Probleme ELECTRIQUE ASTRA F

Post� le: Jeudi 18 Novembre 2010 22:52

Reprise du message pr�c�dent :

kan on fait des travaux du genre c'est quand m�me le minimum de d�brancher la batterie Confused

Post� le: Jeudi 18 Novembre 2010 23:12

un fusible bien adapter c est a dire du bon amperage grille tres tres rapidement pour eviter que le faisseau electrique ne s abime

apres il y a des parties qui ne sont pas proteges par des fusibles la sa peut etre un plus long pour que ton faisseau s abime

la ou tu a eu ton points de contact en suivant les fil qui partais de cet endroit la tu n a aucun fil de coll� entre eu qui aurait fondu ?

Post� le: Vendredi 19 Novembre 2010 11:28

bein le pire c'est que j'ai un bts electro et j'etais trop sur de moi comme pierre a dit batterie en place j'ai fait le boloss total ! oui le fusible fond largement avant le fil en th�orie d'ailleur je ne pense pas qu'un fil est fondu en fait ce que je comprend pas c'est que les voyant a actionnement "m�canique" fonctionnent !!! le CHECK avec les voyant au d�but me semble plus une r�action �lectronique "une procedure" mais comme dit plus haut je n'arrive pas a remonter le circuit pour verrifier ce qui peut etre en cause personne ne connais la configuration du circuit (relais,fusible,alimentation,masse) ?

Post� le: Vendredi 19 Novembre 2010 15:52

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=24972

Post� le: Vendredi 19 Novembre 2010 15:56

merci mais le lien est dead

Post� le: Vendredi 19 Novembre 2010 16:12

Nop je l'ai test� avant de te le filer Smile

Post� le: Vendredi 19 Novembre 2010 16:57

ouai c'est bon j'avais modif mon mess mais sa l'as pas pris en compte merci

Post� le: Vendredi 19 Novembre 2010 18:13

voila j'ai trouver sa grace a niko encor merci mais voila je ne vois pas quoi pourrai caus� le probleme a par le fusible n�7 ou j'aurai peut etre cuit le truc N�2 "ignition switch" Contact bouton si moi bien parler anglais lol

http://img201.imageshack.us/img201/873/elech.jpg

Post� le: Dimanche 21 Novembre 2010 20:18

je crois que ca veut dire neiman

il doit te manquer un plus apres contact

Post� le: Dimanche 21 Novembre 2010 21:37

je suis compl�tement larguer ! seul mon voyant batterie reste alumer mais au vu du schema c'est incompatible

http://www.youtube.com/watch?v=BpdFHMWfxW8

Salut a tous voila je reviens sur ce probleme car je n'arrive a rien et il n'y a que vous qui puissiez m'aider

Donc voila je n'ai aucun voyant qui s'allume a par la batterie quand je met le contact je n'est pas le check avec tout les voyant j'ai tout verrifier mais rien y fait les ampules fonctionne avec les commande manuel : phare,antibrouillard,clignotant mais les voyant automatique meme le voyant moteur ne s'allume pas de quel parti du circuit cela peut venir ?

voici le schema

http://img84.imageshack.us/f/sanstittre.jpg/

merci

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

des alims de F7 et F28, si les alims sont bonnes, le tableau.

c'est ce que j'ai penser ! mais j'avais peur d'avoir louper un truc donc si c'est pas mes fusibles c'est forcement le tableau qui est out ! se qui me parait bizare c'est que j'ai encore le voyant batterie et les voyant manuels ! vu le schema tout aurait du cramer

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

et le faisceau??? tu vois mal ou kwa?

j'ai dit les alim des fusible !!! en amont et en aval!! si tu sais pas faire ca, t'es pas pret de trouver la panne, surtout quand je vois la simplicit� du sch�ma.

nan je vois tr�s bien mais c'est les fils qui passe derriere la boite a fusible que tu me parle ?

Post� le: Mardi 01 Mars 2011 01:07

regarde aussi les prises derri�re ton compteur si elle font bon contacte,si les fiches sont pas tordu???

Post� le: Mardi 01 Mars 2011 11:47

en fait j'en ai parler a croix et on m'as dit que sa pouver venir de mon relais d'injection un fil jaune/noir mal brancher mais c'est pas sa ! j'ai regarder tout mes autre voyant fonctionne parfaitement : batterie, Phares, ab , frein de parking ,feux de detresse, clignotant donc il sont bien alimenter mais j'ai pu la reaction de demarrage qui comute tout les voyant : temoin moteur, abs , huile ...

Je vais regarder mais avant sa marcher j'ai cramer le fusible 7 et depuis pu rien j'ai peut etre flasher un contacter mais le schema que j'ai linker plus haut je vois que c'est "l'ignition swich" qui commande donc le Neiman en gros

J'ai resolu mon probleme tout etait bien brancher c'est en recevant mon nouveau compteur que je me suis pencher sur les piste du compteur et en fait une piste a fondu durant le cour circuit tout remis j'ai enfin tout qui remarche j'ai belle est bien mon voyant moteur allum� je vais pouvoir prendre mes code defaut