Tigra A 1.6l

Reprise du message pr�c�dent :

news !

=> papillon mont�, ya bel et bien un bon ptit gain Cool

=> avec l'aide d'isma, augmentation d ela pression d'essence a 4 bars (contre 3 d'origine), E85 oblige : gain assez cons�quent, surtout en couple

mais en fait toujours trop pauvre Rolling Eyes

=> Passage en injecteurs beiges de c20xe m2.5 et retour a une pression d'origine de 3 bars

donc on passe de 165cc/min @ 3.0 bars d'origine � 250cc/min @ 3.0 bars (214cc/min @ 2.5 bars) pour les 20xe

on obtient donc grossierement les 50% de richesse suppl�mentaire n�cessaires a un bon passage en ethanol

apres divers tests, le gain est assez �norme, maintenant on commence a se frotter de pres aux vtec Twisted Evil

Franchement super boulot que tu nous fait la ! Nickel, j'aimerais savoir faire pareil Wink

Pour les courbes c'est clair que la diff�rence est plus que bluffante, surtout qu'on � l'impression que la courbe de puissance ne demande qu'a monter encore !

merci

le mec du banc n'est pas all� assez haut pour moi, mais on voit et il m'a dit que le puissance chute tout en haut, mais avec les �vos ya moyen que le trou ai bien diminu� je pense

https://www.youtube.com/user/MhzMido

SI SI les injecteurs.

Faudrait que je fasse la m�me chose. Maintenant faudrait qu'on teste pour voir si je te tiens toujours Twisted Evil

edit: plug and play les injecteurs? t'as repris les joints des anciens?

Les injecteurs sont plug and play oui

lekiffeur a tout dit Laughing

et sur un 1.4 ca le fait ou ca envoie de trop ?

Peux pas trop jouer � l'aveugle avec ce genre de chose

faut test avec de quoi controler la richesse

le must donc lambda large bande, a d�faut un mano comme le miens ca fait l'affaire, mais je pense que ca va faire trop, faut tester avec la pression a 4 bars d�ja je pense, c'est ce que j'ai fait

Vous �tes chaud quand m�me car il y a tellement de conditions diff�rentes... pleine charge ou pas, le r�gime, etc

bah quand on n'est pas en charge le calculo r�gule, on peut pas toucher a cette partie (on peut mettre une r�sistance sur la sonde de temp�rature d'eau a la limite)

en charge l� par contre on peut jouer avec la pression et/ou d�bit comme si on faisait une reprog finalement (carto fixe dans cette zone du calculo)

enfin jsuppose que tu le sais d�ja mais ca peut servir a d'autres Laughing

https://www.youtube.com/user/MhzMido

Comme dit Frot, en condition de roulage normale, on peut se contenter d'un r�glage "grossier".

C'est sur que si faut aller tirer dans cette config c'est moins bien. Laughing

elle marche tres bien cet tigra impressionnant pour un 1.6l

et c'est pas fini ! Cool

? tu vas avoir la place dans le compartiment pour mettre �a?

on verra

deja les manchons seront plus courts (l� c'est juste pour presenter)

Et tu repart comment apr�s les 4 papillons?

ca je le saurais une fois pos� car je sais pas encore tellement comment ca va tomber

je ferais peut etre ce systeme :

au pire je coupe le tablier (enfin la partie devant la pare brise)

je voudrais fair eun systeme de boite a air, pas laisser les trompettes en free air, on verra si ca passe[/img]

C'est un beau 4 papillon mais il y a eu du taf l�!

Tu devrai prendre des pipes de c16xe t'aurais pas l'emplacement de L'EGR!

j'y ais pens� en effet, mais il me gene pas, au pire je le coupe Laughing

j'ai plus de tunes a force, chaque euro compte Laughing

avec sa el va envoy� s�vere l� xe vont devoir faire attention Laughing