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isma_8
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Inscrit le: 29 Juin 2006
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MessagePosté le: Dimanche 03 Octobre 2010 07:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Je pense avoir une partie de la solution.

Tu as 2 longueurs de cable d'embrayage en fonction du numéro de chassis sur Astra F.

M'est avis que tu as le plus long, mets le cable court et ca devrait le faire.

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Barthus
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MessagePosté le: Dimanche 03 Octobre 2010 09:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

OK isma, mais le mécanisme au repose est bizarre, on dirai que les lamelles sont deja sous contraintes, comme s'il commencait a embrayer

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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 03 Octobre 2010 16:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je dis pas le contraire je suis aussi surpris, mais ça vaut le coup d'essayer

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C4NitrO31
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 03 Octobre 2010 20:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Barthus a écrit:
OK isma, mais le mécanisme au repose est bizarre, on dirai que les lamelles sont deja sous contraintes, comme s'il commencait a embrayer

Bizarre ce que tu dis....
Le mécanisme au repos tu es embrayé!!
Quand les lamelles sont sous contraintes tu débrayes........ Rolling Eyes Rolling Eyes
Enfin pour ton soucis Mich fais ce que dis Dracula, test un autre embrayage ( Franck te dis qu'il a un vieux) comme ça tu es au moins sûr de ça!!
Après si les deux sont exactement pareil bin test le coup du câble, mais profite que tout est par terre pour bien comparer.....
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Barthus
Le Druide


Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231

MessagePosté le: Dimanche 03 Octobre 2010 20:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

exact! je voulait dire, il commence a débrayer!!

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isma_8
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Inscrit le: 29 Juin 2006
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MessagePosté le: Dimanche 03 Octobre 2010 21:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

C4NitrO31 a écrit:
Après si les deux sont exactement pareil bin test le coup du câble, mais profite que tout est par terre pour bien comparer.....


A mon niveau j'ai eu exactement le même soucis que Mich Mich mais comme j'avais assez de garde sur le cable j'ai reglé le cable mais la pédale est trop car le cable est trop long.

Toujours est il que maintenant je débraye sans le moindre soucis.

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sebbus91
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MessagePosté le: Dimanche 03 Octobre 2010 21:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

madame monsieur!!! ce n'est pas un problème de câble mais un problème embrayage-volant moteur! je lui est laisser un embrayage complet et un volant moteur pour comparer! on va attendre le point de vu sur son comparatif!!! Wink

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et crac!!!!!!!
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Draculadu78
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MessagePosté le: Dimanche 03 Octobre 2010 21:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et moi je lui avai donné un cable d embrayage de calibra turbo
A mes souvenir il l avai testé avan de sortir la boite

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Ce n'est pas avec une opel qu'on gagne de l'argent.
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mich-mich
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MessagePosté le: Lundi 04 Octobre 2010 23:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je vais essayer sur differents VM et je vous dit sa !

J'ai 3 VM et 2 embrayage complet, sa devrai le faire !

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Pierre
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MessagePosté le: Mardi 05 Octobre 2010 05:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

allez dépêche toi un peu mich mich Laughing Laughing Laughing

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Shelby
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MessagePosté le: Mardi 05 Octobre 2010 07:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ou la doucement le matin !!! Pas trop vite le midi!!! Et lentement le soir Laughing


Dépêche toi qu'on puisse tester ta voiture!!! Allé courage Wink
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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 05 Octobre 2010 16:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

sebbus91 a écrit:
madame monsieur!!! ce n'est pas un problème de câble mais un problème embrayage-volant moteur! je lui est laisser un embrayage complet et un volant moteur pour comparer! on va attendre le point de vu sur son comparatif!!! Wink


Je confirme suis passé le voir hier soir et en vrai l'applatissement du mécanisme est juste hallucinante ShockedShockedShockedShocked

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GSITURBO16
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MessagePosté le: Mardi 05 Octobre 2010 17:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

alors Michel, c'est pas encore changer Razz

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mich-mich
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MessagePosté le: Mardi 05 Octobre 2010 19:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

LOL non FRANCK j'ai pas la motivation ! Je vais galeré a remettre la boite j'sens et moi je veut rouler mdrrr

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Mathieu
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MessagePosté le: Mardi 05 Octobre 2010 20:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

comment ca remettre la boite? c'est reglé alors??

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mich-mich
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MessagePosté le: Mardi 05 Octobre 2010 21:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ben jespere bien que avec 3 VM et 2 embrayge complet quand je vais m'y mettre ca va etre bon!!! Shocked

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Mathieu
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MessagePosté le: Mardi 05 Octobre 2010 22:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

ben moi tous les matins j'espère trouver megan fox dans mon lit mais ca marche pas lol! Laughing

Règle-nous ca qu'on sache le pourquoi du comment et que tu puisses rouler!

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vinz T16
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MessagePosté le: Mercredi 06 Octobre 2010 01:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Faut que tu trouve des vis de boites plus longues si tu monte 3VM et 2 embrayage Laughing

bon allez motive toi,ta les runs a Albi fin octobre Cool
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clement7680
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MessagePosté le: Mercredi 06 Octobre 2010 02:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Barthus a écrit:
on dirait que ton mécanisme n'est pas assez plaquer, comme si le disque ne repoussait pas assez le mécanisme (au repos) ce qui tes soucis.

on dirait un méca VM plat sur un VM creux


justement c est tout le contraire il appuie de trop sur l embrayage du coup ca risque de ne pas debrayer assez problem de reference surement

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 06 Octobre 2010 07:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les références sont pourtant les bonnes

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karlito
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MessagePosté le: Mercredi 06 Octobre 2010 18:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

mich-mich a écrit:
LOL non FRANCK j'ai pas la motivation ! Je vais galeré a remettre la boite j'sens et moi je veut rouler mdrrr


ba ta interet a la trouver la motiv car sinon l'autre gugus va rouler avant toi avec ca corsa Laughing Laughing Laughing

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