Ma vectra turbo vid�o page 18 B-)

Reprise du message pr�c�dent :

on avait coup� � 200 ... 20km/h de plus qu'hier Laughing

mais je te taquine Wink

oui mais a l'�poque on avait des moulins qui marchait moin bien !!...lol on devait prendre plus de temps pour y monter..... Laughing

KoS'D a �crit:

mais je te taquine Wink

g bien compris.. !! looool Wink

tkt mrtin je te vengerais

quand j aurait fini la mienne Crying or Very sad

petite mise a jours de mon post;
comme certain le save mon moteur ma lach� en d�cembre dernier a cause d'un prblm de lubrification qui a f� p�t� un segment et le joint de cucu par la suite... ne me demander pas le pourquoi du comment je n'en c rien !!! lol

donc g tout d�mont�:

puis g tout n�ttoyer peint et sabler;

la suite bientot

j'ai eu le m�me soucis que toi l'ann�e derni�re, tu as pas eu un sur-r�gime?
moi c'est ce qui c'�tait pass� est du coup �a m'a cram� le joint de culasse et p�t� 2 segments sur 4.... Confused

bon courage, tu vas en chier comme j'en ai chier et comme j'en chie encore Laughing

alors je me suis tap� les neuf pages de ton topic Laughing

belle vectra mais un truc me choque ce n'est pas un bandeau de vectra turbo mais celui d'une V6 Laughing

sinon j'espere que ton soucis va s'arranger Wink

que veut tu dire par le fait qu'elle as un bandeau de V6?? sur le par brise avant? la bandeau color�?

non le bandeau entre les feux (arriere) ce n'est pas un bandeau de turbo car la continuit� des feux de recul est en orange (V6) alors que sur la turbal c'est gris Wink

regarde celle de barthus ou lowrider Wink

beau boulot bon courage a toi ! Wink

Post� le: Dimanche 26 Septembre 2010 13:18

la suite qui date de ce d�but d'ann� :

donc

voila ;

aujourd'hui la voiture a fait sont rodage et j'en suis a environ 8000Km parcourue sans trop de souci; j'ai quelque mise au point a faire mais tout ce passe bien !!

j'ai juste un petit souci mais qui est vraiment tr�s tr�s chiant ;

je d�conseille vivement les joint spy de chez trechii !! c'est de la merde !!, mon joint spy de vilo cot� boite fuit !!! faut que je le change!! je pr�vois de faire ca cette hiver ! ca me fait vraiment chier !!!!!!!!!

prochaine d�pense&traveaux seront, dans le d�sorde :

pneus
faisceau nologye et bougie
sonde de temp. d'echappement
ligne inox en 76
train av et arriere en powerflex ou autre marque
echangeur
plenum
r�gulateur d'essence
injecteur
boitier phase 3.5

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

pas de chance pour Trechhi...moi j'aurai pas pris le risque

Post� le: Dimanche 26 Septembre 2010 18:19

ouaip mais avec des si on refait le monde ! ; c'est la premiere fois que je d�pose/refait/et remonte un moteur complet , maintenant avec du recul je connais certain pi�ge !! je suis quand m�me content de moi m�me si je doit re-d�monter pour ce foutu joint spy ! je vais contr�ler que tout ce passe bien en dessous par la meme occase !!

voila barth il me faut tes vis de vilo pour cette hiver ainsi que d'autre chose que je te dirais !!

Post� le: Dimanche 26 Septembre 2010 19:04

Et tu peux ne pas prendre de risque avec Trechi mais �a m'est arriv� avec de l'Opel donc ... Crying or Very sad

il faut le rentrer � l'huile sans forcer et mettre de la patte noir sur le palier de vilo.
bon courage et toujours aussi jolie cette Vectra!

Post� le: Dimanche 26 Septembre 2010 21:55

quand tu dit de la patte noir tu parle de patte a joint ? car g bien bourr� de patte au niveau du palier de vilo mais pas au niveau du joint ....

et merci pour les compliments je lui tranmettrais !lol

Post� le: Dimanche 26 Septembre 2010 22:59

Il faut aussi en mettre sur le joint mais � l' exterieur.

Post� le: Lundi 27 Septembre 2010 05:50

j ai mont� le miens comme tu dis hotwhels et il perd aussi Crying or Very sad

je le changerais d ici peu car j ai un changement de boite pr�vu Very Happy

Post� le: Lundi 27 Septembre 2010 06:42

tu la acheter ou pierre ??

Post� le: Lundi 27 Septembre 2010 17:27

Pour Pierre chez Oscaro c'est du Payen, moi j'ai pris la totale (haut+bas moteur)chez Treechii et pas de PB pour ce joint par contre celui de cache culbu arr�tait pas de pisser...
Jme rappelle qu'au moment de le monter il arretait pas de resortir, oblig� de visser une cale en bois sur le vilo par les trous du VM pour le tenir le temps que la pate � joint Wurth en bombe fasse son taf!!

Post� le: Lundi 27 Septembre 2010 19:15

au d�tail chez oscaro c est un febi bilstein lulu stp Laughing