Astra GSI 16S freinage en 284mm corsa D

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 19:00

Depuis un sacr� moment je voulais passer en 284 mm sur l'astra mais je ne voulais pas avoir � repercer les disques ni � faire faire de cales. J'avais donc opt� pour la solution des disques de corsa D vu qu'un peut partout sur le forum il est �crit que c'est plug and play.

Et bien aujourd'hui je peux affirmer que �a passe absolument pas Very Happy

Il faut faire une cale de 252.5mm d'�paisseur pour d�caler le porte �trier puisque sinon le disque touche le porte �trier. Le diam�tre de centrage sur le moyeu n'est pas bon non plus, celui du disque est trop grand et donc le disque nage.

Je suis donc en train de faire fabriquer les cales, apr�s je regarde pour le moyeu et je ferais tout un tas de photos !

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 21:00

tu n'a peu etre pas pris la r�f�rence qui est plug a mon avis

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 21:43

Sur ma Calibra j'ai fait ce montage et tout ses monte sans aucuns probleme, il faut bien enfoncer les pistons et remettre en place l'�trier comme il faut.

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 21:50

Fred...Perry a �crit:

tu n'a peu etre pas pris la r�f�rence qui est plug a mon avis

Corsa D 1.3 cdti en 284 mm y a qu'une r�f�rence donc je vois pas trop comment me tromper .... Avec des �triers de calibra Turbo/vectra V6 en 284 aussi. Donc si c'ets moi qui me suis tromp� je veux bien qu'on m'explique o�.

isma_8 a �crit:

Sur ma Calibra j'ai fait ce montage et tout ses monte sans aucuns probleme, il faut bien enfoncer les pistons et remettre en place l'�trier comme il faut.

C'est pas l'�trier en lui m�me qui pose probl�me mais le support d'�trier qui frotte sur l'int�rieur du disque. Si le support ne touchait pas alors on pourrait monter cel� comme �a, hors l� �a touche donc ...

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 21:55

Je ne te met pas en doute, je demande juste pour bien confirmer, car ce montage est assez plaisant et c'est interessant aussi de voir ceux qui ont des pb Wink

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 21:57

En me relisant j'ai vu que ma r�ponse est un peu froide, d�sol� Embarassed

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 22:19

pas de p�tard, on mettra ca sur le stress du pb Wink

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

c'est pas des disques de corsa C qu'il faut ?

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 23:10

Y a pas eu de corsa C en 284, le plus gros c'est du 280 en 5 trous sur Z17DTH et en 4 trous sur Z18XE Wink

Post� le: Mardi 26 Janvier 2010 07:34

Oui je confirme de c'est bien de Corsa D, je comprends pas d'o� peut venir le soucis car chez moi ca passe sans le moindre soucis et je suis pas le seul ici a avoir fait ce montage.

Par contre c'est une calibra ph 2 donc avec les petits moyeux peut etre que ca change quelque chose.

Post� le: Jeudi 04 Mars 2010 17:33

UP

Bon ay� disques pos�s. En relisant je me suis apper�u que j'ai marqu� la m�me co**** que sur mon croquis, la cale ne fait pas 25 mm mais 2,5 mm.

J'ai donc pos� tout cela cet aprem pendant le taf, il faut donc bel et bien une cale de 2,5mm pour d�caler l�g�rement l'�trier, pour le centrage du disque il faut utiliser le syst�me D. J'ai serrer mon disque sur le moyeu � l'aide des 4 vis de roues puis monter la vis de maintien du disque. �a permet d'avoir un disque bien centr�, ensuite il suffit de poser la cale ( des grosses rondelles peuvent suffire) , le porte �trier, l'�trier et une bonne purge.

Pour rappel �a � �t� fait sur une astra gsi 16 de 94.

Une photo � travers la jante :

J'essaierais de faire des photos un poil plus d�taill�e demain Exclamation

Post� le: Jeudi 04 Mars 2010 17:51

des bagues de centrages ne seraient pas un luxe pour tes disques, non?

Post� le: Jeudi 04 Mars 2010 17:55

Le trou avant du disque corsa D fait exactement le m�me diam�tre que celui de la gsi 16. Donc j'en d�duit que les disques sont centr�s par l'int�rieur. J'ai demand� � mon tourneur de me faire des bagues parce qu'on ne sais jamais

Post� le: Jeudi 04 Mars 2010 18:04

sur mon astra F tout c'est mont� sans aucuns problemes.....je confirme les dires d'isma8, c'est plug and play !!

Post� le: Jeudi 04 Mars 2010 18:04

M�me au niveau centrage ?

Post� le: Jeudi 04 Mars 2010 18:07

oui tout etait OK.

Post� le: Jeudi 04 Mars 2010 18:15

C'est bizarre �a, je viens de v�rifier sur le site en ligne de brembo puisque vous m'avez mis le doute. Y a qu'un type de disque pour gsi 16 et un type pour corsa D.

Corsa D :

Astra gsi 16 :

C'est pas que je veux pas vous croire mais physiquement si vous avez pas changer vos moyeux entre temps comment est-ce possible que sur vos v�hicules et sur mon v�hicule des disques en 256 soit correctement centr�s alors que ceux en 284 le sont chez vous mais pas chez moi Question

Post� le: Jeudi 04 Mars 2010 18:40

Je n'ai pas dis que les disques �taient centr�s juste que je n'avais eu aucuns soucis pour les monter.

Post� le: Jeudi 04 Mars 2010 18:44

D'accord, donc kakrik t'es certain de toi Question

Isma pour le centrage tu as fait quelque chose o� tu as laisser comme �a ?

Post� le: Jeudi 04 Mars 2010 21:10

J'ai laiss� comme �a et aucuns soucis