oui j'allait dire tu compte garder les tambours avec le 20xe ?

nan,je vais mettre les frein a disque a l'arri�re,mais c'est pour mercredi car la voiture passe au m�me jour au C.T a 14h,donc j'airait pas le temps de le faire en 2h,je vais v�rifi� sa mercredi pour la fuite et je regarde pour le rattrapage automatique,je vais un peux desserrer les crans si je peux,faut que je puisse trich� pour le C.T apr�s c'est bon pour le moyeux de gsi,y-a t-il une solution si jamais j'ai le temps de faire se qui faut pour l'astra?

La solution on risque pas de la deviner si tu ne sais pas dire si ca fuit ou pas, pour le reste tout est expliqu� dans ta RTA

Le reglage des machoires c'est une chose, le reglage du frein � main s'en est une autre.

je regarderais mercredi,meme si il a une contre visite,je peux toujours pass� par plus tard,comme sa je monte le moyeux gsi,je vous tiendrais au courant de la suite,si jamais je suis en contre je dois encore pay� ou pas,c'est ma derni�re question,merci

Ca d�pend des centres, certains font payer d'autres pas