Changement de moteur sur Tigra A

1200s Inscrit le: 21 D�c 2010 Messages: 62

Bonjour,

J'ai finalement d�cid� de faire un changement de moteur sur ma Tigra, �a m�emb�tait de la mettre � la casse Embarassed

450 � le moteur et 400 � la d�pose/pose avec facture et garantie.

Quitte � sortir le moteur, je voulais savoir s'il y avait des pi�ces "critiques" � v�rifier en m�me temps ? Si besoin autant tout changer d'un coup. Donc la boite, l'embrayage ok. Je garde mon d�marreur ( il a moins d'un an), et je reprend �galement ma distri/pompe � eau et ma courroie d'alternateur ( les 2 n'ont m�me pas 10 000km). Est ce qu'il y a d'autres �l�ments ? V�rifier les diff�rentes durites peut etre ? On m'a parl� aussi d'une prise d'amp�re vers le vilebrequin ?

Admettons qu'elle red�marre et tourne comme une horloge. Je file prendre mes compressions apr�s.

Est ce qu'il serait utile, voir meilleur, pour le moteur de mettre un filtre � air type KN et des bougies type Iridium ? Ou est ce que ca me ferait consommer trop faible si �a change le rapport stoechiom�trique ? et un kit d'admission ? Parce que l� je suis perdue et dans tous les cas je dois fournir ses pi�ces (sauf le kit).

Je vais aussi changer les amortisseurs et passer en Koni, avec des disques de frein Brembo ( l� aussi est ce que des disques rainur�s seraient utiles ?)

Voil� en gros, quitte a changer le moteur, je veux faire �a bien pour repartir pour quelques temps sur de bonnes bases.

Merci pour les �ventuelles r�ponses.

Laetitia.

Post� le: Mercredi 05 Janvier 2011 10:16

Sans �tre sp�cialiste, et pour repartir sur de bonnes bases, j'aurai remis distri et pompe � eau neuf sur le bloc que tu vas reposer... �a ne fait pas partie des conditions pour avoir une garantie, justement? (pour moi c'�tait le cas, mais le moteur garanti venait d'une casse...)

Post� le: Mercredi 05 Janvier 2011 10:41

Sur le vilebrequin c'est la poulie damper, c'est la poulie d'entrainement des accessoires.

C'est une �conomie de bout de chandelle de reccup�rer ta distrib, t'as meilleur temps de mettre du neuf pour etre sur de repartir sur une bonne base, sacant que la p�riodicit� de changement de celle ci avec la pompe � eau c'est 60 000 OU 4ans, 1�re des 2 limites atteinte.

Pour ce qui est du filtre et des bougies, je te conseil de rester sur de la pi�ce d'origine.

Pour ce qui cconcerne les suspensions il y a plusieurs topics dans la rubrique chassis, Koni c'est vraiment pas le meilleur choix, personnellement je ne jure que par Bilstein, apres c'est fonction de ton budget.

Post� le: Mercredi 05 Janvier 2011 11:04

+1 pour la distri et pompe a eau change les obligatoirement comme dit isma apres tu sera tranquille

400euro la pose je trouve ca un peu cher

demande a quelqun du forum je suis sur que tu trouvera moins cher

apres c est peut etre aussi la condition pour que ton moteur soit garantis

Post� le: Mercredi 05 Janvier 2011 11:22

Si le prix annonc� est avec facture ca me parait raisonnable, ca revient � une journ�e de boulot.

1200s Inscrit le: 21 D�c 2010 Messages: 62

Apr�s m'�tre d�plac�e pour avoir un devis en bonne et due forme, ca ne me parrait pas du tout interessant.

Montant final du devis : 1487 �

Je m'explique:
450 � le moteur ( s'il trouve la bonne r�f�rence, tous les 1.4L ne sont pas identiques ? hormis les d�tails type clim ?)

Pour avoir la garantie de 3 mois, il faudrait que je change :
kit distri : 143 � (je peux l'avoir neuf � 71�)
pompe � eau : 98 � ( neuve je la paye 46 �)
courroie d'alternateur : 32 � ( chez Opel je crois qu'elle est � 29 !)
embrayage seul : 285 � ( mon p�re a pay� le kit 192 � chez Opel)

Clairement il se fout de ma gueule. Et bien s�r je ne peux pas ramener mes pi�ces neuves moi m�me.

Donc bilan, je cherche un moteur 1.4 L et un local pour faire le remplacement, et voir aussi quelqu'un pour le faire (mon p�re se propose mais si je peux �viter, j'�vite).

Si vous entendez parler d'un moteur � vendre, je suis preneuse.

Post� le: Mercredi 05 Janvier 2011 13:18

Ah effectivement il fait monter la note sur le prix des pi�ces annexes.

Post� le: Mercredi 05 Janvier 2011 13:19

pour moi, la garantie c'est de la connerie...:
-Tous les moteurs ont moins de 100000km
-Il faut faire distribution, pompe � eau...etc c'est un bon point pour combattre les fain�ants
-d�s qu'il y a un probl�me, celui-ci est toujours inconnu avant la vente...

J'ai un pote qui a achet� une Cali V6 et m'en a inform� que 2mois apr�s...
je lui ai dit de ramener la voiture,il a essay� de faire jouer la garantie qui lui a r�pondue que le probl�me �tait ant�rieur � l' achat...donc bataille de mail avec le vendeur.

Il a quand m�me apr�s 6 mois de bataille(j'ai motiv� mon pote car il n'avait de voiture et �tait pr�s � financer le moteur pour en finir avec tout �a).

Ce n'est que mon point de vue.

1200s Inscrit le: 21 D�c 2010 Messages: 62

Je voulais une facture pour prouver que j'avais bien changer le moteur et pour indiquer le kilom�trage du "nouveau moteur" si jamais je venais � la revendre.

Mais sinon oui, surtout garantie 3 mois c'est bidon.

J'ai fais une demande sur Car�co, je ne sais pas si quelqu'un connait ? si oui est ce que c'est fiable ?
J'ai d�ja plusieurs propositions de moteur, m�me des 200 000km garantie 1ans pi�ce et main d'oeuvre Shocked

Post� le: Mercredi 05 Janvier 2011 14:48

on te propose tout mais le sav sera effectif le moment venu???? Evil or Very Mad

A 1500 fait p�ter un 20xe dans la tigra.
sinon prend l'autre � 400� et change tes pi�ces.
S'il n'y a pas de grandes diff�rences de KM pas d'int�r�t � dire qu'il a �t� chang�.

Post� le: Mercredi 05 Janvier 2011 14:49

cherche sur france casse aussi.

Tu auras une garantie moteur et kilom�trage (qui vaudra ce qu'elle vaut) de quelques mois moyennant le changement de distrib et pompe � eau (mais �a tu peux le faire seul, pas besoin d'un professionnel avec facture de la MO etc...) que tu trouveras � un autre prix que ce qu'il propose...

Concernant l'embrayage, il t'est peu �tre possible de garder l'ancien...

@ Hotweels: c'est vrai qu'un 20XE dans la Tigra, �a doit le faire!

Post� le: Mercredi 05 Janvier 2011 14:59

une journ�e de taff ?

Moi je le ferais je laisserai la boite dedans je sort juste le moteur et franchment c'est vite fait ! le faisceau a vir�, 3 durite d'eau un radiateur et quelque vis !

(quand j'avais d�mont� ma corsa B gsi J'avais tout sorti par le dessus boite cardan tout encore fix� !)

Si tu trouve un moteur je te le monte si tu veux Wink

1200s Inscrit le: 21 D�c 2010 Messages: 62

Mon compteur affiche 180 000km. Alors pour mettre un moteur de 100 000 dedans autant pouvoir le justifier. A voir suivant ce que je trouve.

Ok pour france casse.

Et Mich Mich, tu prendrais combien pour le remplacer si je trouve un moteur ?

Post� le: Mercredi 05 Janvier 2011 15:08

Je sais pas, pas 400e en tout cas ! ptete 200e et un bisou Laughing

Pi pour les Km tu t'en fou, si tu veux aps la mettre a la casse c'est que tu a pas envie de la vendre non plus c'est rien !!

1200s Inscrit le: 21 D�c 2010 Messages: 62

Ok ca marche, j'en cherche un correct et si je trouve, je te fais signe et on voit �a. Si ca peut nous d�panner un peu tous les 2 c'est nickel.

Et je l'aime bien cette voiture, c'est ma 1ere, mais l� si elle part en casse, je perds le prix d'une voiture. Si pour quelques centaines d'� elle repart pour quelques centaines de km, je le fais sans h�siter. Mais j'ai pas envie d'avoir un soucis avec le moteur tous les 100 km donc je le voudrais sans trop de km... Embarassed

Post� le: Mercredi 05 Janvier 2011 15:13

Ah l'entraide sur internet, �a m'�meut!

La chance, il va gagner un bisou Cool

Post� le: Mercredi 05 Janvier 2011 15:20

Citation:

Ah l'entraide sur internet, �a m'�meut!

Je vais surtout le m�riter le bisou !!

1200s Inscrit le: 21 D�c 2010 Messages: 62

Je viens de trouver un moteur.

145 000 km, 450 �, garantie 1 an.

Mais distri, pompe � eau, courroie d'alternateur... a chang� dessus pour que la garantie fonctionne.

Ca m'a l'air bien non ? Cool

Post� le: Mercredi 05 Janvier 2011 15:36

Ouais, si tu n'as pas � mettre au bout pour les frais de port...

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

H3r0ik a �crit:

Si ca peut nous d�panner un peu tous les 2 c'est nickel

faut pas dire ca!!! y'a trop de charognard ici...d'ailleurs t'en a chopp� un bon! 200� pour changer un moteur...t'espere quoi, le Gros ?? Laughing