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tornado gsi
Utilisateur Banni


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1

MessagePosté le: Mercredi 25 Octobre 2006 12:42 Revenir en haut de page

http://www.nightflyer-racing.com/


VOILA SON ADRESSE EMAIL juergen.kaefer@liwest.at

le gas fait des collecteurs inox ou des kits turbo pour c20let & 20xe


C20LET et C20XE Racemanifold

La tubulure spéciale avec la même longueur de pipe, pour une meilleure exécution dans tout le T/MN s'étend ! ! Acier inoxydable de SUS 304 ! Bride disponible T25, T3/T4 ou. T4 et modèle divers différent ! Et facultatif : Raccordement de GT ! Plus de puissance et de couple dans toute la chaîne de T/MN, même avec un standart glissant le roulement turbo vous avez une meilleure exécution au T/MN inférieur comme orig.

KKK16 ! ! Prise de pression plus longue et plus forte. Vous pouvez mettre en boîte la commande vraiment un hugh turbo, pour de grandes applications de puissance !

Par exemple : Garrett GT25/40 (modèle T25 de bride), Garrett GT3071R, GT3076R, gt35r (modèle de bride T3/T4), gt40r, gt42r ou également Turbonetics T60-T70 (modèle T3/T4 de bride)..............

Vous ne pouvez pas conduire 400hp fini avec un système d'integralturbo du GM KKK ! ! Ce maniflod de GM est à l'intérieur à petit pour plus de puissance et au produit à beaucoup de chaleur d'échappement dans le T/MN élevé ! ! ! Beaucoup de le tuner le compensent mal avec le remplissage riche de tooooooo ! ?

Thats BULLSH.. ! ! ! ! ! ! La manière la plus simple de conduire un bon T/MN lié avec de puissance l'excédent 400hp loin est : Achetez un NF Turbomanifold et vous pouvez installer un !!!!! de turbo de hugh J'espère que je peux aider !

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quand penser vous?

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