PURGE CIRCUIT SPHERE 4X4

bonsoir j 'ai enfin fini de remonter ma bdt +boite a vitesse ;sphere neuve j ' ai un souci avec l huile qui remonte de la bdt qui pourais me renseigner merci . (vehicule opel vectra 4x4 t16 ).

Alors soit tu ass trop mis d huile soit ta bdt et hs.

mp

salut.J'ai eu ton message seulement hier et j'ai pas encore eu le temps de t'appeler.
Quand tu dis que l'huile remonte de ta bdt,tu parles de quoi exactement?l'huile sort elle par le reniflard?ou bien parles tu juste del'huile presente dans le tuyau entre la bdt et le bloc sphere?
Sinon,pour purger tout ca,la methode est dans la revue technique de RAGMEN.Est ce que tu l'as?Voici la methode:

LA DIRECTION
LE CIRCUIT HYDRAULIQUE
Attention : ce circuit est aussi utilis� pour commander la bo�te de transfert.
Remplissage et purge du circuit :
Enlever le fusible 19 de la bo�te � fusibles.
D�visser la vis de bypass (petite vis allen sans tete) sur la soupape de pression d�environ 3 tours.
Mettre du liquide DEXRON II jusqu�au niveau � MAX �
du bocal de liquide de direction et mettre le moteur en
route.
Imm�diatement corriger le niveau de liquide dans le bocal
jusqu�au niveau � MIN � et laisser le moteur tourner
environ 5 minutes.
Tourner le volant � fond vers la gauche et rester dans cette
position 5 secondes, faire de m�me en tournant � droite.
Resserrer la vis bypass sur la soupape de pression et la
laisser ferm�e pendant 20 secondes, l�ouvrir � nouveau
pendant 20 secondes, la refermer pendant 20 secondes,
l�ouvrir une derni�re fois 20 secondes et la fermer (serrage
1,5 Nm).
Arr�ter le moteur.
Remettre le fusible 19 et mettre le contact.
Appuyer environ 25 fois dur la p�dale de frein.
V�rifier le niveau de liquide :
Liquide chaud (environ 80�C) niveau � MAX � (1).
Liquide froid (environ 20�C) niveau � MIN � (2).

Expliqu� com ca ca a l'air complique,mais tu verra,c'est tout simple

merci mat.57- Wink

damphousse Wink

je v teste Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

ca sent la BDT hs!

j 'espere que c pas la bdt parceque achet� sur leboncoin 300e les boules les personnes qui vende des pieces hs merci Embarassed

depose +remontage ya des heures i13

pas forc�ment ; moi quand g remis le 4X4 en route ca a d�geul� de partout a cause d'un trop plein d'huile et d'une mauvaise purge !! et aujourd'hui ca marche !

alonso,tu nous a pas dit ce qu'il en est,ca sort par la mise a l'air de la BDT???

Salut,

Tu veux que je passe pour qu'on regarde ensemble?

A+

j'ai eu alonso au tel,apparemment ca degueule par le reniflard,donc joint de piston HS malheureusement. Crying or Very sad

Ah merde vraiment pas de chance. Si tu veux un coup de main pour d�monter, appelle moi.

ok merci

bonjour j 'ai une qustion .le role de l'electrovanne!! il peu laisse passer l'huile m�me fus 19 retir�. (et bien sur joint de bdt ) avec se probl�me j ai pas le voyant du 4x4 qui s allume ;ampoule HS autre chose merci, avec ma nouvelle bdt j 'ai un seul fil au lieu de 2 ?.( je viens de trouver une bdt si celle l'a hs avec garantie ) 500e Very Happy

. j att des conseils de votre part merci bon dimanche Wink

Fusible retir� l'electrovanne ne laisse pas passer l'huile. Si l'huile passe c'est que ton �lectrovanne est d�fectueuse.

Pour le capteur si � l'origine tu avait 2 fils tu interchange (un tant soit peu que le filatage soit pareil).

ok kult 45- et le voyant du 4x4 qui s 'allume plus �a peu jouer sur une movaise purge ??ou capteur? demain je v test� l 'ampoule du 4x4

Si le t�moin ne s'allume, �a n'a rien � voir avec la purge qu'elle soit bonne ou mauvaise !

Si pas de t�moin = ampoule HS ou boitier 4x4 HS ou probl�me de c�blage.
V�rifie le fusible F2 �galement !

kult45 a �crit:

Pour le capteur si � l'origine tu avait 2 fils tu interchange (un tant soit peu que le filatage soit pareil).

normalement le diametre de la sonde n est pas le meme du tout
tu doit avoir une sonde phase 2 la ...

je t appelle des que je rentre pour qu on voit ca ensemble