mes codes pannes !! des nouvelles et un autre soucis !!!!

salut a tous comme vous le savez j'ai des soucis avec mon kadett gsi 16v de 90 donc j'ai pris mes codes pannes al'instant ca donne ca ..
mon voyan clignote : l.ll , l.ll , l.ll , lll.l , lll.l , lll.l , lllll.lllll , lllll.lllll , lllll.lllll
voila donc si je me trompe pas ca me donne 12 31 55 pouvez vous me dire quel est mon problem merci a vous je trouve pas la solution

- code 12 signifie : d�but et fin de diagnostique
- code 31: capteur de r�gime aucun signal (normale si tu a fait le relev� moteur �teint)
- code 55 : calculateur d�fecteux

va voir l� pour les codes : http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=15326&highlight=panne

merci a toi donc ca veut direque je peut le faire avec le moteur en route mais ca changera pas mes codes pannes !!! et il faut que je change mon calculateur alors mais j'ai mis une puce dernierement a tonio mais avant de la poser mon voyant s'allumais deja de temp en temp et la depuis que j'ai mis la puce il reste allumer et quand je donne plusieurs coup de clefs sans demarer et que je demarre il s'ettein c'est bizard

je deduit qu'il faut que je change mon calculateur arffffff

Non que si tu avais deja des soucis c'est pas en changeant de puce que tu les regleras.

Remets ta puce d'origine et reprends tes codes.

ok merci a toi je fait ca au plus vite merci encore

T'as essay� de d�marrer direct, sans t'arr�ter sur le contact?

Je te dis �a car il y a qques ann�es, j'avais une Cali V6 avec le m�me code erreur 55, � savoir "calculateur d�f�ctueux".
Il s'�tait av�r� que ce calculo n'avait pas sa puce d'origine et � l'�poque, j'avais pas trouv� de calculo de C25XE.
Du coup, j'avais demand� � Tonio de me faire une puce, je la monte une fois re�ue et... Toujours le t�moins moteur allum�.
Renseignements pris, avec certains calculo, il ne faut pas leur laisser le temps de "reconnaitre la puce" (fa�on de parler, hein Embarassed

) en tournant la clef direct jusqu'au d�marrage et le t�moin s'�teint....

ba oui en faite si je demarre direct le voyan s'allume et le moteur demarre mais en haut regime pas bon quand il est froid et de meme quand le voyan est attein en faite la il me donne ce code avec la puce a tonio donc j'essayerai de remettre la puce d'origine pour voir quel code il me donne parce que il s'allumais deja avant avec celle d'origine merci de vos reponse

re tout le monde alors voila j'ai remis ma puce d'origine et repris mes codes pannes !!! verdict pas de defaut mais la voiture a pas sa puissance quand meme j'arrive toujours pas a trouver ce qu'elle pourrait avoir donc deja l'eprom est pas bonne je vous est pris mes numero qui sont marquer sur le coter de ma culasse a coter de l'allumage pour savoir si ma cullasse est bien une coscat come on ma dit ( maze ) 90 423 400 gm 93 a votre avis ?? merci et donc toujours en recharche de mes problem deja je vais remettre un regulateur d'origine parce que la elle est sois disant a 3b5 et je verai apparrement on ma dit que c'est 2.5 la pression d'origine est que la elle tourne trop riche a 3b5 mais ca me faisais quand meme les soucis avant

La ref GM sert � rien, pour savoir si tu as une Coscast c'est c�t� allumeur qu'il faut regarder, fonction recherche si tu veux plus d'infos, tout est sur le forum.

Si tu tourne trop riche tes bougies sont cens�es etre noires quel aspect ont elles actuellement?

Tu as pris tes compressions ou pas?

ok merci a toi isma donc c'est bien une coscat ok et pour l'aspect des bougies pas eu le temp de regarder mais pour les compression je n'est pas d'appareil

L'aspect des bougies ca reste quand m�me la 1�re chose a regarder pour ce genre de diagnostique

oui j'avou c'est vrai !!!!!

Ta culasse sa doit �tre une Ks400

+1 avec isma regarde l'aspect de tes bougies pour voir si tu tourne trop riche ou non.

ba maze ma dit que ma culasse c'est une coscast c'est quoi la diff de perf entre les 2 !!! je regarderai mes bougies demain je vous tiens au courant merci a vous

C'est pas une question de perfs (y'a pas que les perfs dans la vie hein) mais de fiabilit�...

Encore une fois si tu veux plus d'infos a ce sujet utlise la fonction recherche et 2 clics tu auras tout les d�tails.

merci a toi isma c'est bon j'ai bien regarder dans la fonction !!!!! Laughing

bon je vais demonter mes bougies pour voir ca cette aprem je vous tiens au courant

bougies demonter elles sont nikel je pense que ma pression d'essence est top pousser je vais remettre un regul d'origine j'ai remis mon eprom et le code defaut calculateur reviens bizard tonio ma certifier qu'elle est bien faite

Si tes bougies sont nickel, ton r�gulateur de pression d'essence n'a pas de soucis � priori.

Qu'est ce que tu appel nikel ? elles ont quelle couleur ?