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Bace
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 19 Juillet 2010 17:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai un souci j'ai l'alternateur qui ne charge plus, il est recent il a deux il a du faire 30000/40000km, je l'ai changé par un autre (occasion cette fois ci) et toujours rien pas de jus qui sort ( pris en direct sur l'alterno)

Soit celui que j'ai mis d'occase est mort soit il y a autre chose

Donc si vous avez une idée! c'est sur une Astra F X16xel

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clement7680
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MessagePosté le: Lundi 19 Juillet 2010 17:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu n a pas d exitation alternateur

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clement7680
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MessagePosté le: Lundi 19 Juillet 2010 18:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

http://www.techni-tacot.com/st/tech/pannes_dyn.htm

tout est expliquer pour les controle a faire sur l alternateur

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Myck
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MessagePosté le: Lundi 19 Juillet 2010 18:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il fonctionne ton voyant de batterie au compteur ?
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LeKiffeur
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MessagePosté le: Lundi 19 Juillet 2010 20:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai eu ce soucis sur la Tigra, regarde bien que ton ampoule s'allume quand tu mets le contact et qu'elle s'éteigne quand tu mets en route
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Bace
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MessagePosté le: Lundi 26 Juillet 2010 10:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

donc j ai teste les alternateur ils sont bon, pas de tension a l excitation car l ampoule est grille je la change ca remarche, ca tient un ptit moment et elle a regrille sans que je m'en apercoivent. Je vois pas pourquoi la tension de l excitation varie a telle point de la grillé?!

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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 26 Juillet 2010 10:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Visiblement le fil doit se mettre à la masse quelque part.

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MessagePosté le: Lundi 26 Juillet 2010 12:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

L'excitation passe par l'ampoule, si elle est grillée, ça ne fonctionne plus
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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 26 Juillet 2010 12:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tout à fait mais si elle claque de manière intenpestive et répètée c'est qu'il doit y avoir une surtension dans le circuit d'excitation.

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MessagePosté le: Lundi 26 Juillet 2010 12:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

On est d'accord
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Bace
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MessagePosté le: Lundi 26 Juillet 2010 18:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi aussi je suis d'accord! lol

Je cherche, est ce que la surtension d'un autres appareillages peut influé sur la tension de l'excitation

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MessagePosté le: Lundi 26 Juillet 2010 18:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu as vérifier si ton fil avait une résistance correcte ? Soit environ 1 à 3 Ohms
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Bace
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MessagePosté le: Lundi 26 Juillet 2010 20:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

en fait ce soir j'ai démonté l'ampoule et elle n'est pas grillé mais ne s'allume plus et maintenat je n'arrive plus a demarré l'alternateur en direct mdr

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MessagePosté le: Lundi 26 Juillet 2010 22:01 Revenir en haut de page

donc ce soir j'ai remis l'autre d'ocass que j'avais et ca marche, donc je vais teste dans la durée, je pense que c'est l'autre qui me crame les ampoules et qui fait des siennes

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